Re 450

Les Re 450 sont des locomotives électriques des Chemins de fer fédéraux suisses construites par SLM et ABB, mises en service entre 1989 et 1997.

Re 450
Identification
Exploitant(s) CFF
Type locomotive
Motorisation électrique
Constructeur(s) SLM, ABB
No  de série 000-114
Transformation 2012-2018
Effectif 115
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Masse en service 74 t
Longueur 18.40 m
Largeur 2.70 m
Empattement 13.05 m
Vitesse maximale 130 km/h

Histoire

Elles ont la particularité de n'avoir qu'une seule cabine de conduite, étant en permanence attelées à des rames de trains de banlieue.

Après une première révision de 2008 à 2010, le projet de rénovation "LION"[1] (qui comprend également la transformation de 30 Re 4/4 II) prévoit en plus d'intégrer une voiture à plancher surbaissé construite par Bombardier et Siemens. Ce projet s'échelonne de 2012 à 2018 et nécessite la participation des trois ateliers industriels des CFF : Yverdon, Bellinzone et Olten[2].

Ces rames sont utilisées pour le RER de Zürich.

Notes et références
  1. LION = Lifting – Intégration – Optimisation – Nouvel aménagement
  2. « FFS: DPZPlus – il treno bipiano DPZ Plus modernizzato. », sur www.ffs.ch (consulté le )

Voir aussi

Liens internes
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