Route 130 (Nouveau-Brunswick)


La route 130 est une route située à l'ouest du Nouveau-Brunswick (Canada). Elle longe le fleuve Saint-Jean et la route 2 (Transcanadienne, possédant une longueur de 101 kilomètres.

Pour les articles homonymes, voir Route 130.

Route 130
Informations
Gérée par MTNB
Longueur 101 kilomètres (62,8 mi)[1]
Direction sud-nord
En service 1965 [réf. nécessaire] -
Localisation
Villes Hartland, Florenceville, Perth-Andover, Grand Falls
Intersections
Extrémité sud R-2 à Somerville
Intersections R-590 à Somerville
R-103 à Somerville
R-105 à Hartland et à Florenceville
R-104 à Hartland
R-110 près de Florenceville
R-560 à River de Chute
R-190 à Perth-Andover
R-2 de Perth-Andover à Four Falls, à Lower Portage et à Grand Falls Portage
R-375 à Lower Portage
Extrémité nord R-108 à Grand Falls
Réseaux
Routes du Nouveau-Brunswick

Tracé

La route 130 débute à la sortie 172 de la route 2, à Somerville. Elle commence par se diriger vers l'est en traversant justement Somerville, puis elle traverse le fleuve Saint-Laurent sur le pont Hugh-John-Flemming, remplaçant l'ancien pont couvert de Hartland.
Elle passe ensuite juste au nord d'Hartland, en possédant un échangeur avec la route 105, puis elle longe la rive est du fleuve Saint-Jean pendant près de 20 kilomètres, quelques kilomètres à l'intérieur des terres. Elle passe ensuite au nord de Florenceville, où elle traverse à nouveau le fleuve Saint-Jean, pour suivre celui-ci pendant plus de 40 kilomètres, passant notamment dans Wicklow et River de Chute. À Perth-Andover, elle bifurque vers l'ouest pour rejoindre la route 2, route avec laquelle elle forme un multiplex pendant 10 kilomètres. La route 130 suit ensuite de très près la route 2, la croisant à plusieurs reprises, puis elle traverse le centre de Grand Falls en étant nommée rue Portage. Elle se termine finalement au nord de Grand Falls, sur la route 108[2].

Histoire

La route 130, près de Four Falls et d'Aroostook, section de la 130 faisant autrefois partie de la route 2 avant qu'elle soit complétée en autoroute.

La route 130 fut créée en 1965 en tant que courte route reliant la Route Transcanadienne à Grand Falls. Lorsque la nouvelle route 2 fut construite en 2007, la 130 fut étendue sur plus de 95 kilomètres vers le sud, empruntant d'anciennes sections de la route 2 et une nouvelle route construite à Somerville, reliant l'ancienne route 2 à la sortie 172 de la nouvelle route 2[3].

route 130
Comté Location km Intersection/Destinations Notes
Carleton Somerville 0 R-2, Woodstock, Fredericton, Edmundston Début de la 130; sortie 172 de la 2
2 R-590 sud, Waterville, Jacksonville
3 Chemin Somerville, Victoria Corner, Somerville ancienne sortie 174 de la 2
5 R-103, Somerville, Woodstock, Centreville
Traverse du fleuve Saint-Jean sur le pont Hugh-John-Flemming
Hartland 6 R-105, Hartland, Nackawic, Florenceville Ancienne sortie 170 de la 2
7 R-104 est, Lower Windsor, Millville
Peel 12 chemin Lansdowne, Peel, Lansdowne ancienne sortie 164 de la 2
Florenceville 24 R-105, Hartland, Florenceville centre, Bristol, Bath ancienne sortie 153 de la 2
Traverse du fleuve Saint-Jean
Wicklow 26 R-110 ouest (chemin Centreville), Centreville, Maine
River de Chute 47 R-560 sud, Listerville, Centreville
Victoria Perth-Andover 62 R-190, Plaster Rock, Carlingford, Mars Hill (Maine)
Four Falls 71 R-2, Woodstock, Edmundston sortie 107 de la 2
Lower Portage 80 R-2, Woodstock, Edmundston Sortie 99 de la 2
85 R-375 ouest, vers Route 229 ouest (Maine), Limestone (Maine)
Grand Falls Portage 91 R-2, Woodstock, Edmundston sortie 88 de la 2
96 R-2, Woodstock, Edmundston sortie 83 de la 2
Grand-Sault/Grand-Falls 101 R-108, Edmundston, Plaster Rock, Miramichi fin de la 130
Bleu Pâle: Cours d'Eau // Bleu Foncé: Échangeur

Notes et références

  1. New Brunswick Department of Transportation: Designated Provincial Highways, 2003
  2. MapArt 2008, p. 478, 488.
  3. La section Histoire est traduite de l'article anglophone New Brunswick Route 130

Annexes

Bibliographie

  • MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
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