Pioneering Spirit

Le Pioneering Spirit (ex Pieter Schelte) est en 2015 le dernier navire de l'armateur helvético-néerlandais Allseas (en). C’est un bateau à coques séparées[1], pas tout à fait un catamaran, de très grande taille, spécialisé dans l'enlèvement et l'installation de plate-forme pétrolière ou gazière, et la pose de pipeline en haute-mer.

Équipage
Pioneering Spirit (ex Pieter Schelte)

Type	Catamaran
Équipage	jusqu'à 571 membres
Caractéristiques techniques
Longueur	hors tout : 382 m (LP : 370 m)
Maître-bau	123,75 m
Tirant d'eau	10 à 25 m
Vitesse	14 nœuds

Description

Sorti fin 2014 du chantier naval de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering à Geoje, en Corée du Sud, il navigue ensuite vers Rotterdam, où sont terminées les installations de pont[2].

Un des plus grands avantages de ce navire est la capacité de levage des deux grues géantes situées à l'arrière du navire. Elles peuvent déplacer des éléments de plateforme pesant jusqu'à 48 000 t, ce qui permettra, selon Allseas, de réduire considérablement le nombre d'opérations nécessaires à l'installation des plateformes.

Entre les deux coques, à l'avant du navire, se trouve un espace libre (slot) de 122 m de long sur 59 m de large. Il peut ainsi se placer de part et d'autre d'une plateforme à installer ou à déconstruire[3]. Sur ses deux tiers arrière, cet intervalle entre les deux coques est couvert par des ponts continus.

Le Pioneering Spirit dispose de 8 groupes électrogènes délivrant 95 MW afin d'alimenter les 13 propulseurs azimutaux Rolls Royce de 5,5 MW[4], lui permettant une grande précision, couplé à son système de positionnement dynamique, LR DP (AAA) de chez Kongsberg.

Le navire aura coûté finalement près de 1,7 milliard de dollars US.

Au moment de sa mise en service, il est le navire le plus large au monde[5]^,[6].

Spécifications

Longueur hors tout : 382 m
Longueur entre perpendiculaire : 370 m
Largeur : 123,75 m
Longueur du slot : 122 m
Largeur du slot : 58,75 m
Tirant d'eau : 10 à 25 m
Déplacement : 1 million t[1]
Vitesse maximum : 14 nœuds
Équipage : jusqu'à 571 membres
Système DP : LR DP (AAA) fully redundant Kongsberg K-Pos DP-22

Controverses liées au nom

Le navire a été baptisé en l'honneur de l'ingénieur naval Pieter Schelte Heerema, père de Edward Heerema, propriétaire de Allseas. Une controverse a été soulevée par l'engagement de Pieter Schelte Heerema dans les Waffen-SS pendant la Deuxième Guerre mondiale, avant août 1943. Il a ensuite disparu. Pieter Schelte Heerema fut arrêté après la guerre, et condamné à trois ans de réclusion avant d'être libéré après un an et demi pour « services très importants rendus à la résistance entre août 1943 et mars 1944 »[7]^,[8].

Le porte-parole de Allseas maintenait que le nom donné au navire était un hommage approprié à l'un des pionniers de l'industrie offshore mais le Pieter Schelte fut finalement renommé Pioneering Spirit[9].

Références

Construire l'impossible. Pionnering Spirit: le géant des mers. Documentaire Science et Vie TV, vu le 17/01/2020.
« Pieter Schelte chooses Rotterdam », Port of Rotterdam (consulté le 12 juillet 2014).
(en) « Specific advantages of the vessel » [archive du 30 janvier 2015], sur Allseas (consulté le 27 décembre 2014).
(en) Rolls-Royce delivers thrusters for Pieter Schelte, 20 juin 2012.
« Ceci est le navire le plus large du monde », sur Les Echos, 20 octobre 2014 (consulté le 3 août 2019).
(en-US) Jesus Diaz, « This is now Earth's largest ship—so big it can lift oil rigs off the sea », sur Gizmodo (consulté le 3 août 2019).
Le Point magazine, « Le bateau Pieter Schelte, près de 400 mètres de long, est à Rotterdam », sur Le Point, 8 janvier 2015 (consulté le 3 août 2019).
« Un navire baptisé du nom d’un officier SS fait polémique », sur www.20minutes.fr (consulté le 3 août 2019).
« Le Pieter Schelte a été renommé », sur Mer et Marine, 10 février 2015 (consulté le 3 août 2019).

Sources

Fascicule Pieter Schelte d'Allseas

Voir aussi

Liens externes

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[Construire_l'impossible._Pionnering_Spirit:_le_géant_des_mers-1] Construire l'impossible. Pionnering Spirit: le géant des mers. Documentaire Science et Vie TV, vu le 17/01/2020.

[2] « Pieter Schelte chooses Rotterdam », Port of Rotterdam (consulté le 12 juillet 2014).

[3] (en) « Specific advantages of the vessel » [archive du 30 janvier 2015], sur Allseas (consulté le 27 décembre 2014).

[4] (en) Rolls-Royce delivers thrusters for Pieter Schelte, 20 juin 2012.

[5] « Ceci est le navire le plus large du monde », sur Les Echos, 20 octobre 2014 (consulté le 3 août 2019).

[6] (en-US) Jesus Diaz, « This is now Earth's largest ship—so big it can lift oil rigs off the sea », sur Gizmodo (consulté le 3 août 2019).

[7] Le Point magazine, « Le bateau Pieter Schelte, près de 400 mètres de long, est à Rotterdam », sur Le Point, 8 janvier 2015 (consulté le 3 août 2019).

[8] « Un navire baptisé du nom d’un officier SS fait polémique », sur www.20minutes.fr (consulté le 3 août 2019).

[9] « Le Pieter Schelte a été renommé », sur Mer et Marine, 10 février 2015 (consulté le 3 août 2019).