Quai Cavelier-de-La-Salle

Le quai Cavelier-de-La-Salle est une voie publique de la commune de Rouen.

Situation
Quai Cavelier-de-La-Salle

Coordonnées	49° 26′ 16″ nord, 1° 05′ 04″ est
Pays	France
Région	Normandie
Département	Seine-Maritime
Ville	Rouen
Morphologie
Type	Quai
Histoire
Anciens noms	Quai de la Grande-Chaussée

Description

Situation et accès

Le quai Cavelier-de-La-Salle est situé à Rouen[1], en rive gauche de la Seine.

Il est constitué d'une partie haute, connectée aux ponts sur la Seine, résultat d'une surélévation occasionnée lors de la Reconstruction de Rouen. L'espace est occupé par un boulevard à doubles voies séparées dédié à la circulation automobile. Les immeubles sont bordés d'une rangée de tilleuls et de trottoirs. La partie basse longe la Seine et a fait l'objet d'aménagements paysagers au début des années 2020, succédant à une longue période d'emploi portuaire, dont subsiste un faisceau ferroviaire intégré sous la voie haute.

Les façades à l'arrière donnent directement sur la rue des Docks (en contre-bas du niveau quai), la partie basse étant occupée par une enfilade de garages.

Dénomination

Le nom du quai est attribué avant 1899 en mémoire de l'explorateur rouennais René-Robert Cavelier de La Salle (1643-1687).

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Embarquement de la statue de la Liberté à bord de l'Isère.
Le chemin de fer d'intérêt local allant au Petit-Quevilly avait son point de départ sur le quai de la Grande-Chaussée[2]
Le sculpteur Jean-Baptiste Foucher a vécu au n^o 67, quai de la Grande-Chaussée qui, après union au quai de la Petite-Chaussée, et devenu le n^o 31, quai Cavelier-de-La-Salle.
L'ordonnancement architectural de la Reconstruction est un amendement au plan Gréber, dû aux architectes Henri Bahrmann et Jean Fontaine[3].

Notes et références

Réclame pour le sculpteur Foucher.

Notes

Références

Grégory Vacher (dir. publication), « Annuaire mairie : Les rues de Rouen » (site distinct de l'administration), sur www.annuaire-mairie.fr, Saint-Chamond, Advercity, 2004-2021 (consulté le 7 mars 2021), col. 4.
Cahier des charges de la concession d'un chemin de fer de Rouen au Petit-Quevilly, Annales des ponts et chaussées, 1868.
« La reconstruction de Rouen à l'épreuve du temps », Patrice Pusateri, Études normandes, 47^e année, n^o 1, 1998. Rouen: reconstruction, langages, pp. 9-40.

Articles connexes

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[1] Grégory Vacher (dir. publication), « Annuaire mairie : Les rues de Rouen » (site distinct de l'administration), sur www.annuaire-mairie.fr, Saint-Chamond, Advercity, 2004-2021 (consulté le 7 mars 2021), col. 4.

[2] Cahier des charges de la concession d'un chemin de fer de Rouen au Petit-Quevilly, Annales des ponts et chaussées, 1868.

[3] « La reconstruction de Rouen à l'épreuve du temps », Patrice Pusateri, Études normandes, 47^e année, n^o 1, 1998. Rouen: reconstruction, langages, pp. 9-40.