ORP Grom (destroyer, 1936)

Le Grom est considéré comme un grand destroyer, semblable aux leaders de flottille. En compagnie de son navire jumeau ORP Błyskawica, il devait épauler les destroyers obsolètes Wicher et Burza dans le rôle de noyau de la marine polonaise dans un éventuel conflit. La Pologne ne disposant que d'un seul grand port maritime, la tâche principale des forces navales polonaises est de sécuriser l'expédition de marchandises à destination et en provenance des pays alliés. Pour cette raison, la classe Grom est conçue pour remplir à la fois le rôle de défense côtière et d'escorte de convoi et est censée être plus puissante que les destroyers ennemis isolés.

L'ORP Grom est un destroyer d'une longueur totale de 114 m (108,8 m longueur entre perpendiculaires[1], longueur de flottaison 111 m[2]) et d'une largeur maximale de 11,3 m[3]. Son déplacement est de 2 144 t pour un tirant d'eau moyen de 3,3 m[4]. Propulsé par deux turbines Parsons il développe une puissance de 54 000 chevaux et utilise de la vapeur à 26,2 kg/cm² et à 331 °C en sortie des surchauffeurs. Les deux hélices tripales lui permettent d'atteindre une vitesse de 39,6 nœuds[5]. Son rayon d'action est de 2 000 miles à 15 nœuds[6] (3 573 à 15 nœuds selon d'autres sources[7]). Il emporte 350 tonnes de fioul.

L'armement est composé de sept canons Bofors 34/36 de 120 mm, deux canons doubles Bofors 40 mm et quatre mitrailleuses Hotchkiss de 13,2 mm, en outre, le destroyer est équipé de deux triples tubes lance-torpilles de 550 mm, de deux rampes de mouillage de mines sous-marines et de deux rampes de mouillage de mines sous-marines de type Thornycroft[6].

L'équipage est constitué de 192 hommes[1].

Construction et carrière

Le Grom est commandé au chantier naval britannique J. Samuel White à Cowes, mis sur cale en 1935 et mis en service en 1937.

Le 30 août 1939, les destroyers polonais Błyskawica, Burza et Grom reçoivent l'ordre d'activer le plan Pékin et les navires de guerre se dirigent vers la Grande-Bretagne, d'où ils doivent opérer comme escortes de convoi. Le 1^er septembre 1939, les destroyers polonais rencontrent les destroyers britanniques Wanderer et Wallace. Les navires britanniques menent la flottille polonaise à Leith, et dans la nuit les destroyers polonais atteignent Rosyth.

Au cours de ses opérations dans la campagne de Norvège, le Grom se forge une sinistre réputation au yeux des soldats allemands, probablement le plus dérangeant de tous les navires alliés déployés dans la région. Cette haine est fondée sur le fait que le navire s'intéressait vivement à tous les mouvements hostiles à terre et celui-ci passait des heures à rôder sur la côte afin d'harceler les forces allemandes. Le 4 mai 1940, Grom effectue ce qui s’avère être sa dernière de ses nombreuses missions navales d'appui-feu dans la région de Narvik dans le fjord de Rombaken. Il est attaqué par un bombardier Heinkel He 111 de la Kampfgeschwader 100 (piloté par le lieutenant Korthals) et est touché par deux bombes. Le navire sombre peu après à la suite d'une explosion interne.

L'épave est découverte le 6 octobre 1986 lorsqu'elle fut explorée pour la première fois par des plongeurs.

Commandants successifs

Lieutenant-commandant Stanisław Hryniewiecki : 25 janvier 1937 - 20 juin 1938
Commandant Aleksander Hulewicz : 13 mars ou 20 juin 1938 - 4 mai 1940

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ORP Grom (1936) » (voir la liste des auteurs).

Marek Twardowski, « ORP „Błyskawica” – nowe spojrzenie na weterana », Morza, Statki i Okręty,‎ mars 1997, p. 33–44 (ISSN 1426-529X)
Sławomir Kudela, « Szczęśliwy okręt: 70 lat służby ORP „Błyskawica” », Przegląd Morski,‎ janvier 2008, p. 48–60 (ISSN 1897-8436)
Jan Piwowoński, Flota spod biało-czerwonej, Varsovie, Nasza Księgarnia, 1989, 241–249 p. (ISBN 978-83-10-08902-1)
Przemysław Budzbon, « »Błyskawica« », Morze,‎ avril 1987, p. 29 (ISSN 0137-2823)
Grzegorz Nowak, « Niszczyciele ORP „Grom” i ORP „Błyskawica”. Część I » (numéro spécial), Modelarstwo Okrętowe,‎ janvier 2008, p. 26–29 (ISSN 1895-2216)
Stanisław M. Piaskowski, Okręty Rzeczypospolitej Polskiej 1920–1946 : Album planów, Varsovie, Lampart, 1996, 47–49 p. (OCLC 38876016)
M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Annapolis, Naval Institute Press, 2002, 219–220 p. (ISBN 0-87021-326-1)

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[Twardowski1997-03-1] Marek Twardowski, « ORP „Błyskawica” – nowe spojrzenie na weterana », Morza, Statki i Okręty,‎ mars 1997, p. 33–44 (ISSN 1426-529X)

[Kudela2008-01-2] Sławomir Kudela, « Szczęśliwy okręt: 70 lat służby ORP „Błyskawica” », Przegląd Morski,‎ janvier 2008, p. 48–60 (ISSN 1897-8436)

[YWHQQA-3] Jan Piwowoński, Flota spod biało-czerwonej, Varsovie, Nasza Księgarnia, 1989, 241–249 p. (ISBN 978-83-10-08902-1)

[4] Przemysław Budzbon, « »Błyskawica« », Morze,‎ avril 1987, p. 29 (ISSN 0137-2823)

[5] Grzegorz Nowak, « Niszczyciele ORP „Grom” i ORP „Błyskawica”. Część I » (numéro spécial), Modelarstwo Okrętowe,‎ janvier 2008, p. 26–29 (ISSN 1895-2216)

[LPDIQJ-6] Stanisław M. Piaskowski, Okręty Rzeczypospolitej Polskiej 1920–1946 : Album planów, Varsovie, Lampart, 1996, 47–49 p. (OCLC 38876016)

[Whitley-7] M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Annapolis, Naval Institute Press, 2002, 219–220 p. (ISBN 0-87021-326-1)