Place de Lavalette

La place de Lavalette (ou Place Lavalette, selon la plaque de rue) est une place de Grenoble, située dans le quartier Notre dame, un des secteurs urbanisés le plus ancien de la ville mais correspondant à ce qui fut le faubourg de l'Île, lequel était situé hors de l'enceinte médiévale.

Place de Lavalette

Place de Lavalette en août 2021
Situation
Coordonnées 45° 11′ 40″ nord, 5° 43′ 57″ est
Pays France
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Ville Grenoble
Quartier(s) Notre-Dame (Grenoble)
Géolocalisation sur la carte : Grenoble
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Isère

Cette place abrite notamment le bâtiment du musée de Grenoble.

Situation et accès

Plaque de la place de Lavalette

En partant du nord, et dans le sens des aiguilles d'une montre, la place donne accès aux voies suivantes, selon les références toponymiques fournies par le site géoportail de l'Institut géographique national[1] :

  • Nord-est  : quai Jongkind
  • Est : avenue Maréchal Randon
  • Sud-est : rue Hauquelin
  • Sud : rue Frédéric Taulier
  • Ouest : rue de Lorraine
  • Nord-ouest : quai Claude Brosse

La place de Lavalette est séparée de la rive gauche de l'Isère par le pont de la Citadelle.

À pied

La place, positionnée non loin de la zone piétonne du centre ville, située à proximité immédiate de la cathédrale Notre-Dame de Grenoble, est accessible aux passants depuis n'importe quel point de la ville.

Transport public

La place est principalement desservie par la ligne B du réseau de tramway de l'agglomération grenobloise. La station la plus proche se dénomme Notre-Dame Musée.

Le terminus de la ligne 62 des TAG est situé sur cette place et relie celle-ci à la commune de Sarcenas. La ligne 16 qui relie Pont-de-Claix au lycée du Grésivaudan à Meylan traverse également cette place avec un arrêt (Musée).

Origine du nom

Le marquis de Lavalette

Cette place porte le nom de Charles Planelli, marquis de Lavalette, ancien maire de Grenoble et Député de l'Isère. La ville de Grenoble a également attribué son nom à la fontaine (dite Château d'eau) de la place Grenette.

Historique

Plan de la place de Lavalette en 1911
Caserne Vinoy en 1900

Avant de recevoir le nom de cet ancien maire de la ville en 1866, cette place se dénommait « place du Bœuf », car, à l'instar de la rue du Bœuf (aujourd'hui rue Abel-Servien) elle conduisait à la « beullerie », c'est-à-dire l'abattoir de la ville[2]. Cette place à longtemps marqué l'extrémité est de la ville et le restera jusqu'au XIXe siècle puis le général Haxo agrandit l'enceinte de la ville de 1832 à 1836 en édifiant un nouveau mur de fortification qui vient s'appuyer contre la citadelle.

À la suite d'une demande de la population relayée par le maire Édouard Rey, le génie crée une nouvelle porte, la « porte de la Saulaie », afin de desservir le nouveau quartier de l'île Verte par l'avenue Maréchal Randon, dénommée ainsi en 1891[3].

Le site a accueilli durant toute cette période les bâtiments de la caserne Vinoy (dénommée « caserne du réduit-de-ville », lors de sa création[4]), laquelle sera démolie dans les années 1960 afin d'y aménager un parking qui fera, à son tour, place au chantier du nouveau musée de Grenoble dès les années 1990[5].

Bâtiments et sites remarquables

Place de Lavalette et le stabile de Calder en 2021
  • La Tour de l'Isle est située entre la place et les quais de l'Isère, il s'agit d'une grosse tour crénelée dénommée ainsi en raison de sa proximité du confluent de Isère avec l'ancien ruisseau du Verderet, donnant ainsi l'impression d'un site insulaire[6]. Ce monument est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 25 septembre 1943.
  • L'échauguette de l'ancienne caserne Vinoy, située à l'angle du quai Jonking et de la place Lavalette à quelques mètres de la Tour de l'Isle. Ce monument est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 8 septembre 1943[7].
  • Le Musée de Grenoble est situé sur la place. Le bâtiment qui remplace un établissement plus ancien, situé place de Verdun, est inauguré le par le premier ministre Édouard Balladur[8]. Le bâtiment est situé à l'emplacement de l'ancienne caserne Vinoy qui hébergeait le 140e régiment d'infanterie.
  • Monsieur Loyal est un stabile du sculpteur Alexander Calder, installé sur le parvis du musée (esplanade François Mitterrand), face à la place depuis 1994. Il s'agit d'un assemblage artistiques de plaques métalliques boulonnées entre elles et qui dessine des formes nettes aux contours découpés, évoquant une autre œuvre du même auteur, Les Trois Pics, située sur le parvis de la gare de Grenoble[9].

Références

  1. Site géoportail, page des cartes IGN
  2. Fascicule "Les mille et une rues de Grenoble", publié dans les Affiches de Grenoble et du Dauphiné entre le 11 octobre 1975 et le 29 mai 1976
  3. Paul Dreyfus, Les rues de Grenoble, histoire illustrée des 815 rues, Éditions Glénat, Grenoble, 1992, page 214.
  4. Henry Rousset et Édouard Brichet, Histoire illustrée des rues de Grenoble, page 73, éditions des régionalismes
  5. Site journals.openedition.org Document de Philippe Grandvoinnet "Les emprises militaires dans l’urbanisme grenoblois du XXe siècle : des opportunités foncières au patrimoine paysage", consulté le 9 août 2021.
  6. Article "Immeuble remarquable, des airs balzaciens", Le Dauphiné Libéré du 12 juin 2002.
  7. Notice no PA00117177, base Mérimée, ministère français de la Culture
  8. « Vidéo. 29 janvier 1994, Édouard Balladur inaugure le musée de Grenoble », sur france3-regions.francetvinfo.fr, (consulté le )
  9. Site grenoble-patrimoine.fr, page sur Monsieur Loyal, d'Alexander Calder, consulté le 3 août 2021.

Annexes

Bibliographie

  • René Fonvieille, (collectif), Le vieux Grenoble, tomes 1 à 3, Grenoble, Éditions Roissard, 1968
  • Claude Muller, Grenoble, des rues et des hommes, Grenoble, Éditions Dardelet, 1975 (ISBN 2-900736-01-3)
  • Henry Rousset, Édouard Brichet, Histoire illustrée des rues de Grenoble, 1982 ; éditions des régionalismes, 2010 (ISBN 9-782-846-187398)
  • Paul Dreyfus, Les Rues de Grenoble : l'histoire illustrée des 815 rues (page 160), éd Glénat, 1992 (ISBN 9782723414340)

Articles connexes

  • Portail Grenoble Métropole
  • Portail des transports
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