Nissan R88C
La Nissan R88C (également connue sous la dénomination March 88S) est une voiture de course du FIA Groupe C dont le but est de participer à des épreuves du championnat du monde des voitures de sport, du championnat du Japon de sport-prototypes ainsi qu'aux 24 Heures du Mans. Quatre voitures ont été assemblées[1] spécifiquement pour Nissan, à partir des châssis de Nissan R86V et Nissan R87E.
Nissan R88C
La Nissan R88C en exhibition en 2012 à Suzuka
| Équipe |
 Nissan Motorsports Team LeMans Italya Sport Courage Compétition |
|---|---|
| Constructeur |
March Nissan Motorsports |
| Année du modèle | 1988. |
| Châssis | monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Nissan VRH30T |
| Cylindrée | 2 996 cm3 |
| Configuration | V8 turbocompressé |
| Position du moteur | central-arrière |
| Boîte de vitesses | manuelle |
| Nombre de rapports | cinq rapports avec une marche arrière |
| Dimensions et poids | 940 kg |
| Pneumatiques |
Bridgestone Dunlop Yokohama |
| Partenaires | Calsonic Kansei, YHP |
| Pilotes |
 Allan Grice (en) Masahiro Hasemi Kazuyoshi Hoshino Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson Danny Ongais.svg.png.webp){kind=small} Win Percy Aguri Suzuki Kenji Takahashi Michel Trollé Toshio Suzuki Takao Wada Mike Wilds |
|---|---|
| Début | 500 kilomètres de Fuji 1988 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 10 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie des modèles
Développement
Vue arrière.
La Nissan R88C est basée sur un châssis March Engineering 86G, utilisé par les Nissan R86V et R87E et modifié avec un empattement plus long pour améliorer la tenue de route. La Nissan R88C est dotée d'un nouveau design de capot et équipée du nouveau moteur VRH30.
Résultats sportifs
| Course | Date | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
| 24 Heures du Mans |
11 au | 23 | Nissan Motorsports |
Kazuyoshi Hoshino Takao Wada Aguri Suzuki |
87G-3 | Abandon |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 24 Heures du Mans |
11 au | 32 | Nissan Motorsports |
Allan Grice Mike Wilds Win Percy |
87G-2 | 14e |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 24 Heures du Mans |
11 au | 85 | Italya Sport Team LeMans Co. |
Michel Trollé Toshio Suzuki Danny Ongais |
86G-8 | Abandon |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 24 Heures du Mans |
11 au | 86 | Italya Sport Team LeMans Co. |
Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson |
87G-1 converti en 88G-1 | Abandon |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 1 000 kilomètres de Fuji |
23 | Nissan Motorsports |
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi Allan Grice |
87G-3 | 9e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 1 000 kilomètres de Fuji |
32 | Nissan Motorsports |
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki |
87G-2 | 12e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 |
| Course | Date | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
| 24 Heures du Mans |
10 au | 32 | Team LeMans Co. Courage Compétition |
Takao Wada Akio Morimoto Anders Olofsson |
87G-1 convertie en 88G-1 | Abandon |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 |
| Course | Date | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
| 500 kilomètres de Fuji |
23 | Nissan Motorsports |
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi |
87G-3 | Abandon | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 500 kilomètres de Fuji |
32 | Nissan Motorsports |
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki |
87G-2 | Abandon | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 500 kilomètres de Suzuka |
23 | Nissan Motorsports |
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi |
87G-3 | 6e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 500 kilomètres de Suzuka |
32 | Nissan Motorsports |
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki |
87G-2 | 9e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 1000 kilomètres de Fuji |
23 | Nissan Motorsports |
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi Win Percy |
87G-3 | 7e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 1000 kilomètres de Fuji |
32 | Nissan Motorsports |
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki Allan Grice |
87G-2 | 8e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 500 miles de Fuji |
23 | Nissan Motorsports |
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi |
87G-3 | 5e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 500 miles de Fuji |
32 | Nissan Motorsports |
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki |
87G-2 | 3e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 1000 kilomètres de Suzuka |
23 | Nissan Motorsports |
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi Aguri Suzuki |
87G-3 | Abandon | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | ||||||
| 1000 kilomètres de Suzuka |
32 | Nissan Motorsports |
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki |
87G-2 | 3e | |
| Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 |
Notes et références
- (en) « Nissan R88C », sur tech-racingcars.wikidot.com (consulté le )
Liens externes
- (en) Nissan R88C sur ultimatecarpage.com
- (en) Nissan R88C sur tech-racingcars.wikidot.com
- (en) « Nissan R88C »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le ) sur supercars.net
- (en) Nissan R88C sur Nissan Heritage
Portail de l'endurance automobile 
Portail de l’automobile - Portail du Japon
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.