Renault AT
La Renault Type AT est un modèle d'automobile de compétition du constructeur automobile Renault de 1909.
Renault Type AT | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1909 | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Renault. 4 cylindres en ligne, 8 soupapes | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 7 400 cm3 | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Phaéton (automobile) | |||||||
Direction | Crémaillère | |||||||
Freins | Tambour | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Course de voitures
Louis Raffalovitch a remporté le la course de 24 heures de New York[1].
Voir aussi
Notes et références
- Hatry, Gilbert., Dossiers chronologiques Renault, Paris, Editions Lafourcade, 1977-, 213 p. (ISBN 2-902667-08-6, 9782902667086 et 2902667027, OCLC 4131571, lire en ligne)
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