Renault Novaquatre

La Renault Novaquatre est une automobile du constructeur automobile Renault, commercialisée entre 1938 et 1940, à base de châssis et de carrosserie de Renault Celtaquatre et d'un moteur de Renault Primaquatre.

Renault Novaquatre

Renault Novaquatre Type BDJ1 de 1938

Marque

Renault

Années de production

1938 - 1940

Production

19 931 exemplaire(s)

Classe

Familiale

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

Renault Primaquatre 4 cylindres

Position du moteur

Longitudinale avant

Cylindrée

2 400 puis 1 813 cm³

Puissance maximale

48 ch

Boîte de vitesses

3

Poids et performances

Poids à vide

1 080 kg

Vitesse maximale

100 km/h

Consommation mixte

9 L/100 km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Renault Celtaquatre : berline, Sedan, break, cabriolet

Dimensions

Empattement

2 710 mm

Chronologie des modèles

Caractéristiques

Renault la présente à sa sortie comme une version économique de la Primaquatre. Sa puissance fiscale est de 14 CV (11 CV pour les assurances). Sa vitesse maximale est de 100 km/h.

En 1940, durant l'occupation de la France par l'Allemagne, la cylindrée est réduite à 1 813 cm³ pour une puissance fiscale de 10 CV. Les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques Lockheed.

Types

1937-1938 : BDJ1 (cylindrée de 2400 cm³) : 10 766 exemplaires
1938-1939 : BDR1 et BDR2 (cylindrée de 2400 cm³) 4 476 exemplaires(BDR1)/ 4 687 exemplaires(BDR2)
1940 : BFH 1 (cylindrée de 1813 cm³) 202 exemplaires
1940-1944 : Prototype 107 E

Bibliographie

Automobilia (ISSN 1270-217X), n^o 50, mai 2001

Voir aussi

Histoire de l'entreprise Renault

Liens externes

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