Raïon d'Izmaïl

Le raïon d'Izmaïl est une subdivision administrative[1] de l'Ukraine, située dans l'oblast d'Odessa et dans la région historique du Boudjak[2]. Le centre administratif est situé à Izmaïl, cette ville étant autonome et gérée par son propre conseil.

Raïon d'Izmaïl
(uk) Ізмаїльський район

Héraldique

Drapeau
Administration
Pays Ukraine
Oblast Odessa
Chef-lieu Izmaïl
Code postal (en) 68640—68681
Code KOATUU (uk) 5122000000
Code KATOTTH (uk) UA51080000000061776
Indicatif téléphonique (+380)
Histoire de la division
Création 1940
Modification
Précédé par Izmaïl (d), Kilia, Raïon de Réni, Artsyz
Démographie
Population 207 333 hab. (2021)
Densité 60 hab./km2
Géographie
Coordonnées 45° 21′ 03″ nord, 28° 50′ 15″ est
Altitude Min. 2 m
Max. 85 m
Superficie 3 439,9 km2
Subdivisions
Communautés territoriales Izmail municipality (d), Kiliya municipality (d), Communauté urbaine de Reni, Safyany Hromada (d), Suvorove municipality (d), Vilkivska municipalité (d)
Localisation

Situation du raïon d'Izmaïl dans l'oblast d'Odessa.
Liens
Site Internet izmail-rda.odessa.gov.ua

    Géographie physique

    Le district et la ville d'Izmaïl sont situés dans la partie sud-ouest de l'oblast d'Odessa distante de 235 km, sur la rive nord du delta du Danube.

    Il est bordé par les limans Yalpouh et Kouhourlouï à l'ouest, le Danube, frontière avec la Roumanie, au sud, le liman Kytaï à l'est et son territoire est pratiquement coupé en deux par le liman Katlabouh, en forme de trident.

    La plaine côtière centrale, en légère pente dans le sens nord-ouest - sud-est, est parcourue par des petites rivières allant de lac en lac (Safiany. Tachbounar, Grand et Petit Katlabouh, Hassanskyï)

    La végétation naturelle, poussant sur des terres noires, est de type steppique dans la plaine, de type zones humides fluviatiles au sud.

    La région se caractérise par un climat subtropical avec des températures annuelles élevées (310 à 320 jours sans gel) et d'assez faibles précipitations (moyennes annuelles de 450 mm)

    Communications

    Izmaïl est la gare ferroviaire terminus de la ligne Kiev-Odessa-Izmaïl, une fois par jour. Cette ligne possède 2 autres gares : Tachbounar (Outkonossivka) et Kotlaboukh (Souvorové).

    L'axe routier international E87 Odessa - Galați (Roumanie) le traverse sur sa grande diagonale, soit 65 kimomètres. Izmaïl est relié à Bolhrad par la route régionale T1631, aux autres villes des rives du Danube par la T1607. Il n'existe aucun accès routier vers la Roumanie.

    De sa gare routière, par navette (marchroutka), Izmaïl possède des liaisons internationales : Chişinău (Moldavie) et Cahul (Moldavie) via Bolhrad ; inter-régionales à Kherson et à Sébastopol via Odessa et Mykolaïv ; intra-régionales à Odessa, Bilhorod-Dnistrovskyï et Tchernomorsk via Tatarbounary, à Bolhrad, Réni, Kilia, Vylkové, Artsyz, Taroutiné ou directement à certaines localités des raïons limitrophes ; locales à toutes les agglomérations du raïon. Le nombre de rotations varie de deux à trois par semaine à plus d'une vingtaine quotidiennes.

    La gare fluviale d'Izmaïl n'abrite pas de ligne maritime pour passagers en activité. L'activité du port est tournée vers le commerce (national) des marchandises.

    Géographie humaine

    La population, y compris la ville d'Izmaïl, est de 122 681 habitants, soit une densité de 94 habitants au km². Le raïon comprend 20 structures administratives (1 ville, 1 commune urbaine et 18 communes rurales), à savoir (les données[3] sont de 2001, sauf indication contraire) :

    Liste des localités dotées d'un conseil
    Nom Population Type[4] Localités rattachées Remarque
    Izmaïl 71 594 en 2018 V à 44 % russe, à 38 % ukrainien, à 10 % bulgare
    Souvorové 4665 CU à 71 % bulgare, à 16 % russe, à 8 % ukrainien
    Bahaté 3977 CR à 75 % bulgare, à 11 % moldave, à 8 % russe
    Broska 3704 CR à 77 % ukrainien, à 17 % russe
    Kalantchak 1473 CR Novokalantchak à 77 % bulgare, à 20 % russe
    Kamianka 3594 CR Novokamianka à 76 % bulgare, à 14 % russe, à 7 % ukrainien
    Komychivka 3491 CR à 95 % moldave
    Kyrnytchky 2241 CR à 89 % bulgare
    Kyslytsa 2973 CR à 92 % ukrainien
    Larjanka 2386 CR à 50 % russe, à 47 % ukrainien
    Lochtchynivka 1260 en 2017 CR à 62 % bulgare, à 27 % russe
    Matroska 2259 CR à 83 % ukrainien, à 12 % russe
    Mouravlivka 1213 CR à 94 % russe
    Nova Nékrassivka 2051 CR à 95 % russe
    Nova Pokrovka 879 CR à 77 % moldave, à 19 % russe
    Outkonossivka 4316 CR à 91 % moldave
    Ozerné 5558 CR Novoozerné à 93 % moldave
    Perchotravnévé 2046 CR à 90 % ukrainien
    Safiany 2962 CR à 83 % ukrainien, à 12 % russe
    Stara Nékrassivka 3384 CR Dounaïské à 91 % russe, à 6 % ukrainien

    Nationalités représentées : Ukrainiens (29 %), Moldaves (28 %), Bulgares (26 %), Russes (16 %), Gagaouzes, Tsiganes, Biélorusses[5],[6] .

    Les principaux secteurs d'emploi sont l'agriculture (céréales, légumineuses, oléagineux, vigne, élevage) et l'industrie alimentaire, les transports (port fluvial, commerce de produits agricoles et chantier naval de réparation) et les services. Les activités touristiques sont balbutiantes près des rives du Danube (parc paysager d'Izmaïl/Kilia de la réserve de la biosphère du Danube).

    Éducation, culture

    Le district compte 36 établissements scolaires secondaires[7]. Le français est enseigné dans les établissements n°8 et n°11 d'Izmaïl, dans ceux de Kamianka et de Nova Prokovka (collège) ; un lycée militaire naval, un lycée technologique, un établissement adapté (handicap mental) à Outkonossivka, un autre (handicap social) à Broska, complètent l'offre de formation.

    Le chef-lieu abrite un musée régional d'histoire et 4 autres musées plus spécialisés. Le district dispose d'une grande richesse ethnologique, les traditions culturelles diverses se transmettent au sein de nombreuses associations dans chaque agglomération.

    Patrimoine

    Développement des réseaux

    Routes : 3/4 des routes sont asphaltés et la grande majorité d'entre-elles nécessite des réparations majeures. Les récents travaux sur l'Européenne 87 ont permis de réduire d'une heure le temps de trajet vers Odessa.

    Chemin de fer : le développement du réseau est en projet avancé (modernisation, rectification du trajet, prolongation de la ligne vers la Roumanie via Réni) ; il permettra de multiplier le nombre de trajets quotidiens et de réduire le temps de parcours vers Odessa (6 à 7 heures pour 300 km environ)

    Galerie

    Notes et références

    1. (uk)Site officiel du Conseil de raïon
    2. (uk)(ru) Site à vocation touristique
    3. (uk) Organisation administrative et territoriale de l'oblast d'Odessa sur le site Верховної Ради України
    4. V = Ville ; CU = Commune urbaine ; CR = commune rurale
    5. (uk) Site statistique gouvernemental
    6. Le Boudjak, ou Bessarabie ukrainienne, comporte quelques agglomérations où se regroupent les minorités linguistiques et culturelles du raïon
    7. (uk) Liste des établissements
    8. numéro : 51-223-0047
    9. numéro : 51-223-0009
    10. numéro : 51-220-0006
    11. numéro : 51-241-0001
    12. numéro : 51-237-0002
    13. numéro : 51-241-0018
    14. numéro : 51-241-0019
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