Plate-forme Ford C1

La plate-forme C1 (ou P1 chez Volvo) équipe plusieurs modèles du groupe automobile Ford.

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Mazda 5.

Elle fut utilisée pour la première fois en 2003 par la Ford C-Max, un monospace compact. Elle est conçue aussi bien pour des tractions que pour des 4 roues motrices.

Pendant deux ans, une équipe de 90 ingénieurs de Ford, Mazda et Volvo s'est réunie à Cologne en Allemagne pour mettre en commun leurs idées et développer cette plate-forme[1]. Ainsi, les véhicules qui utilisent la C1 partagent 60 % de leurs composants. Cette coopération a été d'autant plus bénéfique que chaque constructeur a travaillé dans le domaine où il était le plus compétent : Volvo pour la sécurité, Mazda pour la rigidité de caisse, et Ford pour la tenue de route.

La plate-forme C1 a été allongée pour créer l'EUCD, notamment utilisée par les grandes Volvo.

Volvo C70.

Véhicules actuels

Nouvelle plate-forme globale de segment C

Nouvelle génération de la plate-forme C1.

Références
  1. (en) « C Technologies: Common parts mean compromise for Ford, Volvo, Mazda », sur Autoweek.com
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