Neptune Island

Neptune Island est une île de New Rochelle dans le Long Island Sound aux États-Unis[1].

Neptune Island

La marina de Neptune Island
Géographie
Pays États-Unis
Localisation Océan Atlantique
Coordonnées 40° 53′ 25″ N, 73° 46′ 58″ O
Géologie Île continentale
Administration
État New York
Ville New York
Comté Bronx
Autres informations
Fuseau horaire UTC−05:00
Géolocalisation sur la carte : New York
Neptune Island
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Neptune Island
Géolocalisation sur la carte : New York
Neptune Island
Îles aux États-Unis

Géographie

Neptune Island est reliée au continent par une chaussée en pierre. Un barrage à l'extrémité est de la péninsule crée un petit étang et sa rive ouest borde l'entrée du bassin de Neptune.

Histoire

L'île appartient d'abord à New Rochelle puis, à la fin de la Révolution américaine, elle devient la propriété d'Anthony Lispenard Bleecker (en). En 1828, elle est achetée par William Turpin, qui la nomme île de Moïse[2]. La route et la chaussée sont construites à ce moment-là et un dock de bateau à vapeur est installé à l'extrémité de la route[3].

En 1837, Isaac Underhill et sa femme Deborah fondent l'hôtel de villégiature d'été Neptune House. La grande structure à ossature blanche située au centre de l'île boisée devient si populaire que l'île est ensuite nommée ainsi[3]. Les premiers bateaux à vapeur qui font la navette entre New Rochelle et New York depuis le Neptune House Dock sont les American Eagle, Croton, Economy et Island City. En 1876, la Neptune House est également un terminal du car Tally Ho du colonel DeLancey Astor Kane (en) qui circule quotidiennement entre New Rochelle et l'hôtel Brunswick à New York[4].

La famille Underhill est propriétaire de l'île jusqu'en 1885 puis elle la vend à Adrian G Iselin (en) qui fait démolir la majeure partie de l'hôtel. Iselin créé la New Rochelle and Pelham Railroad Company et la New Rochelle Street Railway Company, établissant une liaison entre Neptune Island et le ferry de Glen Island depuis le dépôt ferroviaire de New Rochelle. En plus des bateaux à vapeur privés exploités vers l'île depuis New York par John H. Starin, les deux sociétés ont grandement facilité les déplacements vers et depuis l'île grâce au New York and New Haven Railroad (en)[5].

Une section de l'hôtel d'origine est divisée en quatre maisons privées qui subsistent encore au 1, 2, 3 et 4 Harbour Lane. Iselin a ensuite fait don d'une grande partie de l'île à la ville de New Rochelle pour un parc[6]. Le Huguenot Yacht Club occupe de nos jours l'extrémité ouest de l'île, et le ferry entre Neptune et Glen Island a été remplacé par un grand pont à bascule s'étendant du continent, sur l'extrémité ouest de Neptune Island, jusqu'à Glen Island.

Notes et références

  1. Richard M. Lederer, The Place Names of Westchester County New York, Harrison, NY, Harbor Hill Books, , 100 p.
  2. Records of the Town of New Rochelle, Jeanne A. Forbes, The Paragraph Press, 1916, p. 219
  3. The New York Supplement, West Publishing Company, 3 août-19 octobre 1893, p. 748
  4. Appletons' Dictionary of New York and Its Vicinity, D. Appleton & Co., 1879
  5. Third Annual Report of the Board of Railroad Commissioners, The State of New York, 1886, p. 440
  6. Park for New Rochelle, The New York Times, 1903

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