RN-94
Le RN-94 est un véhicule de transport de troupes à 6 roues motrices (6x6) conçu par Nurol Machinery & Industry Co. Inc. (Nurol Makina) à Ankara, en Turquie et la société roumaine S.N Romarm SA (Filiala SC Moreni), située à Bucarest.
| RN-94 | |
 Un véhicule RN-94 pendant une démonstration, sur le champ de tir de Mihai Bravu. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | 1995 - auj. |
| Utilisateurs |  Bangladesh (9 exemplaires)
|
| Production | |
| Concepteur |  Nurol Makina S.N Romarm SA(Filiala SC Moreni - Bucarest) |
| Année de conception | 1994 |
| Constructeur | S.N Romarm SA (Filiala SC Moreni - Bucarest) |
| Production | 9 véhicules + au-moins 2 prototypes |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 13 soldats (2 soldats + 11 passagers) |
| Longueur | 6,7 m |
| Largeur | 2,8 m |
| Hauteur | 2,3 m garde au sol : 0,45 m |
| Masse au combat | 12 880 kg |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | plaques d'acier trempé soudées (impacts de munitions de calibre 7,62 mm perforantes) |
| Armement | |
| Armement principal | canon automatique de 25 mm ou mitrailleuse de 14,5 mm ou mitrailleuse de 12,7 mm |
| Armement secondaire | mitrailleuse de 7,62 mm ou lance-missile antichar SPIKE |
| Mobilité | |
| Moteur | Cummins turbo-diesel |
| Puissance | 275 ch (202,2 kW) à 2 300 tr/min |
| Transmission | 6x6, intégrale (6 roues motrices) |
| Suspension | ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques |
| Vitesse sur route | sur route : 95 km/h amphibie : 10 km/h |
| Puissance massique | 19,5 ch/tonne |
| Autonomie | environ 700 km |
Description
Il a été conçu en parallèle à l'Ejder, un autre véhicule produit par la compagnie Nurol Makina sur son initiative privée. Si le RN-94 fut d'ailleurs refusé au service actif en Turquie, son échec servira de base pour l'élaboration de l'Ejder.
Protection
La caisse du RN-94 est constituée d'une structure blindée en acier trempé apportant une protection maximale contre les impacts de munitions anti-blindage de 7,62 mm et les éclats d'obus (shrapnell's).
Utilisateurs
- Bangladesh - 9 véhicules (en version « MEDEVAC ») ont été commandés en 1994[1].
- Roumanie - prototype
- Turquie - prototype
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
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