Schlesisches Tor (métro de Berlin)

Schlesisches Tor [ˈ ʃ l e ː z ɪ ʃ ə s t o ː ɐ̯][1] est une station des lignes 1 et 3 du métro de Berlin, située dans le quartier de Kreuzberg.

Schlesiches Tor

La station vue du sud.

Localisation

Pays Allemagne

Ville Berlin

Arrondissement

Friedrichshain-Kreuzberg

Quartier Kreuzberg

Coordonnées
géographiques 52° 30′ 03″ nord, 13° 26′ 30″ est

Géolocalisation sur la carte : Berlin

Caractéristiques

Position par
rapport au sol aérienne

Voies 2

Quais 2 (latéraux)

Nombre d'accès 2

Accessibilité non

Zone A

Historique

Mise en service 15 février 1902

Gestion et exploitation

Exploitant Berliner Verkehrsbetriebe

Code(s) de la station S

Ligne(s)

Correspondances

Bus 165, 265

Situation

La station est située entre Görlitzer Bahnhof à l'ouest, en direction de Uhlandstraße (ligne 1) ou Krumme Lanke (ligne 3) et Warschauer Straße au nord-est, terminus des deux lignes.

Elle est établie sur une plateforme surélevée au-dessus d'une petite place entre la Skalitzer Straße et l'Oberbaumstraße qui se poursuit un peu plus loin sur l'Oberbaumbrücke.

Histoire

Schlesisches Tor (« Porte de Silésie » en allemand) doit son nom à la douzième porte du mur de douane et d'accise de Berlin aux XVIII^e et XIX^e siècles jusqu'à sa démolition dans les années 1860. La porte donnait sur la voie à destination de la Silésie, une région historique du sud-ouest de la Pologne, d'où son nom. La station de métro Porte de Silésie ne doit pas être confondue avec l'ancienne gare de Silésie (de 1881 à 1950), qui porte désormais le nom de gare de l'Est.

Elle est une des plus vieilles stations de métro de Berlin construite en 1901 par Siemens & Halske selon le projet de Hans Grisebach et August Dinklage, lauréat d'un concours pour une gare de style historiciste néo-renaissance qui est plébiscité par le public.

La station est mise en service le 15 février 1902 avec la première ligne de métro, le Stammstrecke, entre Stralauer Tor et Zoologischer Garten[2].

Depuis le 7 mai 2018, la ligne 3 dessert également la station en effectuant le même parcours que la ligne 1 entre Wittenbergplatz et Warschauer Straße[3].

Service des voyageurs

Accueil

La station est l'une des rares à Berlin à être encore inaccessible aux personnes à mobilité réduite et ne dispose ni d'ascenseur ni d'escalier mécanique.

Intermodalité

La station est en correspondance avec les lignes d'autobus n^o 165 et 265 de la BVG.

Galerie de photographies

Une rame entre dans la station.
Côté nord de la gare vu depuis l'Oberbaumstraße.
Les quais en 1984.
Entrée latérale par le kiosque à journaux.
Escaliers de la station.
La station vers 1902.
Vue de la station.

Notes et références

Prononciation en haut allemand (allemand standard) retranscrite selon la norme API.
(de) Biagia Bongiorno, Verkehrsdenkmale in Berlin – Die Bahnhöfe der Berliner Hoch- und Untergrundbahn, Michael Imhof Verlag, 2007 (ISBN 978-3-86568-292-5), p. 95
(de) « U3 fährt ab Mai von Dahlem bis zur Warschauer Straße », sur Der Tagesspiegel, 7 mars 2018

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[1] Prononciation en haut allemand (allemand standard) retranscrite selon la norme API.

[2] (de) Biagia Bongiorno, Verkehrsdenkmale in Berlin – Die Bahnhöfe der Berliner Hoch- und Untergrundbahn, Michael Imhof Verlag, 2007 (ISBN 978-3-86568-292-5), p. 95

[3] (de) « U3 fährt ab Mai von Dahlem bis zur Warschauer Straße », sur Der Tagesspiegel, 7 mars 2018