Riachuelo (S22)
Le Riachuelo (S-22) était un sous-marin d'attaque conventionnel de classe Oberon mis en service en 1977 dans la marine brésilienne. C'est le septième navire de la marine brésilienne à porter ce nom, en l'honneur de la bataille navale de Riachuelo (1865). Actuellement, le huitième navire au nom de Riachuelo est en construction dans le complexe naval d'Itaguaí, dans l'État de Rio de Janeiro.
Pour les articles homonymes, voir Riachuelo (sous-marin).
| Riachuelo (S22) | ||
 Navire-musée Riachuelo en 2010 (Rio de Janeiro) | ||
| Type | sous-marin diesel-électrique | |
|---|---|---|
| Classe | Classe Oberon | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Marine brésilienne
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| Chantier naval | Vickers Shipbuilding and Engineering Barrow-in-Furness .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
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| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Armé | ||
| Statut | hors service le puis navire-musée | |
| Équipage | ||
| Équipage | 7 officiers et 67 sous-mariniers | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 93 m | |
| Maître-bau | 11,23 m | |
| Tirant d'eau | 3,56 m | |
| Déplacement | 1,620 t | |
| À pleine charge | 2,410 t | |
| Propulsion | 2 moteurs diesel-électrique 2 moteurs électriques |
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| Puissance | 2 x 3,680 ch (diesel) 2 x 3,000 ch (électrique) | |
| Vitesse | 22 km/h (surface) 31 km/h (immersion) |
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| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Électronique | sonar, radar | |
| Rayon d'action | 20 000 km à 18 km/h | |
| Carrière | ||
| Pavillon |  Brésil
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| Port d'attache | Rio de Janeiro | |
| Protection | Monument historique | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 22° 54′ 02″ sud, 43° 10′ 28″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Brésil
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Historique
Construction
Deuxième d'une série de trois sous-marins, il a été construit par le chantier naval Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness, (Lancashire en Angleterre), en 1973. Sa quille a été posée le 26 avril 1973 et sa mise à l'eau le 6 septembre 1975. Après avoir effectué les essais en mer, il a été incorporé dans la marine brésilienne le 12 mars 1977[1]
Le Riachuelo a été le deuxième sous-marin (le premier de sa catégorie) à recevoir des batteries de grande capacité fabriquées dans le pays par Saturnia, avec la technologie allemande, installées pendant la période de réparation normale du navire, en 1984.
Navire musée
Après deux décennies d'opérations, il a quitté le service actif le 12 novembre 1997, après avoir parcouru plus de 335 000 km, en 1 283 jours en mer et 17 699 heures d'immersion.
Actuellement reclassé comme musée sous-marin, il est ouvert aux visiteurs à l'Espace Culturel de la Marine, dans le centre historique de la ville de Rio de Janeiro.
Galerie
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S Riachuelo en mer
Riachuelo à quai
Salle des machines
Voir aussi
Notes et références
- (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « S Riachuelo (S-22) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
- Classe Oberon
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Londres: Conway Maritime Press, 1995. (ISBN 0-85177-605-1).
Liens internes
- Liste des sous-marins du Brésil
- Marine brésilienne
- Bauru (Be-4) ex-USS McAnn (DE-179)
- Cv Solimões (V-24)
- Laurindo Pitta
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