Rocade de Rouen
La rocade de Rouen est une ceinture périphérique inachevée. Certains axes permettent de contourner le centre-ville de Rouen mais la ville n'est dotée d'aucune véritable rocade. En 2009, le contournement complet de l'agglomération est l'objet de différents projets.
Ne doit pas être confondu avec le projet de Contournement Est de Rouen
Rocade de Rouen | |
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Autres dénominations | N 28 (nord-est) D 18E (sud-est) D 418 (sud) N 338 (sud-ouest) A150 (nord-ouest), Pont Gustave-Flaubert. |
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Historique | |
Inauguration | 1980 à (inachevée) |
Ceinture périphérique | Rouen |
Axes existants
- Les RD 1043 et RD43 (« Rocade Nord ») reliant la RN 28 à Bihorel (au nord du tunnel de la Grand'Mare) au carrefour de la Demi-Lune à Maromme.
- La RN 28 (« Rocade Nord-Est [49° 26′ 19″ N, 1° 07′ 48″ E]») relie l'A 28 vers Abbeville au boulevard de l'Europe via le pont Mathilde et le tunnel de la Grand'Mare ;
Bois-Guillaume - D 1043 – villes desservies : Bois-Guillaume, Mont-Saint-Aignan, Maromme
Le Chapitre - D 43 – villes desservies : Saint-Martin-du-Vivier, Bihorel
Darnétal - D 43 – villes desservies : Darnétal
- Tunnel de la Grand'Mare
Grand'Mare - D 43A – villes desservies : Rouen-Les Hauts
Deux Rivières - N 31 – villes desservies : Beauvais, Darnétal, Gournay-en-Bray
Boulevard Gambetta - D 928 – villes desservies : Rouen
Saint-Paul - D 6051 – villes desservies : Cergy-Pontoise, Vernon, Évreux, Rouen
- Pont Mathilde sur la Seine
Échangeur entre N 28/Boulevard de l'Europe (Rouen-sud) et D 18E (Elbeuf, A13-A28 sud-A150), la N 28 entre dans Rouen et devient le boulevard de l'Europe. Ce boulevard traverse le sud de Rouen et rejoint l'A150 par le pont Gustave-Flaubert et la route nationale 338 qui sert de rocade sud pour rejoindre l'A13.
- La RD 18E (« Boulevard Lénine » et « Boulevard Industriel ») reliant l'A 13 au pont Mathilde par le rond-point des Vaches.
Échangeur entre N 28/Boulevard de l'Europe (Rouen-sud) et D 18E (Elbeuf, A13-A28 sud-A150)
- Boulevards industriel/Lenine : 7 carrefours à feux
Carrefour giratoire entre D 18E et D 18 (Saint-Etienne-du-Rouvray, Oissel) : Les Vaches
Échangeur entre D 18E et D 418
Carrefour giratoire entre D 18E et D 13 (Grand-Couronne, Oissel) près d'Oissel
Échangeur entre A13 et D 18E
- La RD 418 (contournement sud) est une voie rapide qui relie la Sud III à la RD 18E près du rond-point des Vaches; elle est la première portion du futur contournement de Rouen ;
- La RN 338 (dite « Sud III ») est une voie rapide 2×2 voies qui relie l'A 139 au pont Flaubert ;
Échangeur entre A13 et A139
Les Essarts : Les Essarts, Grand-Couronne, Zone Portuaire (de et vers l'A13)
Échangeur entre N 138/A28 (Caen, Le Havre, Le Mans, Grand-Couronne) et A139 (de et vers Rouen), l'A139 continue sur la N138, puis sur la N338
Petite Couronne : Rouen-sud, Saint-Etienne-du-Rouvray +
Échangeur entre N 338 et D 418 (Amiens-Calais)
Les Docks : Petit-Couronne
Franklin Roosevelt : Grand-Quevilly
Le Grand Quévilly : Grand-Quevilly
Corneille : Petit-Quevilly
Stalingrad : Petit-Quevilly
La Motte - N1338/A150 : A150 vers Le Havre et Dieppe, fin de la N338, entrée dans Rouen par le boulevard de l'Europe.
- La rocade utilise la N1338 pour franchir le pont Flaubert
- L'autoroute A150 est une autoroute qui relie Rouen au Havre et Dieppe (par l'A151) ainsi que la banlieue nord-ouest.
1 Maromme - D 86 – villes desservies : Maromme et Canteleu (de et vers Rouen)
2 Les Portes de l'Ouest - D 1043 – villes desservies : Maromme, Canteleu, Saint-Jean-du-Cardonnay, La Vaupalière et Duclair
Axes en projet
- Les accès définitifs du pont Gustave-Flaubert qui doivent relier l'A150 et la Sud III.
- Le contournement Est de Rouen entre la rocade Sud et l'A 28 au Nord et l'A 13 au Sud avec un barreau vers le contournement Sud : d'après Ouest France, les travaux sont prévus pour 2020 [1], puis 2024 [2].
Notes et références
- Contournement de Rouen : l’enquête publique est lancée - 22 mai 2016 .
- « Le dossier d’enquête publique liaison A28 A13 », sur www.liaisona28a13.com (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
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