Renault Scénic Vision
La Scénic Vision est un concept car de SUV 100 % électrique du constructeur automobile français Renault présenté en 2022 et annonçant un modèle de série produit en 2024[1].
| Renault Scénic Vision | |
| Marque |  Renault
|
|---|---|
| Années de production | 2022 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité / Hydrogène |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière |
| Puissance maximale | 220 ch (160 kW) |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 700 kg |
| Autonomie | 800 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes |
| Plate-forme | CMF-EV |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 490 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Hauteur | 1 590 mm |
| Empattement | 2 830 mm |
Présentation
La Renault Scénic Vision concept est présentée le [2]. À la différence du Scénic de série dont le concept reprend le nom, il n'est pas un monospace mais plus proche d'un SUV, bien que sa garde au sol le confonde avec une berline.
Caractéristiques techniques
Le concept car repose sur la plateforme technique CMF-EV (Common Module Family-Electric Vehicles) du Groupe Renault dévoilée par le concept car Renault Megane eVision[3].
Il dispose de portes arrière à ouverture antagoniste et il est dépourvu de montant central, ce qui permet un accès aisé à l'habitacle[4], et il est conçu avec 70 % de matériaux recyclés[5].
Habitacle
À l'intérieur, la Scénic Vision dispose notamment d'un plancher issu de bouteilles de lait et de tuyaux de canalisations recyclés. Les sièges sont quant à eux réalisés en polyester. D'après Renault, toutes les surfaces de contact avec les passagers sont recyclées à 100 %.
Côté technologie, les appuie-tête intègrent un système composé de micros et de haut-parleurs. L'habitacle de la Scénic Vision dispose de petits écrans orientables proposant des raccourcis. Ce concept car dispose aussi de rétroviseurs « caméras »[5].
Motorisation
Le concept car est doté d'un moteur électrique de 160 kW, provenant de la Renault Mégane E-tech Electric, placé sur l'essieu arrière. Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 40 kWh, rechargée par une pile à combustible à hydrogène de 15 kW faisant office de prolongateur d’autonomie[6]. Le réservoir d'hydrogène, placé à l'avant, pèse 2,5 kg.
L'autonomie annoncée est d'environ 800 km[5].
Notes et références
- Didier Ric, « Renault Scénic Vision : le célèbre monospace se transforme en SUV ! », L'Argus,
- Olivier Pagès, « Présentation vidéo - Renault Scénic Vision : retour vers le futur », Caradisiac,
- Audric Doche, « Renault Scénic Vision : toutes les photos et infos du futur SUV français à hydrogène », L'Automobile Magazine,
- Julien Jodry, « Renault Scenic Vision : à bord du concept-car annonçant le modèle 2024 », Auto Moto,
- « Renault Scenic Vision : Notre découverte du futur Renault Scenic électrique », sur Automobile Propre, (consulté le )
- Frédéric Kevers, « Renault Scénic Vision : star du recyclage », Le Moniteur automobile,
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