Mirabeau (cuirassé)

Le cuirassé est nommé d'après le Comte de Mirabeau, un homme politique ayant joué un rôle important au début de la Révolution française. De conception pré-dreadnought, il est dépassé, comme tous les navires de sa classe, lorsque se déclenche la Première Guerre mondiale.

Le Mirabeau participe sans dommage pendant la bataille des Dardanelles. Il se retrouve ensuite en escadre avec le Danton et le Liberté à Moudros, les Alliés ayant organisé lors des Vêpres grecques un blocus de la Grèce et des forces de la Triplice (Bulgarie, Turquie) en Méditerranée orientale. Il est envoyé en 1919 en mer Noire avec plusieurs bâtiments français pour soutenir les forces Blanches contre l'armée Rouge pendant la guerre civile russe. En mars 1919, il bombarde Kherson pour protéger la garnison franco-grecque encerclée par les troupes bolcheviques. C'est à ce moment que le Mirabeau est touché par les premiers troubles qui secouent la flotte française lors de la vague de mutineries de 1919. Pris dans une violente tempête de neige, il s'échoue devant Sébastopol. Plusieurs semaines de travail sont nécessaires pour le déséchouer en démontant son artillerie et une partie de son blindage pour l'alléger et le remettre à flot. Le cuirassé rentre en France, en remorque par le cuirassé Justice.

Jugé irréparable et obsolète, il est retiré du service en 1921, d'autant plus que la Marie nationale dispose alors de six cuirassé dreadnought, trois classe Courbet et trois classe Bretagne. Le Mirabeau sert alors de cible pour l'entraînement au tir, avant d'être démoli en 1928.