Réseau de bus de Rabat-Salé-Témara
Le réseau d'autobus de Rabat-Salé-Témara dessert la capitale marocaine ainsi que son agglomération (Skhirat, Tamesna, Mers El Kheir, Sala Al Jadida, Sidi Taïbi, Sidi Bouknadel, Shoul, Al Arjate, El Menzeh, Ain El Aouda, Sabbah et Sidi Yahya Zaër).
| Réseau d'autobus de Rabat-Salé-Témara | ||
 Bus de la ligne 3 au terminus de Bab Chellah (Rabat) | ||
| Situation | Rabat-Salé-Témara Maroc
|
|
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 44 | |
| Véhicules | 350 | |
| Propriétaire | Groupement Al Assima | |
| Exploitant | Alsa-City Bus | |
| Site internet | https://www.alsacitybusrst.ma | |
| Réseaux connexes | Tramway de Rabat-Salé Le Bouregreg |
|
 | ||
Le groupement intercommunal Al Assima regroupe plusieurs communes de la région. Il a délégué le transport en bus au groupe Alsa-City Bus depuis 2019.
Histoire
La Régie des Transports en commun de Rabat
Les contrats de concession accordés aux opérateurs privés au début des années 1990 se terminaient en 2000. Il n’y a pas eu de renouvellement de leurs contrats, mais ils ont continué leur activité, assurant l’essentiel de l’offre avec un parc de l’ordre de 500 autobus. Les opérateurs souhaitaient payer la redevance, ce qui aurait été une reconnaissance de la reconduction de leur concession, mais la Trésorerie a refusé d’accepter ces paiements, pour les mêmes raisons inversées : leur contrat n’étant pas renouvelé, la redevance n’avait pas lieu d’être…
Groupement Al Assima
Le groupement communal Al Assima est un établissement de coopération intercommunal (ECI) qui regroupe les communes suivantes :
- Commune de Rabat
- Commune de Salé
- Commune de Témara
- Commune de Harhoura
- Commune de Sidi Yahya Zair
- Commune de Ain Atiq
- Commune de El Menzeh
- Commune de Mers Lkhir
Son siège est situé numéro 3, Rue Warfel, Hay Nahda
Entrée en service du groupement Alsa-City Bus
Le groupe Alsa-City Bus est détenu par les sociétés rivales Alsa et City Bus.
Il remporte un contrat pour une durée de 15 ans[1] et lance ses activités le 20 août 2019 [1]. Durant la première année de démarrage du contrat, il est prévu la mise en service d’un parc composé de 350 bus neufs en vue d’atteindre 430 unités après 8 ans d’exploitation. Cet effort sera soutenu par 150 millions de DH qui seront mobilisés par l’autorité délégante, soit l’équivalent de l’acquisition de 100 bus[2].
Le prix du ticket est fixé à 5 DH durant les quatre premières années d’exploitation pour passer par la suite à 5,5 DH avant d’atteindre 6 DH lors les dernières années du contrat dont la durée est de 15 ans avec possibilité de prolongement pour 7 ans[2].
Exploitation
| Groupement Alsa-City Bus Rabat Salé Témara | |
| Création | |
|---|---|
| Siège social | Rabat Maroc
|
| Activité | Transport en commun |
| Produits | Autobus |
| Société mère | ALSA-City Bus |
| Effectif | 1600 |
| Site web | http://www.alsacitybusrst.ma |
Réseau
Le réseau se compose de 44 lignes. Celles-ci sont divisées en lignes structurantes principales, lignes intercommunales et régionales, puis en lignes internes aux préfectures de Rabat, Salé et Skhirat-Témara.
Lignes structurantes
| Ligne | Parcours |
|---|---|
| 1 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Bouchouk |
| 2 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - al Karia |
| 3 | Rabat - Bab Chellah ↔ Sidi Taïbi |
| 4 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Hay al Andalous |
| 4B | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Bayt al Moustakbal |
| 5 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Sidi Eddaoui |
| 6 | Rabat - Bab el Had ↔ Témara - Marché de Gros |
| 7 | Rabat - Bab el Had ↔ Témara - Marché de Gros |
| 8 | Rabat - Bab el Had ↔ Ain El Aouda |
| 8B | Rabat - Youssoufia ↔ Ain El Aouda |
| 9 | Rabat - al Kamra ↔ Salé - al Karia |
| 10 | Rabat - Bab Chellah ↔ Sala Al Jadida |
Lignes intercommunales et régionales
| Ligne | Parcours |
|---|---|
| 21 | Rabat - Bab Chellah ↔ Sala Al Jadida |
| 22 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Bouchouk |
| 23 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Sidi Eddaoui |
| 24 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Laayayda |
| 25 | Rabat - Abdelmoumen ↔ Salé - Bayt al Moustakbal |
| 26 | Rabat - Bab Chellah ↔ Salé - Mazza |
| 29 | Rabat - Bab Chellah ↔ Shoul |
| 31 | Rabat - Bab el Had ↔ Mers El Kheir |
| 32 | Rabat - Bab Chellah ↔ Harhoura |
| 33 | Rabat - Bab Chellah ↔ Harhoura |
| 34 | Rabat - Bab el Had ↔ Aïn Attig |
| 34B | Rabat - Bab el Had ↔ Gare de Témara |
| 35 | Rabat - Bab el Had ↔ Témara - Maghrib Arabi |
| 36 | Rabat - Bab el Had ↔ Témara - Maghrib Arabi |
| 37 | Rabat - Youssoufia ↔ Aïn Attig |
| 38 | Rabat - Bab el Had ↔ Sidi Yahya Zaër |
| 39 | Rabat - Souissi ↔ Annour |
| 40 | Sidi Yahya Zaër ↔ Oumazza |
Lignes internes Rabat
| Ligne | Parcours |
|---|---|
| 101 | Hay el Fath ↔ Hay Ennahda |
| 102 | Place d'Italie ↔ Hay Ennahda |
| 104 | Hay el Fath ↔ Youssoufia |
| 106 | Abdelmoumen ↔ Hay el Fath |
| 107 | Bab Chellah ↔ Hay el Fath |
| 108 | Abdelmoumen ↔ Hay Ennahda |
Lignes internes Salé
| Ligne | Parcours |
|---|---|
| 201 | Sidi Bouknadel - Zerdal ↔ Salé - Technopolis |
| 202 | Salé - Douar Jdid ↔ Salé - Université Mohammed V |
| 204 | Salé - Bouchouk ↔ Sala Al Jadida |
Lignes internes Témara
| Ligne | Parcours |
|---|---|
| 303 | Témara - Maghrib Arabi ↔ Ain El Aouda |
| 306A | Témara - Maghrib Arabi ↔ Sabbah |
| 306B | Témara - Maghrib Arabi ↔ Skhirat |
| 308 | Annour ↔ Sidi Yahya Zaër |
Ligne Tram'bus
La ligne Tram'bus permet une correspondance du tramway L1 (stations Ibn Sina et Madinat el Irfane) vers le bus à destination de Témara. Elle est accessible avec un ticket combiné tram-bus.
| Ligne | Parcours |
|---|---|
| 30 | Gare Rabat-Agdal ↔ Témara - Tribunal |
Ligne aéroportuaire
La ligne AE relie les gares de Rabat-Agdal et Rabat-Ville à l'Aéroport de Rabat-Salé en 35 minutes à un tarif de 20 dirhams.
| Ligne | Parcours |
|---|---|
| 210-AE | Gare de Rabat-Agdal ↔ Aéroport de Rabat-Salé |
Tarification
5 DH
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Portail des autobus 
Portail des transports en commun - Portail du Maroc
Portail de Rabat-Salé