Orel (cuirassé)

L’Orel (en russe : Орёл) est l'un des huit cuirassés pré-Dreadnought capturés par la Marine impériale du Japon au cours de la Guerre russo-japonaise de 1904-1905. Ce cuirassé appartint à la classe Borodino. Il reçoit le nom d’Orel (« aigle » en français). Certains architectes navals s'accordent pour reconnaître que les cuirassés de la classe Borodino furent les pires jamais construits en Russie[1]. Construit sur le modèle du Tsarevitch, ces bâtiments de guerre possédaient un centre de gravité trop haut, aggravé par une surcharge, entraînant très probablement une perte de stabilité et, dans certaines circonstances, leur renversement.

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Orel
Орёл
Autres noms Ivami (石見)
Type Cuirassé
Classe Borodino
Histoire
A servi dans  Marine impériale russe, 2e escadron du Pacifique
 Marine impériale japonaise
Chantier naval Chantier île Galernyi Saint-Pétersbourg
Quille posée 2 juin 1900
Lancement 19 juillet 1902
Armé
Statut Capturé par les Japonais, coulé comme navire cible le 10 juillet 1924
Équipage
Équipage 806 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 121 mètres
Maître-bau 23,2 m
Tirant d'eau 7,9 m
Déplacement 13 561 tonnes (lège)
13 779 tonnes (standard)
15 300 tonnes (max)
Propulsion 2 moteurs à triple expansion verticale (TEV), 20 chaudières à charbon
Puissance 15 800 ch
Vitesse 18 nœuds (33 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture 10-230 mm, tablier : 40-70 mm

Ponts : 38 mm Tourelles : 150-280 mm, kiosque : 76-203 mm, casemate : 127 mm
Rayon d'action 15 700 km à 10 nœuds (19 km/h)
Carrière
Port d'attache Port-Arthur

L’Orel sert dans le 2e escadron du Pacifique, il est placé sous le commandement du capitaine de 1er rang (grade correspondant à celui de colonel dans l'infanterie ou l'armée de l'air) Nikolaï Viktorovitch Ioung (1855-1905)[réf. souhaitée].

Historique

Avant son départ pour l'Extrême-Orient, comme les autres bâtiments de guerre appartenant au 2e escadron du Pacifique, l’Orel fut doté d'un équipement de radiophonie[2].

Carrière dans la Marine impériale de Russie

Au cours de la bataille de Tsushima, l’Orel fut atteint par 5 obus de 300 mm, 2 de 250 mm, 9 de 200 mm, 28 de 150 mm. Au terme de la bataille, fort endommagé, il rejoignit le groupe naval du contre-amiral Nikolaï Ivanovitch Nebogatov. Les équipages appartenant aux bâtiments de guerre de ce groupe, les cuirassés Orel, Empereur Nicolas Ier, Amiral général Apraxine, Amiral Seniavine et le croiseur Izumud) furent retenus en captivité.

Carrière dans la Marine impériale du Japon

Après sa capture par la flotte japonaise, l’Orel subit les réparations nécessaires, en outre, la réduction de son poids et la suppression des armes légères. Ces réparations contribuèrent à une meilleure stabilité du cuirassé. Le 12 décembre 1905, l’Orel fut mis en service dans la flotte impériale du Japon, il reçut le nom d’Ivami (石見), (Iwami en anglais). Ce cuirassé devait son nom à une ancienne province du Japon (aujourd'hui située dans une partie de la préfecture de Shimane), en outre, ce nom fut choisi en raison de sa situation géographique proche de l'emplacement où se déroula la bataille de Tsushima.

Le 28 décembre 1912, l’Ivami fut reclassé comme cuirassé de défense côtière de classe 1.

Première Guerre mondiale

Au début de la Première Guerre mondiale, du au 7 novembre 1914, l’Ivami prit part à la bataille de Tsingtao. Au terme du traité de Washington signé le , le Japon prit la décision de rayer l’Ivami des effectifs de la flotte japonaise. Déclassé le , le cuirassé fut coulé lors de manœuvres aériennes comme navire cible près de Yokosuka.

Cuirassé Orel

Liste des officiers en service sur l’Orel lors de la bataille de Tsushima
  • Capitaine 1er rang Nikolaï Viktorovitch Jung (mortellement blessé)
  • Capitaine 2e rang Konstantin Leopoldovitch Chvede (1863-1933)
  • Lieutenant S.N Burnashev
  • Mouilleur de mines lieutenant I.V Nakanjam
  • Mouilleur de mines lieutenant V.L. Modzalevsky
  • Officier d'artillerie lieutenant F.P. Shamshev
  • Lieutenant AV Girsu (gravement blessé lors de la bataille de Tsushima, il décéda dans un hôpital japonais
  • lieutenant d'artillerie G.M. Ryumin
  • Officier de navigation, lieutenant V.A Satkevich
  • Officier de navigation, lieutenant L. Larionov
  • Lieutenant K.P. Slavinsky
  • Lieutenant S. Y Pavlinov
  • Adjudant-chef Bibikov
  • Adjudant-chef A. Bubnov
  • Adjudant-chef AP Shupinsky (tué au cours de la bataille de Tsushima)
  • Officier de quart adjudant O.A. Scherbachev
  • Officier de quart adjudant D.R Karpov
  • Officier de quart adjudant et prince J. K. Toumanov
  • Officier de quart adjudant N.A. Sakellari
  • Officier de quart Andreev Kalmykov (tué au cours de la bataille de Tsushima)
  • Officier de quart S.V. Titov
  • officier mécanicien I. Parfenov
  • Assistant principal du navire, le capitaine du personnel ingénieur K.A. Sklyarevsky
  • Mécanicien Poruchik N.M. Rhums
  • Mécanicien adjoint N. Rusanov
  • Mécanicien adjoint P.A. Mozhzhuhin
  • Mécanicien adjoint G. Lenchukov
  • Mécanicien adjoint V.I Antipine
  • Mécanicien adjoint N.G Ivanov
  • Architecte naval adjoint V.P. Kostenko
  • Adjoint au médecin du bord G.A. Makarov
  • Médecin assistant N.M. Markov
  • Aumônier du navire, le Père Père Paisii
  • Ignat Yeremin (tué lors de la bataille de Tsushima).

Notes et références
  1. Antony Preston World's Worst Battleships, presse maritime Conway]
  2. www.dostavka.ru

Sources et bibliographie
  • S. Mac Laughlin : 2005, à bord de l’Orel à Tsushima, Warship 2005, Conways Maritime Press - fondé sur les mémoires du lieutenant-VP Kostenko, un officier russe qui a survécu à la bataille
  • Tony Gibbons : The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers, Crescent Books, New York, 1983 (ISBN 0-517-37810-8)
  • R.A Burt : Japanese Battleships, 1897–1945
  • Preston, Antony: World's Worst Navires de guerre, Conways Maritime Press 2002

Liens externes
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