Pauli Toivonen

Pauli Toivonen, né le à Jyväskylä en Finlande et décédé le , était un pilote de rallye finlandais. Il a conduit pour Citroën, Lancia et Porsche, et connu de nombreux succès à son actif.. Il était le père d'Harri (qui participa aux 24 heures du Mans entre 1991 et 2001) et d'Henri Toivonen.

Pour les articles homonymes, voir Toivonen.

Pauli Toivonen
Rallye de Finlande 1965: Pauli Toivonen au centre (Rauno Aaltonen à sa droite, et Timo Mäkinen à sa gauche).
Biographie
Naissance
Décès
(à 75 ans)
Espoo
Nationalité
Activité
Enfants
Autres informations
Sport

Toivonen obtint sa seconde victoire d'importance au Rallye Monte-Carlo en 1966 après une protestation par le manager de l'équipe Citroën contre les hauts de finitions des voitures britanniques Mini Morris. En conséquence, les trois premières Minis, de Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen et Paddy Hopkirk, ont été disqualifiées. La raison donnée par les responsables rallye fut que les ampoules de phares n'étaient pas homologuées, à la suite d'un changement de dernière minute du règlement de course. Toivonen fut si gêné qu'il en boycotta la cérémonie de récompenses, et il ne couru plus jamais pour Citroën. La même année il court aux 24 Heures du Mans avec son copilote Berndt Jansson sur Alpine A210 comme équipage officiel: ils sont contraints à l'abandon sur panne de boîte de vitesses.

Son fils Henri remporta le Monte-Carlo vingt ans plus tard, faisant dire à son père Maintenant, le nom de Toivonen a été réhabilité.

Pauli a été Champion d'Europe de Rallyes en 1968, remportant six rallyes majeurs pour Porsche dans la même année.

Il a également conduit sur Porsche dans le Championnat du monde des voitures de sport, et sur Alpine A210 aux 24 Heures du Mans 1966 associé à Berndt Jansson.

Son fils Henri âgé de 29 ans et Sergio Cresto son copilote furent tués sur le coup, lorsque leur Lancia quitta la route et prit feu dans un ravin durant le Tour de Corse 1986.

Palmarès

Titre national

Victoires

Année Rallye Place Voiture Copilote
1961 Rallye des 1000 Lacs 2e Citroën Jaakko Kallio
1962 Rallye des 1000 Lacs 1er Citroën DS 19 J. Kallio
1962 Rallye Winter (Norvège)[1] 1er Citroën DS 19 J. Kallio
1962 Rallye Riihimaki 1er Citroën DS 19 J. Kallio
1962 Rallye Salpausselka 1er Citroën DS 19 J. Kallio
1963 Rallye Monte-Carlo 2e Citroën DS 19 Anssi Järvi
1963 Rallye Hanki 1e Citroën DS 19 A. Järvi
1965 Rallye des 1000 Lacs 3e Volkswagen 1500S Kalevi Leivo
1966 Rallye Monte-Carlo 1er Citroën DS 21 E. Mikander
1967 Rallye de Suède 6e Lancia Fulvia J. Ahava
Tour de Corse 2e Lancia M. Tiukkanen
Rallye des 1000 Lacs 7e Lancia E. Salonen
1968 Rallye Monte-Carlo 2e Porsche 911T M. Tiukkanen
Rallye de l'Acropole 3e Porsche 911T M. Kolari
Rallye d'Allemagne de l'Ouest 1er Porsche 911T M. Kolari
Rallye d'Allemagne de l'Est 1er Porsche 911T M. Kolari
Rallye RACE d'Espagne 1er Porsche 911T M. Tiukkanen
Rallye San Remo 1er Porsche 911T M. Tiukkanen
Rallye du Danube (Castrol Rally) 1er Porsche 911T M. Tiukkanen
Rallye de Genève 1er Porsche 911T U. Vihervaava
Champion d'Europe des rallyes Porsche 911T
1969 Rallye de l'Acropole 1er Porsche 911S M. Kolari
1976 Rallye Arctique 4e Simca Rallye 2 M. Tiukkanen

Liens externes

Notes et références

  • Portail du rallye automobile
  • Portail de l'endurance automobile
  • Portail de la Finlande
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.