Montée de Bisanne

Cette montée a été grimpée sur le Tour de France pour la première fois lors de l'édition 2016[1] sur son versant sud lors de la 19^e étape et a été classée hors-catégorie. Rafal Majka la franchissait en tête. Elle est de nouveau empruntée par le Tour de France 2018, lors de la 11^e étape, avec un passage en tête de Julian Alaphilippe.

Son ascension par le versant sud, encore classée hors-catégorie, fut au programme de la 4^e étape du critérium du Dauphiné 2020. David de la Cruz franchit cette difficulté en tête.

Sur le versant sud, l’ascension commence depuis le carrefour D925/D123[2](705 m)[3] juste en dessous du village de Villard-sur-Doron pour 12,4 km à 8,2 % de moyenne, dont 6 kilomètres à plus de 9 %[4]. Sitôt après avoir passé ce village, la route grimpe dans des pourcentages avoisinant les 8 % avec de rares replats si ce n’est un faux-plat descendant venant après une série de lacets sur la route dite de « La Place » et juste avant d’arriver au hameau du Cray d’En Haut, après un peu moins de 6 km de montée. Mais les 3 km suivants, qui suivent la « route de la Nuaz » sont à nouveau difficiles, avec des pentes proches de 9 %. La station de Bisanne 1500 est atteinte au km 10,2 après un léger fléchissement de la pente dans le kilomètre précédent, avec une pente de près de 8 %[2]. Mais la pente est encore plus redoutable après la station avec un tronçon de 2,25 km à 9,8 % jusqu’au carrefour (1 723 m)[5] entre la D123 et la route du Signal de Bisanne. C’est une ascension avec beaucoup de lacets jusqu’à Bisanne 1500. L’ascension est bucolique avec de nombreuses prairies d’estive avec des vaches de race « Abondance » et parfois de petits cours d’eau descendant de la montagne.

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  Début de l’ascension en dessous de Villard-sur-Doron
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  Épingle dans le hameau du Cray d’En Haut
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  Entrée de Bisanne 1500
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  Plus bas la station de Bisanne 1500
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  En arrière la route avant le croisement de la route du Signal de Bisanne. Vue sur le Signal de Bisanne (1 941 m) plus haut

Sur son versant est, l'ascension commence depuis le carrefour (1 581 m)[6] entre les routes D123 et D218B dans le bas de la station des Saisies, pour 2,4 km à 5,9 %. D'entrée, on peut exploiter l'élan d'un faux-plat descendant mais par la suite la pente est assez prononcée avec une montée en forêt sur une route plutôt large avec quelques villages-vacances au bord de la route, et ce jusqu'au carrefour (1 723 m)[7] avec la route du Signal. Les 2,4 km à 5,9 % jusqu’au carrefour sont donc un peu faussés par le faux-plat descendant du début.

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  Début de l’ascension depuis le bas de la station des Saisies. Vue sur le Signal de Bisanne (1 941 m) plus haut à droite
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  Montée depuis la station des Saisies
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  En arrière, des hôtels et restaurants sur la route entre la station des Saisies et le carrefour entre la D123 et le mont Bisanne
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  Résidences dans la montée
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  En arrière le hameau de Beaufortain à l’approche du carrefour

Le Tour de France est monté jusqu'au croisement néanmoins une route plus étroite continue jusqu'à la plate-forme (1 934 m) à côté du relais du Signal de Bisanne (1 941 m)[8] avec 1,95 km à 10,8 % (dont des raidillons à 14 %[2]) pour y parvenir.

• Les Saisies
• Col des Saisies
• Villard-sur-Doron

• Le dico du Tour / La montée de Bisanne dans le Tour de France

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