Namur (métro de Montréal)

Namur est une station de la ligne orange du métro de Montréal. située dans l'arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce.

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Namur

Édicule et entrée de la station.
Localisation
Pays Canada
Ville Montréal (Québec)
Arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce
Adresse 7405, boul. Décarie
Montréal, Québec Canada
Coordonnées
géographiques 		45° 29′ 43″ nord, 73° 38′ 22″ ouest

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 1 (édicule)
Accessibilité non
Zone A (ARTM)[1]
Transit annuel 1 259 160 entrants (2020)[2]
Historique
Mise en service
Architecte(s) Labelle, Marchand et Geoffroy
Artiste(s) Pierre Granche
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Montréal
Exploitant Société de transport de Montréal
Ligne(s)
Correspondances
Autobus STM 17, 92, 115, 368, 369, 371, 372, 376, 382
De la Savane
vers Côte-Vertu 		Plamondon
vers Montmorency

Elle est mise en service en 1984, lors d'un prolongement de la ligne. Elle dispose d'une installation, œuvre de Pierre Granche.

Situation sur le réseau
Plan du métro en 2021

Établie en souterrain, Namur est une station de la ligne orange du métro de Montréal, située entre la station De la Savane, en direction de la station terminus Côte-Vertu, et de la station Plamondon, en direction de la station terminus Montmorency[3].

Histoire

La station Namur, établie en souterrain, est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Plamondon à Du Collège de la de la ligne orange du métro de Montréal. Elle est due aux architectes Labelle, Marchand et Geoffroy[4]. Elle est nommée en référence à la rue de Namur, située à proximité, qui elle-même a pour origine de son nom, la ville de Namur en Belgique[4]. Plusieurs rues autour rappellent la Belgique, dont la ville de Namur[5]. Elle est l'unique station du réseau à porter le nom d'une ville européenne[6]

Elle s'est brièvement appelée Station de Namur entre mai et novembre 2014[7],[8] avant que la Société de transport de Montréal ne revienne sur sa décision[9],[10].

La ville de Namur offre à la ville de Montréal, en 2017, huit panneau sur Namur et son environnement pour être installés dans la station[6].

Services aux voyageurs

Accès et accueil

La station dispose d'un seul édicule d'accès, situé au 7405, boulevard Décarie[4].

  • Installations

Desserte

Namur est desservie : en direction de Montmorency, tous les jours à partir de 5h34, jusqu'à 0h34, semaine et dimanche, et 1h04 les samedis ; en direction de Côte-Vertu, tous les jours à partir de 6h03, jusqu'à 1h17, semaine et dimanche, et 1h47 les samedis. En semaine, les rames sont espacées de 3 à 5 minutes aux heures de pointe et de 4 à 10 minutes durant les heures creuses. En fin de semaine la fréquence de passage des rames est toutes les 6 à 12 minutes[4].

  • Installations et desserte

Intermodalité

La station dispose de 35 places de stationnement extérieures pour les vélos. Elle est desservie par des bus des lignes : 17, 92 et 115 en journée ; 368, 369, 371, 372, 376 et 382 en service de nuit ; et par le trainbus Acadie 919[4].

L'art dans la station

En 1984, l'artiste québécois Pierre Granche (1948-1997) réalise une installation au plafond de la mezzanine de la station. Cette œuvre intitulée Système est « une structure spatiale et sculpturale composée de 28 unités modulaires en aluminium poli sert de support à l'éclairage de la mezzanine. Géométriques par leur forme, les modules font 3,3 mètres de diamètre et comportent 12 hexagones et 6 carrés chacun »[11].

  • Système de Pierre Granche

À proximité

Projets

Il est prévu de créer un deuxième accès[4] depuis l'autre côté de l'autoroute Décarie. Un plan de réaménagement de la zone est en cours de discussion. En 2020, est publié le rapport de la consultation publique du sur le projet d'aménagement de l'emplacement de l'ancien Hippodrome devenant le « quartier Namur-Hippodrome ». La station du métro est au cœur de ces réflexions et propositions, notamment la recommandation #23 « La commission recommande à la Ville de considérer la construction d'un édicule pourvu d'ascenseur à l'ouest du boulevard Décarie, afin d'assurer un lien sécuritaire et universellement accessible à la station de métro Namur, et de doter l'édicule situé à l'est d'un ascenseur »[12].

Notes et références
  1. « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain, (consulté le )
  2. Société de transport de Montréal, Entrants de toutes les stations de métro en 2020, via la demande en vertu de la Loi sur l'accès aux documents des organismes publics et sur la protection des renseignements personnels, n. de référence 0308.2021.075
  3. (en) Robert Schwandl, « Montréal », sur UrbanRail.Net (consulté le ).
  4. « Namur », sur Société de transport de Montréal (STM) (consulté le ).
  5. Gilles Laporte, Infographies.quebec : le Québec et son histoire d'un simple coup d'oeil, Québec, Septentrion, , 69 p. (ISBN 9782897910150), p. 40
  6. François Louis, « Namur fait sa promo dans le station de métro Namur à Montréal », sur rtbf.be, (consulté le ).
  7. « Liste des toponymes officialisés et des toponymes remplacés », sur www.toponymie.gouv.qc.ca (consulté le ).
  8. « Liste des toponymes officialisés et des toponymes remplacés », sur www.toponymie.gouv.qc.ca (consulté le ).
  9. Zone Société- ICI.Radio-Canada.ca, « La STM annule le changement de nom de 19 stations de métro », sur Radio-Canada.ca (consulté le ).
  10. « Stations de métro: la STM annule les changements de nom », sur La Presse, (consulté le ).
  11. « Namur (Pierre Granche) », sur STM (consulté le ).
  12. Quartier Namur-Hippodrome : Rapport de consultation publique le 17 septembre 2020 (Rapport), Montréal, Office de consultation publique de Montréal, , 121 p. (ISBN 978-2-924750-88-9, lire en ligne [PDF]).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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