OpenVSP

OpenVSP est un logiciel libre de modélisation d'aéronefs (décrit par ses auteurs comme « un outil géométrique d'avion paramétrique », A parametric aircraft geometry tool) développé par la NASA, et dont le but est de pouvoir modéliser et réaliser un prototype d'aéronef pour le tester en simulation[1], et d'en faire une analyse d’ingénierie[2].

OpenVSP

Informations
Développé par NASA
Première version
Dernière version 3.23.0 ()
Dépôt github.com/OpenVSP/OpenVSP
Écrit en C++
Système d'exploitation Linux, GNU/Linux, Windows et MacOS
Langues Anglais
Type logiciel de conception assisté par ordinateur
Licence NASA Open Source Agreement
Site web openvsp.org

Les prédécesseurs d'OpenVSP ont été développés à partir des années 1990 par JR Gloudemans et d'autres programmeurs pour la NASA ; le logiciel, dont le dévelopeur en chef est Rob McDonald, a été diffusé sous licence libre et open source NASA Open Source Agreement (en), à partir de [3]

Il est notamment utilisé dans les cours de l'École nationale de l'aviation civile en France[4],[5], ainsi qu'à l'Université de Cadix, en Espagne[6]. Il est également utilisé par l'Université de Munich, en Allemagne, dans le cadre du projet de développement d'aéronefs, ADEBO (Aircraft Design Box)[7].

Fonctionnalités

Interface utilisateurs

Lorsque OpenVSP est lancé, une fenêtre de travail s'ouvre ainsi qu'un "Geometry Browser". La fenêtre de travail est l'endroit où le modèle 3D de l'aéronef est visible alors que le "Geometry Browser" correspond à une liste des composantes de l'aéronef telles que les ailes ou le fuselage. Ces composants peuvent être selectionnés, ajoutés, modifiés et supprimés comme pour d'autres logiciels de CAO. Lorsqu'un composant est sélectionné dans la page du "Geometry Browser", il est modifiable grâce à une autre fenêtre dite de "component geometry" qui apparaît.

OpenVSP a aussi une API qui peut être utilisée à travers Matlab, Python ou AngelScript.

Modélisation géométrique

OpenVSP offre une multitude de formes de base, très utilisées lors de la conception d'avions, que les utilisateurs peuvent modifier et assembler afin de créer leur aéronef. "Wing"(aile), "pod"(capsule), "fuselage", et "propeller"(hélice) sont certaines de ces formes de base. D'autres composants plus sophistiqués tels que "body of revolution"(corps de révolution), "duct"(conduit), "conformal geometry" et plein d'autres sont disponibles.

Outils d'analyse

A part la modélisation, OpenVSP possède un nombre d'outils permettant l'analyse aéronautique et de la structure de vos modèles. Ces outils sont:

  • CompGeom - un outil qui génère des mesh (maille) et peut gérer des intersections modèles et le taillage.
  • Wave Drag Analysis - pour estimer la trainée de certaines formes
  • Parasite Drag Analysis - pour estimer la trainée parasite de certaines formes en évaluant des paramètres tel que le coéfficient de friction ou la surface mouillé
  • Surface fitting - pour faire correspondre a un nuage de points, une surface paramétré
  • Texture Manager - pour donner des textures a un modèle

Compatibilité avec d'autres logiciels

OpenVSP permet à l'utilisateur d'importer nombre de formats tel que STL, CART3D (.tri) et PLOT3D. Des nuages de points peuvent aussi être importés et traduit en surfaces paramétrés.

Des modéles créés dans OpenVSP peuvent être exportés en STL, CART3D (.tri), PLOT3D, STEP, IGES, OBJ, SVG, DXF et X3D. Ces formats permettent aux formes d'être utilisées dans la génération de mesh (mailles) pour logiciel d'analyse de mécanique des fluides ou d'analyse par méthode d'éléments finis.

OpenVSP Hangar

OpenVSP Hangar est un espace ou les utilisateurs peuvent télécharger des modèles ce qui encourage le partage des modèles créés à travers OpenVSP. Chaque modèle peut être revu et est accompagné de détails, notamment la qualité.

Notes et références
  1. (en) « About OpenVSP », sur OpenVSP.org
  2. (en) « Logiciel de conception d'Open Source par la NASA », sur Aero Expo
  3. (en) « Build and Installation Instructions for OpenVSP », sur GitHUB
  4. « Quel avion pour quelle mission ? », sur Fun - Openclass
  5. « Catalogue de ressources pour l'auto-formation », sur sup-numerique.gouv.fr
  6. (es) « Diseño conceptual de aeronaves: Prácticas informáticas (curso 2016/2017) », sur Base RODIN de l'Université de Cadix
  7. (en) « Mechanical Engineering Annual Report 2015 » [PDF], sur tum.de, (consulté le ), p. 137

Bibliographie
  • (en) Michael Jon Waddington et Robert A. McDonald, « Development of an Interactive Wave Drag Capability for the OpenVSP Parametric Geometry Tool. », AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, Dallas, American Institute of Aeronautics and Astronautics, no 15,‎ (DOI 10.2514/6.2015-2548)
  • (en) Robert A. McDonald, « Advanced Modeling in OpenVSP », AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, Washington, American Institute of Aeronautics and Astronautics, no 16,‎ (DOI 10.2514/6.2016-3282)
  • (en) Alex M. Gary et Robert A. McDonald, « Parametric Identification of Surface Regions in OpenVSP for Improved Engineering Analysis », AIAA Aerospace Sciences Meeting, no 53,‎ (DOI 10.2514/6.2015-1016)
  • (en) Shin Kyo-Sic, Hwang Ho-Yon et Ahn Jon, « Initial Climb Mission Analysis of a Solar HALE UAV », Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, The Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, vol. 42, no 6,‎ , p. 468-477 (DOI 10.5139/JKSAS.2014.42.6.468)
  • (en) Michael Jon Waddington, Development of an Interactive Wave Drag Capability for the OpenVSP Parametric Geometry Tool, Cal Poly San Luis Obispo, (DOI 10.15368/theses.2015.126, lire en ligne)
  • (en) Marine Segui Ruxandra, « Aerodynamic Coefficients Prediction from Minimum Computation Combinations Using OpenVSP Software », 11th European Workshop on Aircraft Design Education (EWADE 2013), Linköping, Sweden,‎ (DOI 10.5281/zenodo.546617)
  • (en) Sebastian Herbst et Adrian Staudenmaier, « Using OpenVSP in a conceptual aircraft design environment in Matlab », ICAS, Institute of Aircraft Design, Technical University of Munich,‎ (lire en ligne)

Liens externes
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