Port d'Hanko

Le port d'Hanko (finnois : Hangon satama, LOCODE:FI HKO) est un port de la mer Baltique situé dans la ville d'Hanko, sur la côte sud de la Finlande[2].

Port d'Hanko
Port d'Hanko: le port ouest en arrière-plan,
le port extérieur est en partie visible à gauche.
Présentation
Construction
1872[1]
Géographie
Coordonnées
59° 49′ 19″ N, 22° 57′ 19″ E
Pays
Commune
Hanko
Plan d'eau
Mer Baltique

Activités

Le port de Hanko est spécialisé dans le trafic hybride de fret rapide et de passagers, avec de grands opérateurs comme Transfennica (fi), Finnlines et DFDS[3].

Transfennica est le plus important utilisateur du port[4]. En janvier 2018, Finnlines a annoncé qu'elle transférerait le trafic régulier de Rostock au port de Hanko[5]. DFDS Seaways circule avec le M/S Sailor entre Hanko et Paldiski.

Parmi les principales catégories de marchandises importées figurent les voitures et autres véhicules, tandis que les exportations se composent principalement de produits des industries forestière et papetière.

En 2020, les liaisons régulières sont[4]:

Transporteur Navire Rotation Destination Type
EMLplusieurs1 x hebdomadaireGdansk/Newcastlevoitures
KESSplusieurs1 x hebdomadaireBremerhaven/Malmövoitures
UECCplusieurs1 x hebdomadaireSaint-Pétersbourg/Cuxhavenvoitures
Transfennicaplusieurs1 x hebdomadaireSaint-PétersbourgRoro, storo
Transfennicaplusieurs1 x hebdomadaireGdyniaRoro, storo
Transfennicaplusieurs6 x hebdomadaireLübeckRoro/storo
Transfennicaplusieurs3 x hebdomadaireAnversRoro/storo
Transfennicaplusieurs2 x hebdomadairePaldiskiRoro/storo
Transfennicaplusieurs1 x hebdomadaireTilburyRoro/storo
Finnlinesplusieurs4 x hebdomadaireRostockRoro
Finnlines13 x hebdomadaireGdyniaRoro

Organisation

Le port est localisé presque à la pointe de la péninsule de Hanko, c'est le plus méridional de tous les ports finlandais. [2] Le port d'Hanko est composé de trois parties: le port Ouest, le port extérieur et le port de Koverhar[6].

Port ouest (Länsisatama)

Le port de l'ouest offre de 5 quais pour rouliers, d'une profondeur de 6,8 à 14,0 mètres.

Équipement Longueur Profondeur
quai RORO 1245 m14 m
quai RORO 2230 m10,1 m
quai RORO 3245 m10,1 m
quai RORO 4160 m10,1 m
quai RORO 5210 m8,6 m
autres quais110 m6,8 m

Port extérieur (Ulkosatama)

Le port exterieur est principalement utilisé pour importer et stocker des véhicules dans une zone de libre-échange; Il dispose de 2 quais soit une longueur totale de 366 mètres pour une profondeur de 7,8 à 10,5 mètres.

Équipement Longueur Profondeur
quai OH 1196 m10,5 m
quai OH 2170 m7,8 m

Le port offre aussi des espaces de stockage couverts: 21 000 m2 (Suomen Vapaasatama Oy), 2400 m2 (Hangö Stevedoring Oy Ab) et ouverts : 620 000 m2 (Suomen Vapaasatama Oy).

Port de Koverha (Koverharin satama)

Il est spécialisé pour les cargaisons en vrac. Il dispose de 2 quais pour une longueur totale 367 mètres et une profondeur de 9,0 à 11,0 mètres.

Équipement Longueur Profondeur
quai KOV 1250 m11 m
quai KOV 2117 m9 m

Références

  1. (fi) « Hanko », sur ItamerenSatamat.fi (consulté le )
  2. (en) « UN/LOCODE - Finland », Nations Unies (consulté le )
  3. (fi) « laivalistat » (consulté le )
  4. (fi) « Rahtireitit ja aikataulut » (consulté le )
  5. (fi) Tiainen, Paula, « Hangon satama edelleen ennätysvauhdissa – Myös vuosi 2018 antaa jo merkkejä liikenteen kasvusta », Yle Uutiset, (consulté le )
  6. (fi) « Satamat », sur portofhanko.fi (consulté le )

Voir aussi

Liens externes

Articles connexes

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