Pallada (croiseur, 1899)

Le Pallada possédait un déplacement de 6 731 tonnes (standard), 6 932 tonnes (maximum). Long de 126 mètres, large de 16,08 mètres, il avait un tirant d'eau de 7,03 mètres. Équipé de deux machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV) et de 24 chaudières de type Belleville, il développait une puissance de 13 000 chevaux pour une vitesse maximale de 19 nœuds (35km/h). Son rayon d'action était de 5 000 kilomètres. Le croiseur était armé de 8 × 152 mm, 24 × 75 mm, 8 canons de 37 mm et de trois tubes lance-torpilles de 380 mm. L'épaisseur du pont était de 50/62 mm, le kiosque de 150 mm. 19 officiers et 540 marins composaient l'équipage du Pallada.

Lors de l'attaque surprise des Japonais à Port-Arthur dans la nuit du 8 février au 9 février 1904, la Guerre russo-japonaise débuta. Le Pallada fut torpillé à bâbord, un incendie se déclara dans les soutes à charbon, il fut rapidement maîtrisé par les membres d'équipage, le croiseur fut de nouveau rapidement opérationnel.

Croiseur Pallada

Lors de la bataille de la mer Jaune, le 10 août 1904, il fut de nouveau touché par des torpilles ennemies. Néanmoins, il réussit à rallier Port-Arthur. Par la suite, le croiseur resta bloqué avec les autres navires de la flotte russe dans le port. Ses canons furent transférés sur terre, ils furent utilisés pour la défense de la ville. Les membres d'équipage du croiseur furent convertis en soldats de l'infanterie, ils combattirent également pour la défense de Port-Arthur.

Le 8 décembre 1904, un navire japonais toucha le Pallada d'un obus de 280 mm.

Après la fin du conflit russo-japonais, le Pallada fut renfloué par les Japonais et remorqué vers le Japon.

Le 22 août 1908 le Pallada entra en service dans la Marine impériale japonaise en qualité de croiseur de seconde classe sous le nom de Tsugaru (津軽).

De nouvelles machines à triple expansion verticale et 24 chaudières furent installées sur le Tsugaru, il développait alors une puissance de 11 610 chevaux pour une vitesse de 10 nœuds (19km/h). Le croiseur fut armé de 8 canons de 152 mm, 12 de 80 mm, 4 tubes lance-torpilles de 450 mm. L'équipage était composé de 514 hommes.

Après son affectation dans la flotte japonaise le croiseur fut presque exclusivement utilisé comme navire de formation et ne quitta jamais les eaux japonaises.

Le 1^er avril 1920 le Tsugaru fut reclassé comme mouilleur de mines. Il fut retiré de la liste des effectifs de la Marine impériale du Japon le 1^er avril 1922. Au cours de la cérémonie commémorative de la bataille de Tsushima, le Tsugaru fut sabordé à l'aide de charges explosives au large de Yokosuka le 27 mai 1924.