Renfe série 253
La série 253 de la Renfe est une série de 100 locomotives électriques de type TRAXX de 3e génération livrées par Bombardier à partir de 2008.
Renfe série 253
La 253-053 à Castellbisbal en 2010.
| Exploitant(s) | Renfe |
|---|---|
| Type | Locomotive électrique |
| Identifiant | 253-001 à 100 |
| Construction | 2008-2010 |
| Constructeur(s) | Bombardier |
| Nombre | 100 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | Large (1 668 mm) |
| Captage | pantographes |
| Tension ligne de contact | CC 3 V |
| Moteurs de traction | 4 * FHA 6956H |
| Puissance continue | 5400 kW |
| Effort de traction | 300 kN |
| Ø roues motrices | 1 300 mm |
| Tare | 87 t |
| Longueur HT | 18.9 m |
| Largeur | 2.977 m |
| Hauteur | 4.225 m |
| Bogies | Flexifloat |
| Rayon min. | 100 m |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
Ces locomotives sont destinées au trafic de marchandises sur les voies à écartement ibérique. Leur convertisseurs de puissance Mitrac TC 3300 IGBT leur confèrent une puissance de 5 400 kW et une vitesse de 140 km/h.
Ce sont des locomotives monotension fonctionnant sous 3 kV continu. Elles ne peuvent donc pas circuler sur les lignes à haute vitesse.
Des 100 unités commandées le , les 55 premières ont été construites par Bombardier dans son usine de Vado Ligure en Italie et les 45 restantes par la Renfe au TCR de Villaverde Bajo en Espagne.
Voir aussi
Notes et références
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