500 kilomètres de Fuji 1988
Les 500 kilomètres de Fuji 1988 (officiellement appelé les 1988 Fuji 500 Kilometres), disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la première manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1988.
500 kilomètres de Fuji 1988
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Lieu(x) |
Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka  Japon |
| Date | Le |
| Participants | 21 |
| Affluence | 32 500 spectateurs |
| Site(s) | Fuji Speedway |
| Tenant du titre |
Advan Alpha Nova |
|---|---|
| Vainqueur |
FromA (ja) Racing |
Navigation
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | LD-1 | 27 | FromA (ja) Racing |
Hideki Okada Stanley Dickens |
Porsche 962C | B | 112 | 2 h 42 min 00 s 241 |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | LD-1 | 16 |  Leyton House Racing Team |
 Kris Nissen Harald Grohs |
Porsche 962CK6 | B | 112 | + 1 min 12 s 555 |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | LD-1 | 1 | Advan Alpha Nova |
Kunimitsu Takahashi Kazou Mogi |
Porsche 962C | Y | 111 | + 1 tour |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | LD-1 | 25 |  Rothmans Porsche Team Schuppan |
Eje Elgh Maurizio Sandro Sala |
Porsche 962C | D | 111 | + 1 tour |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | LD-1 | 55 | Omron Racing Team |
 Kenny Acheson Price Cobb |
Porsche 962C | D | 110 | + 2 tours |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | LD-1 | 36 | Toyota Team Tom's |
Geoff Lees Masanori Sekiya |
Toyota 88C | B | 109 | + 3 tours |
| Toyota 3S-GTM 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 7 | LD-1 | 37 | Toyota Team Tom's |
 Paolo Barilla Tiff Needell |
Toyota 88C | B | 109 | + 3 tours |
| Toyota 3S-GTM 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 8 | LD-2 | 151 | British Barn Racing Team |
Jiro Yoneyama Kiyoshi Misaki |
JTK 63C | D | 100 | + 12 tours |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| 9 | LD-1 | 207 | Mazdaspeed |
Yoshimi Katayama Yojiro Terada Takashi Yorino |
Mazda 757E | D | 94 | + 18 tours |
| Mazda 13J 2,6 l 4-Rotor | ||||||||
| 10 | LD-3 | 71 | Expert Endou Syoukai |
Yoshiyuki Jitsukawa Shin'ya Nishizawa Masao Endou |
Nissan Sunny | D | 88 | + 24 tours |
| Nissan I4 | ||||||||
| 11 | LD-3 | 30 | Cactus Racing |
Iwao Sugai Hiroshi Sugai |
Mazda RX-7 | D | 88 | + 24 tours |
| Mazda Rotary | ||||||||
| 12 | LD-1 | 202 | Mazdaspeed |
Yojiro Terada David Kennedy |
Mazda 757 | D | 85 | + 27 tours |
| Mazda 13G 2,0 l 3-Rotor | ||||||||
| 13 | LD-2 | 101 | Unicorn Racing |
Masami Shirai Syunji Abe |
MCS Guppy | Y | 80 | + 32 tours |
| Mazda | ||||||||
| 14 | LD-1 | 230 | Shizumatsu Racing |
Syuuji Fujii Tetsuji Shiratori |
Mazda 737C | D | 79 | + 33 tours |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | LD-1 | 23 | Nissan Motorsport |
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi (de) |
Nissan R88C | B | 95 | Problèmes électriques |
| Nissan VEJ30 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | LD-1 | 15 | Leyton House Racing Team |
Naoki Nagasaka Kaoru Hoshino Masahiko Kageyama |
Porsche 962C | B | 83 | Turbo / Feu |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | LD-1 | 85 | Person's Racing Team |
Takao Wada Anders Olofsson |
March 88S | Y | 41 | Suspension |
| Nissan VG30ET 3,2 l V6 Turbo | ||||||||
| Abd. | LD-1 | 32 | Nissan Motorsports |
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki |
Nissan R88C | B | 41 | Problèmes électriques |
| Nissan VRH30 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | LD-1 | 99 | Trust Racing Team |
Keiichi Suzuki Franz Konrad |
Porsche 962C | D | 38 | Sortie de course |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | LD-1 | 100 | Trust Racing Team |
Vern Schuppan.svg.png.webp){kind=small} George Fouché |
Porsche 962C GTi | D | 35 | Problèmes électriques |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | LD-1 | 3 | Auto Beaurex Motorsport |
Steven Andskär Andrew Gilbert-Scott |
Toyota 87C | D | 18 | Moteur |
| Toyota 3S-GTM 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position : Hideki Okada / Stanley Dickens (#27 FromA (ja) Racing) en 1 min 18 s 594
- Meilleur tour en course : Hideki Okada (#27 FromA (ja) Racing) en 1 min 21 s 825
À noter
- Longueur du circuit : 4,470 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 500,640 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Fuji 500 kilometres », sur http://www.racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 500 km Fuji », sur http://www.classicscars.com (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
Portail de l'endurance automobile 
Portail des années 1980 
Portail de la préfecture de Shizuoka
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.