Rallye du Valais

Le Rallye International du Valais (dénommé Le Rallye du Vin de son origine à 1980) est un rallye automobile organisé chaque année depuis 1960 en Valais (Suisse). Il compte pour le championnat d'Europe des rallyes, où il fut doté d'un coefficient permanent de 10 à 20 de l'an 2000 jusqu'à l'avènement de la nouvelle formulation de la compétition continentale en 2013. De 2006 à 2012 il a été inclus dans le défunt championnat IRC (Intercontinental Rally Challenge), tout le temps de son existence.

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Rallye du Valais
6e manche du Championnat suisse des rallyes

Grégoire Hotz en 2009
Généralités
Pays hôte Suisse
Lieu Martigny, Valais
Surface Asphalte

Historique

Le Rallye International du Valais est organisé pour la première fois en septembre 1960 dans le cadre d'une manifestation régionale, le premier Comptoir de Martigny. Son fondateur, Philippe Simonetta, marchand de vin et passionné de rallye (il a participé à l'époque au fameux Rallye Monte-Carlo), veut faire découvrir aux pilotes automobiles une facette différente de leur sport. La géographie de la région offre un terrain idéal pour l'organisation d'un rallye. La course s’appelle alors Le Rallye du Vin[1] et bénéficie du soutien d'autres marchands de vins valaisans. Elle prend rapidement de l'ampleur tout en restant fidèle à son appellation et à sa philosophie : la découverte de la région, de son vignoble et de ses vins (un concours œnologique clôture alors les épreuves sportives).

À partir de 1976, sous la direction de Pierre-Antoine Gschwend et avec le soutien de l'écurie 13 Étoiles, l'aspect touristique laisse place à une épreuve automobile purement sportive qui accède rapidement à des Championnats Internationaux. Ainsi, dès 1980, le Rallye du Vin est intégré au Championnat d'Europe des rallyes, d'abord avec le coefficient 1, puis le coefficient 2 l'année suivante. De nombreux pilotes étrangers viennent y faire leurs classes. Désormais au troisième jour d'épreuve, l'étape dite "des Cols", de plus de 30 kilomètres entre Sembrancher et Le Guercet, figure parmi les plus longues épreuves spéciales du circuit européen, succédant notamment à un passage par le camp militaire de Sion la veille.

Au cours des années, des rallymen de renom ont pris part à l'épreuve, parmi lesquels Per Eklund, Jimmy McRae, Jean Ragnotti, Sepp Haider, Harald Demuth, Andrea Aghini, Piero Liatti, Luca Rossetti, et de nombreux Belges, dont Guy Colsoul, Patrick Snijers (vainqueur en 1985), Robert Droogmans (triple vainqueur, en 1983, 1986 et 1987), Freddy Loix (vainqueur en 2008), et Bruno Thiry.

Le recordman du nombre de victoires est Olivier Burri, avec 9 titres, en 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 2001, 2003, 2006 et 2019.

En 2015 le rallye valaisan perd sa cotation européenne attribuée depuis sa création en 1979, mais il est inclus dans la première Coupe FIA R-GT relative aux voitures de Grand Tourisme (du Groupe R-GT)[2], avec deux épreuves elles conservées en ERC (Ypres et Corse), ainsi que deux courses du WRC.

Pour la 60e édition du rallye en 2019, le pilote américain Ken Block est invité en tant qu'ouvreur[3].

L'édition 2020 est annulée en raison de la pandémie de Covid-19[4].

Palmarès

Philippe Roux en 2010.
Édition Vainqueur Copilote Voiture
1973 Jean Gay Jean-Marie Carron Porsche 911 S
1974 Matthias Schreir Max Graf Alpine-Renault A110
1975 Jean-Marie Carron Pierre Schaer Porsche 911 Carrera
1976 Eric Savary Jean-Robert Corthay Porsche 911
1977 Éric Chapuis Edy Bernasconi Porsche 911
1978 Philippe Roux Paul-Bernard Mugnier Porsche 911
1979 (ERC coef. 1) Éric Chapuis Edy Bernasconi Fiat 131 Abarth
1980 (21e édition - devient international) Per Eklund Hans Sylvan Toyota Celica 2000GT
1981 (coef. 2) Jimmy McRae Mike Nicholson Opel Ascona 400
1982 Josef Haider Jörg Pattermann Opel Ascona 400
1983 Robert Droogmans Ronny Joosten Ford Escort RS
1984 Harald Demuth Willy Lux Audi Quattro
1985 Patrick Snijers Dany Colebunders Lancia 037
1986 Robert Droogmans Ronny Joosten Ford Sierra RS2000
1987 Robert Droogmans Ronny Joosten Ford Sierra RS Cosworth
1988 Philippe Roux Paul Corthay Lancia Delta Integrale
1989 (coef. 5) Christian Jaquillard Christiane Jaquillard Ford Sierra RS Cosworth
1990 Josef Haider Christian Geistdörfer Opel Kadett GSi
1991 Erwin Keller Ronny Hofmann Mitsubishi Galant VR-4
1992 Philippe Roux Paul Corthay Lancia Delta Integrale
1993 Olivier Burri Christophe Hofmann Ford Sierra RS Cosworth
1994 Olivier Burri Christophe Hofmann Toyota Celica 4WD Turbo
1995 Olivier Burri Christophe Hofmann Ford Escort RS Cosworth
1996 Olivier Burri Christophe Hofmann Subaru Impreza 555
1997 Andrea Aghini Loris Roggia Toyota Celica GT Four
1998 Olivier Burri Christophe Hofmann Toyota Celica GT Four
1999 Cyril Henny Aurore Brand Peugeot 306 Maxi
2000 (coef. 10) Cyril Henny Aurore Brand Peugeot 306 Maxi
2001 (coef. 10) Olivier Burri Christophe Hofmann Toyota Corolla WRC
ÉditionVainqueurDeuxièmeTroisième
2002
ERC
coef. 10
pilote Janusz KuligFord Focus RS WRC pilote Philippe Roux pilote Jean-Philippe Radoux
copilote Jarosław Baran copilote Paul Corthay copilote Jean-Noël Grégoire
2003
ERC
coef. 10
pilote Olivier BurriSubaru Impreza S8 WRC pilote Philippe Roux pilote Patrick Heintz
copilote Christophe Hofmann copilote Paul Corthay copilote Roland Scherrer
2004
ERC
coef. 10
pilote Piero LiattiPeugeot 206 S1600 pilote Olivier Gillet pilote Patrick Heintz
copilote Vanda Geninatti copilote Frédéric Helfer copilote Roland Scherrer
2005
ERC
coef. 10
pilote Olivier GilletRenault Clio S1600 pilote François Delecour pilote Patrick Heintz
copilote Frédéric Helfer copilote Fabrice Gordon copilote Roland Scherrer
2006
ERC
coef. 10
pilote Olivier BurriSubaru Impreza WRX STI pilote Grégoire Hotz pilote Ivan Ballinari
copilote Fabrice Gordon copilote Stéphane Prévot copilote Paolo Pianca
2007
ERC
coef. 10
pilote Nicolas VouillozPeugeot 207 S2000 pilote Enrique García Ojeda pilote Umberto Scandola
copilote Nicolas Klinger copilote Jordi Barrabés Costa copilote Guido D'Amore
2008
ERC
coef. 10
pilote Freddy LoixPeugeot 207 S2000 pilote Nicolas Vouilloz pilote Luca Rossetti
copilote Robin Buysmans copilote Nicolas Klinger copilote Matteo Chiarcossi
2009
ERC
coef. 20
pilote Grégoire HotzPeugeot 207 S2000 pilote Giandomenico Basso pilote Michal Solowow
copilote Pietro Ravasi copilote Mitia Dotta copilote Maciej Baran
2010
ERC
coef. 20
pilote Luca RossettiAbarth Grande Punto S2000 pilote Florian Gonon pilote Thierry Neuville
copilote Matteo Chiarcossi copilote Sandra Arlettaz copilote Nicolas Klinger
Édition Vainqueur Copilote Voiture
2011 (coef. 20) Laurent Reuche Jean Deriaz Peugeot 207 S2000
2012 (coef. 20) Laurent Reuche Jean Deriaz Peugeot 207 S2000
2013 Esapekka Lappi Janne Ferm Škoda Fabia S2000
2014 Esapekka Lappi Janne Ferm Škoda Fabia S2000
2015 Alexey Lukyanuk Alexey Arnautov Ford Fiesta R5
2016 Sébastien Carron Lucien Revaz Ford Fiesta R5
2017 Giandomenico Basso Lorenzo Granai Hyundai i20 R5
2018 Giandomenico Basso Lorenzo Granai Škoda Fabia R5
2019 Olivier Burri Fabrice Gordon Škoda Fabia R5
2020 Épreuve annulée (pandémie de Covid-19)
2021 Mike Coppens Christophe Roux Škoda Fabia Rally2 evo

Notes et références

  1. (en) Palmarès Rallye du Vin 1971-1980, « eWRC-results.com - rally database », sur eWRC-results.com (consulté le )
  2. 2015 FIA R-GT Cup, sur le site de la FIA.
  3. Martigny, « Le Rallye du Valais s'offre une légende », 24Heures, (ISSN 1424-4039, lire en ligne, consulté le )
  4. Alexis Bruttin, « ANNULATION DU RALLYE INTERNATIONAL DU VALAIS 2020 ET DU CHAMPIONNAT SUISSE DES RALLYES ! », sur Swissrally.ch, (consulté le )

Liens externes

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