New Zealand Cycle Classic 2014

L'épreuve, composée de cinq étapes, débute par un contre-la-montre de 5,1 km lors de la première étape avant d'enchainer par deux étapes relativement plates. S'ensuit la quatrième étape un peu plus vallonnée mais sans grandes difficultés puis la dernière avec une arrivée en côte sur la Saddle Road (ou Route de la Selle) qui présente une longueur de 2,5 km. Celle-ci sera certainement le juge de paix de cette édition puisque le contre-la-montre est court et qu'aucune bonification n'est attribuée sur les différentes étapes[3].

Classée en catégorie 2.2 de l'UCI Oceania Tour, la New Zealand Cycle Classic est par conséquent ouverte aux équipes continentales professionnelles d'Océanie, aux équipes continentales, aux équipes nationales, aux équipes régionales et de clubs et aux équipes mixtes[4].

20 équipes participent à cette New Zealand Cycle Classic - 1 équipe continentale professionnelle, 5 équipes continentales, 1 équipe nationale et 13 équipes régionales et de clubs :

Équipe continentale professionnelle Nom de l'équipe Pays Code Drapac Australie DPC Équipes continentales Nom de l'équipe Pays Code Avanti Australie APC Budget Forklifts Australie BFL OCBC Singapore Continental Singapour TSI Rapha Condor JLT Royaume-Uni RCJ Synergy Baku Project Azerbaïdjan BCP Équipe nationale Nom de l'équipe Pays Code Équipe nationale de Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande NZL

Équipes régionales et de clubs Nom de l'équipe Pays Code Armstrong Motor Group Nouvelle-Zélande ARM Capital Cycles Nouvelle-Zélande CAP Corratec Bikes Nouvelle-Zélande COR Data3 Symantec Racing Australie DAT GPM Australie GPM Hydr8 ZERO Nouvelle-Zélande HYD MCS Mobile Communications Nouvelle-Zélande MCS Meridian Nouvelle-Zélande MER Rocket Switch Nouvelle-Zélande ROC Satalyst Giant Racing Australie SGR Signmakers Nouvelle-Zélande SIG Subaru Albion Australie SUB Total-Pos-SBA Accountants Nouvelle-Zélande TOT

20 équipes inscrivent 5 coureurs sauf les formations néo-zélandaises d'Armstrong Motor Group, Corratec Bikes et MCS Mobile Communications, australienne de Data3 Symantec Racing, et azerbaïdjanaise de Synergy Baku Project qui n'en comptent que 4 chacune. 95 coureurs sont donc au départ de la course.

L'étape se déroule sous la forme d'un prologue de 5,1 km remporté par le Néo-Zélandais Michael Vink (Budget Forklifts) en 6 min 13 s avec une moyenne de 49,223 km/h. Il devance respectivement les Australiens, tous les deux membres de la formation Avanti, Brenton Jones et Aaron Donnelly de quatre et six secondes. Vink prend logiquement la tête du classement général tandis que son équipe australienne Budget Forklifts s'empare de la première place du classement par équipes général[5].

Résultats Coureur Équipe Temps 1 Michael Vink Budget Forklifts en 6 min 13 s 2 Brenton Jones Avanti + 4 s 3 Aaron Donnelly Avanti 6 s 4 Hayden McCormick Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 9 s 5 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 10 s 6 Sam Horgan Budget Forklifts 10 s 7 Alex Wohler Budget Forklifts 11 s 8 Fraser Gough Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 12 s 9 Taylor Gunman Avanti 13 s 10 Adam Phelan Drapac 14 s

Classement général Coureur Équipe Temps 1 Michael Vink Budget Forklifts en 6 min 13 s 2 Brenton Jones Avanti + 4 s 3 Aaron Donnelly Avanti 6 s 4 Hayden McCormick Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 9 s 5 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 10 s 6 Sam Horgan Budget Forklifts 10 s 7 Alex Wohler Budget Forklifts 11 s 8 Fraser Gough Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 12 s 9 Taylor Gunman Avanti 13 s 10 Adam Phelan Drapac 14 s

L'étape longue de 122 km est quasiment plate et ne présente aucune difficulté majeure. De ce fait le peloton se présente sur la ligne d'arrivée avec environ soixante-dix coureurs pour un sprint massif. Celui-ci est remporté par le Néerlandais Wouter Wippert (Drapac) qui s'impose devant l'Allemand Daniel Klemme (Synergy Baku Project) et l'Australien Brenton Jones (Avanti) deuxième la veille. Cependant il n'y a pas de bonifications de prévues sur l'épreuve, de ce fait les positions et écarts des dix premiers coureurs du classement général restent inchangés. Le Néo-Zélandais Michael Vink (Budget Forklifts) devance toujours Jones et l'Australien Aaron Donnelly (Avanti) de quatre et six secondes.

Pour les classements annexes, la formation australienne Budget Forklifts reste toujours en tête tandis que l'Australien Chris Jory (GPM) et l'Allemand Michael Schweizer (Synergy Baku Project) sont respectivement les premiers leaders des classements de la montagne et des sprints[6].

Résultats Coureur Équipe Temps 1 Wouter Wippert Drapac en 3 h 08 min 34 s 2 Daniel Klemme Synergy Baku Project + m.t 3 Brenton Jones Avanti m.t 4 Theodore Yates Satalyst Giant Racing m.t 5 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande m.t 6 Graham Briggs Rapha Condor JLT m.t 7 Michael Fitzgerald Satalyst Giant Racing m.t 8 Patrick Shaw Satalyst Giant Racing m.t 9 Malcolm Rudolph Drapac m.t 10 James Williamson Signmakers m.t

Classement général Coureur Équipe Temps 1 Michael Vink Budget Forklifts en 3 h 15 min 47 s 2 Brenton Jones Avanti + 4 s 3 Aaron Donnelly Avanti 6 s 4 Hayden McCormick Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 9 s 5 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 10 s 6 Sam Horgan Budget Forklifts 10 s 7 Alex Wohler Budget Forklifts 11 s 8 Fraser Gough Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 12 s 9 Taylor Gunman Avanti 13 s 10 Adam Phelan Drapac 14 s

La plus longue étape de cette édition, d'une distance 154,5 km, est à parcourir sans relief. C'est donc un sprint d'une cinquantaine de coureurs qui a lieu avec comme vainqueur l'Australien Brenton Jones (Avanti) deux fois deuxième sur les deux premières étapes. Il devance sur la ligne deux coureurs de l'équipe Drapac dont le vainqueur de la veille le Néerlandais Wouter Wippert (Drapac), et un autre Australien Malcolm Rudolph qui complète donc le podium. Au classement général le Néo-Zélandais Michael Vink (Budget Forklifts) devance toujours Jones et l'Australien Aaron Donnelly (Avanti) de quatre et six secondes. Le compatriote de ce dernier, Alex Wohler (Budget Forklifts) sort quant à lui du top 10.

Au niveau des classements annexes, la formation australienne Budget Forklifts perd la tête du général par équipes au profit de sa compatriote Avanti. l'Australien Chris Jory (GPM) et l'Allemand Michael Schweizer (Synergy Baku Project) restent toujours leaders de leur classement respectif de la montagne et des sprints[7].

Résultats Coureur Équipe Temps 1 Brenton Jones Avanti en 3 h 51 min 17 s 2 Wouter Wippert Drapac + m.t 3 Malcolm Rudolph Drapac m.t 4 Graham Briggs Rapha Condor JLT m.t 5 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande m.t 6 James Williamson Signmakers m.t 7 Michael Fitzgerald Satalyst Giant Racing m.t 8 Hayden McCormick Équipe nationale de Nouvelle-Zélande m.t 9 Malcolm Rudolph Drapac m.t 10 Paul Odlin Armstrong Motor Group m.t

Classement général Coureur Équipe Temps 1 Michael Vink Budget Forklifts en 7 h 06 min 04 s 2 Brenton Jones Avanti + 4 s 3 Aaron Donnelly Avanti 6 s 4 Hayden McCormick Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 9 s 5 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 10 s 6 Sam Horgan Budget Forklifts 10 s 7 Fraser Gough Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 12 s 8 Taylor Gunman Avanti 13 s 9 Adam Phelan Drapac 14 s 10 Thomas Rabou OCBC Singapore Continental 14 s

L'étape d'une longueur de 151,4 km est courue sur un parcours avec un circuit final à effectuer à six reprises comprenant une côte. C'est donc un troisième sprint massif sur l'épreuve d'une soixantaine de coureurs qui se présente face au peloton pour une deuxième victoire du Néerlandais Wouter Wippert (Drapac). Il devance cette fois le Néo-Zélandais Thomas Scully (Équipe nationale de Nouvelle-Zélande) et le Britannique Graham Briggs (Rapha Condor JLT). Au niveau des dix premiers du classement général rien ne change puis que le Néo-Zélandais Michael Vink (Budget Forklifts) devance toujours les deux Australiens Brenton Jones et Aaron Donnelly, de la formation Avanti, respectivement de quatre et six secondes.

La formation australienne Avanti reste toujours en tête du classement par équipes ainsi que l'Allemand Michael Schweizer (Synergy Baku Project) pour celui des sprints. En ce qui concerne le classement de la montagne, Le Néo-Zélandais Scott Thomas (Total-Pos-SBA Accountants) s'empare de la première place au profit de l'Australien Chris Jory (GPM)[8].

Résultats Coureur Équipe Temps 1 Wouter Wippert Drapac en 3 h 13 min 03 s 2 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande + m.t 3 Graham Briggs Rapha Condor JLT m.t 4 Christoph Schweizer Synergy Baku Project m.t 5 Brenton Jones Avanti m.t 6 Michael Schweizer Synergy Baku Project m.t 7 Theodore Yates Satalyst Giant Racing m.t 8 Patrick Shaw Satalyst Giant Racing m.t 9 Michael Fitzgerald Satalyst Giant Racing m.t 10 Michael Vink Budget Forklifts m.t

Classement général Coureur Équipe Temps 1 Michael Vink Budget Forklifts en 10 h 19 min 07 s 2 Brenton Jones Avanti + 4 s 3 Aaron Donnelly Avanti 6 s 4 Hayden McCormick Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 9 s 5 Thomas Scully Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 10 s 6 Sam Horgan Budget Forklifts 10 s 7 Fraser Gough Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 12 s 8 Taylor Gunman Avanti 13 s 9 Adam Phelan Drapac 14 s 10 Thomas Rabou OCBC Singapore Continental 14 s

La dernière journée propose l'étape reine de cette édition avec une distance de 150,8 km qui se terminer après 2,5 km d’ascension sur la Saddle Road (ou Route de la Selle). L'étape est remportée par le Néo-Zélandais James Oram (Équipe nationale de Nouvelle-Zélande) lors d'un finish à deux coureurs. Il devance donc son compatriote Daniel Whitehouse (Total-Pos-SBA Accountants) qui finit dans le même temps que lui alors que le leader du classement général, un autre Néo-Zélandais, Michael Vink (Budget Forklifts) termine à deux secondes du duo. En ne perdant que peu de temps sur les deux premiers de l'étape, Vink remporte cette édition avec 15 s d'avance sur Oram et 29 s sur l'Australien Adam Phelan (Drapac) quatrième de l'étape.

La formation australienne Avanti s'impose au classement par équipes alors que le Néo-Zélandais Scott Thomas (Total-Pos-SBA Accountants) triomphe du classement de la montagne et que l'Allemand Michael Schweizer (Synergy Baku Project) remporte celui des sprints[1]^,[2].

Résultats Coureur Équipe Temps 1 James Oram Équipe nationale de Nouvelle-Zélande en 3 h 59 min 06 s 2 Daniel Whitehouse Total-Pos-SBA Accountants + 0 s 3 Michael Vink Budget Forklifts 2 s 4 Adam Phelan Drapac 17 s 5 Benjamin Dyball Avanti 23 s 6 Graham Briggs Rapha Condor JLT 25 s 7 Patrick Shaw Satalyst Giant Racing 27 s 8 Jai Crawford Drapac 29 s 9 Thomas Rabou OCBC Singapore Continental 32 s 10 Sam Davis Avanti 35 s

Classement général Coureur Équipe Temps 1 Michael Vink Budget Forklifts en 14 h 18 min 15 s 2 James Oram Équipe nationale de Nouvelle-Zélande + 15 s 3 Adam Phelan Drapac 29 s 4 Daniel Whitehouse Total-Pos-SBA Accountants 40 s 5 Graham Briggs Rapha Condor JLT 42 s 6 Patrick Shaw Satalyst Giant Racing 42 s 7 Thomas Rabou OCBC Singapore Continental 44 s 8 Jai Crawford Drapac 47 s 9 Hayden McCormick Équipe nationale de Nouvelle-Zélande 49 s 10 Benjamin Dyball Avanti 49 s