SMS Gneisenau (1879)
Le SMS Gneisenau était une frégate à trois-mâts, ou croiseur frégate (en allemand, Kreuzefregatte), qui a servi dans la marine impériale allemande de 1879 à 1900.
Il porte le nom du général prussien August Neidhardt von Gneisenau (1760-1831) combattant des armées napoléoniennes.
Pour les autres navires du même nom, voir Gneisenau.
| SMS Gneisenau | |
 Le SMS Gneisenau | |
| Type | frégate |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Chantier naval | Schichau SeeBeckwerft Dantzig |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | en 1880 |
| Statut | rayé en 1900 |
| Équipage | |
| Équipage | 452 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 75 mètres |
| Maître-bau | 14 m |
| Tirant d'eau | 5,80 m |
| Déplacement | 2 805 tjb |
| Propulsion | voile moteur (4 chaudières) |
| Puissance | 2 500 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 10-14 canons de 150 mm 2 canons rapides de 88 mm 6 canons de 37 mm 2 mitrailleuses |
| Rayon d'action | 2 000 miles à 10 nœuds 300 tonnes de charbon |
Conception
Le SMS Gneisenau est l'une des six frégates de classe Bismarck avec une coque en fer non plaqué et un moteur à vapeur auxiliaire de la propulsion à voile.
Ses sister-ships sont les SMS Bismarck, SMS Blücher, SMS Moltke, SMS Stein et SMS Stosch.
Histoire
Le SMS Gneisenau servit essentiellement à la formation des aspirants-officiers durant de nombreux voyages à l'étranger.
Un incident de désertion par un membre d'équipage est supposé avoir eu lieu en 1885 à Sydney.
Le , le navire a coulé lors d'une tempête près du port de Malaga, en Espagne, après son échouage au môle du port dans une tentative de mise à quai. Quarante membres de l'équipage ont péri, dont le commandant et le commandant en second. Des nombreux malagueños ont péri aussi en essayant de sauver les marins.
Voir aussi
Lien externe
Liens internes
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