Octave Meynier

Octave Frédéric François Meynier (Saint-Yrieix, Alger, ) est un officier français.

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 Octave Meynier

Naissance
Saint-Yrieix, Limousin, France
Décès
Alger, Algérie
Origine France
Arme Armée d'Afrique
Grade Général de brigade
Années de service 18951935
Commandement Commandant militaire du territoire des oasis
Commandant du 1er régiment de tirailleurs algériens
Chef du cabinet militaire du gouverneur général de l'Algérie
Conflits Conquête coloniale du Tchad
Première Guerre mondiale
Faits d'armes Mission Voulet-Chanoine
Mission Joalland-Meynier
Bataille de Verdun
Distinctions Grand officier de la Légion d'honneur
Famille François Meynier (père)

Biographie

Fils du lieutenant-colonel François Meynier, le sous-lieutenant Octave Meynier, sortant de Saint-Cyr en 1895 obtint son affectation pour le Soudan français. Il est désigné comme adjoint au lieutenant-colonel Jean-François Klobb pour l'exécution d'une enquête sur la mission Voulet-Chanoine. Lors de cette enquête, le colonel Klobb est tué () et le lieutenant Meynier blessé, passera pour mort dans sa famille. Cette histoire est relatée dans un livre À la recherche de Voulet.

De 1899 à 1900, il seconde le capitaine Joalland dans la mission Joalland-Meynier, qui poursuit les objectifs militaires de la mission Voulet-Chanoine.

En 1913, il est nommé commandant militaire du territoire des oasis, à Ouargla. Il commence à mettre au point, en 1914, un programme de modernisation de l'Afrique par la construction de routes.

Il est nommé au commandement du 1er régiment de tirailleurs algériens sur le front de Verdun et, est blessé le  : le bras gauche arraché par un obus.

De retour en Afrique comme chef du cabinet militaire du gouverneur général de l'Algérie, Maurice Viollette puis comme directeur des Territoires, il va se consacrer à réaliser le programme de modernisation qu'il avait mis en chantier en 1914.

Il organise, en 1930, le rallye automobile Méditerranée-Niger sur les routes et pistes nouvellement modernisées.

Il est membre fondateur de l'"Association Les Amis du Sahara" en 1931.

Il prend sa retraite en 1935, avec le grade de général de brigade.

Voyant dans le rallye automobile le moyen immédiat de mettre en contact sympathique les peuples méditerranéens avec ceux de l'Afrique et de rendre plus faciles les liaisons terrestres entre eux, il organise en 1950 le premier rallye automobile transafricain : Méditerranée-Le Cap.

Publications

  • Octave Meynier, L'Afrique Noire, Flammarion, Paris, Bibliothèque de philosophie scientifique, 1911, 335 p.
  • Octave Meynier, Les conquérants du Tchad, Flammarion, Paris, 1923, 308 p.
  • Octave Meynier, À propos du chemin transsaharien, tactique saharienne et engins modernes, Berger-Levrault, Paris, 1924, 40 p.
  • Octave Meynier, Guide pratique du tourisme au Sahara, Société d'éditions géographiques, maritimes et coloniales, Paris, 1931, 112 p.
  • Octave Meynier, « La guerre sainte de la Senoussya dans l'Afrique française (1915-1918) », dans Revue Africaine, no 83 (1939)
  • Octave Meynier, Mission Joalland-Meynier, Éditions de l'Empire français, Paris, 1947, 191 p.
  • Octave Meynier, « Note sur le rôle des rallyes de la Méditerranée au Cap dans l'histoire des communications inter-africaines », dans Revue Africaine, no 99 (1955)
  • Arsène Klobb, Octave Meynier (préf. Albert Maitrot de La Motte-Capron, prés. Chantal Ahounou), À la recherche de Voulet : sur les traces sanglantes de la Mission Afrique centrale, 1898-1899, Cosmopole, Paris, 2001, nouv. éd. (1re éd. 1931), 229 p. (ISBN 2-84630-002-X)
  • Octave Meynier, La pacification du Sahara et la pénétration saharienne, 1852-1930, Lacour-Ollé, Nîmes, 2007, 62 p.

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

Liens externes

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