Société de transport du Saguenay
La Société de transport du Saguenay ou STS, est la société de transports publics de la ville de Saguenay au Québec. Autrefois, elle portait principalement le nom de Corporation Intermunicipale de Transport du Saguenay (CITS).
Société de Transport du Saguenay | |
Création | 1915 (sous le nom de la Cie d'Autobus de Chicoutimi) |
---|---|
Dates clés | |
Fondateurs | Adélard Tremblay |
Personnages clés | Théodore Simard, Ferdinand Gauthier, Odilon Crevier, Roma Quenneville, Antonio Talbot, Antonio Gilbert, Jos. Asselin, Johnny Renaud et Paul Desmarais. |
Forme juridique | Société municipale |
Slogan | Moi je prends le bus. |
Siège social | Saguenay, Québec |
Direction | Réjean Hudon (Président) |
Activité | Transport en commun |
Effectif | 161 (2017) |
Site web | sts.saguenay.ca |
Elle comptait, en 2010, 89 véhicules de transport urbain et 125 chauffeurs (82 réguliers et 43 partiels). La STS effectue le service urbain régulier et assure aussi le transport des écoliers.
En 2015, la Société de Transport du Saguenay célèbre ses 100 ans de fondation. En effet, ce fut en 1915 que la société a été fondée.
Historique
C'est en 1915, que le maire du village de Rivière-du-Moulin, Adélard Tremblay, fonde la Coopérative d'autobus de Chicoutimi. Au même moment, ce dernier fut gérant de district chez Sun Life. Cinq ans plus tard, Théodore Simard inaugure une nouvelle ligne d'autobus. Cette ligne assurera la liaison entre le Bassin et le magasin Gagnon & Frères, à chaque heure de la journée[1].
En 1926, la Cie d'Autobus de Chicoutimi établie son siège social et un terminus au coin de la rue Racine et de la rue Riverin. Cet emplacement deviendra « Terminus d'autobus 500 » par la suite.
L'un des plus vieux circuits de la Société de Transport du Saguenay date des années 1950. En effet, la Régie avait autorisé à la compagnie de desservir la Côte-de-la-Réserve et le secteur ouest de Chicoutimi. Actuellement, le circuit du Chemin de la Réserve est toujours en service, mais il a été légèrement modifié au fil du temps.
La société a complété en l'intégration de la carte à puce Accès. Cette dernière permet d'éliminer les titres en papier. La technologie utilisée a été développée par la Société de transport de l'Outaouais (STO) et appartient maintenant au consortium Multi formé de la STS, de la STO, de la Société de transport de Trois-Rivières et de la Société de transport de Sherbrooke[2]. La société prévoie ajouter une carte de type occasionnelle jetable au cours de l'année 2018.
Opérations
La STS compte à la fin de 2017[3] :
- Budget annuel de 22 916 000 $
- 93 autobus et minibus
- 161 employés
- Service de Transport adapté avec 20 véhicules (minibus et taxis adaptés)
Lignes d'autobus
Le réseau compte un total de 46 lignes.
No. | Nom de la ligne | Terminus | Service | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | Chicoutimi / Jonquière via boul. Royaume | Station du Royaume | ↔ | Terminus Jonquière | |
3 | Chicoutimi / Jonquière via boul. Saguenay | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Jonquière | |
5 | Chicoutimi / La Baie via boul. St-Jean-Baptiste | UQAC | ↔ | Terminus La Baie | |
6 | Chicoutimi / La Baie via Base de Bagotville | UQAC | ↔ | Terminus La Baie | |
10 | Notre-Dame du Saguenay | UQAC | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
11 | Quartier St-Paul | Place des copains | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
12 | Rivière du Moulin | UQAC | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
13 | Rangs St-Martin / St-Joseph | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | Semaine seulement. |
14 | Quartiers Coopérative / Écrivains | Terminus Chicoutimi | ↔ | Roitelets / Talbot | |
15 | Quartiers Oiseaux / Plateau Saguenéens | Terminus Chicoutimi | ↔ | Roitelets / Talbot | |
16 | Chemin de la Réserve | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
20 | Quartier Sainte-Claire | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
21 | Boul. Ste-Geneviève/Élie | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
22 | Quartier Vanier | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
24 | Quartier St-Luc | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
25 | Secteur Valin | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | |
26 | St-Fulgence | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | Semaine seulement. |
27 | St-Honoré | Terminus Chicoutimi | ↔ | St-Honoré | Semaine seulement. |
30 | Galerie Jonquière / Hôpital | Terminus Jonquière | ↔ | Galerie Jonquière | |
31 | Quartier St-Raphaël Saint-georges | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | |
33 | Quartier St-André | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | |
34 | Kénogami | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | |
35 | Quartier des Oiseaux / Petite France | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | |
36 | Cépal | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | |
38 | Faubourg Sagamie vers Terminus Ste-Thérèse | Faubourg Sagamie | ↔ | Terminus Ste-Thérèse | |
39 | Terminus Ste-Thérèse vers Faubourg Sagami | Terminus Ste-Thérèse | ↔ | Faubourg Sagamie | |
46 | Lac Kénogami | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | |
50 | Quartier des Érables | Terminus de La Baie | ↔ | Galerie La Baie | |
51 | École des Grandes-Marées | Terminus de La Baie | ↔ | École des Grandes-Marées | |
52 | Mont-Bélu | Terminus de La Baie | ↔ | Terminus de La Baie | |
60 | Portage des Roches Nord | Terminus Chicoutimi | ↔ | Portage des Roches Nord | |
Station du Royaume | |||||
62 | Portage des Roches Sud | Station du Royaume | ↔ | Portage des Roches Sud | |
64 | Chemin St-Isidore / Rang St-Paul | Station du Royaume | ↔ | Station du Royaume | Semaine seulement. |
65 | Terminus Chicoutimi / Shipshaw | Terminus Chicoutimi | ↔ | Shipshaw | |
67 | Terminus Jonquière / Shipshaw | Terminus Jonquière | ↔ | Shipshaw | |
68 | St-Ambroise | St-Ambroise | ↔ | Marché Culinaire (Shipshaw) | Semaine seulement. |
175 | Zone Talbot | Terminus Chicoutimi | ↔ | Station du Royaume | |
821 | Ste-Geneviève / Ste-Claire | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | Fin de semaine seulement. |
824 | Vanier / St-Luc | Terminus Chicoutimi | ↔ | Terminus Chicoutimi | Fin de semaine seulement. |
833 | St-André/St-Georges/St-Raphaël/Oiseaux | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | Fin de semaine seulement. |
834 | Hôpital Jonquière / Kénogami | Terminus Jonquière | ↔ | Terminus Jonquière | Fin de semaine seulement. |
850 | Des Érables | Terminus de La Baie | ↔ | Terminus de La Baie | Fin de semaine seulement. |
851 | Poly La Baie / Boul. Gr.Baie Sud | Terminus de La Baie | ↔ | Terminus de La Baie | Fin de semaine seulement. |
Tarifs
Tous les billets, à l'exception de la monnaie exacte à bord (argent comptant), sont disponibles uniquement sur la carte Accès dans le porte-monnaie électronique. Le coût de la carte est de 8,00$[5].
Adulte | Jeunesse | Âge d'or | |
---|---|---|---|
Argent comptant | 3,50$ | ||
Billet unitaire | 3,30$ | ||
Horaire d'été après 18h
et la fin de semaine |
1,00$ | ||
Livret de 5 billets | 16,50$ | ||
Livret de 12 billets | 39,60$ | ||
Laissez-passer mensuel | 72,00$ | 59,00$ | 47,00$ |
Passe familiale journalière | 10,00$ (2 adultes et 4 enfants) | ||
Laissez-passer partenaire* | 53,00$ |
Pour les étudiants du Cégep de Chicoutimi ainsi que pour les employés de l'Hôpital de Chicoutimi[6].
Autobus
All-Time roster
Photo | Numéro | Statut | Année | Manufacturier & Modèle | Moteur & Transmission | Immatriculation | Remarques | Liens |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8301 | Hors-Service | 1983 | GMDD T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V730 | ||||
8302 | Hors-Service | 1983 | GMDD T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V730 | ||||
8401 | Hors-Service | 1984 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V730 | ||||
8402 | Hors-Service | 1984 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V730 | ||||
8403 | Hors-Service | 1984 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V730 | ||||
8404 | Hors-Service | 1984 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V730 | ||||
8405 | Hors-Service | 1984 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V730 | ||||
8501 | Hors-Service | 1985 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8502 | Hors-Service | 1985 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8503 | Hors-Service | 1985 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8504 | Hors-Service | 1985 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8505 | Hors-Service | 1985 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8601 | Hors-Service | 1986 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8602 | Hors-Service | 1986 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8603 | Hors-Service | 1986 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8604 | Hors-Service | 1986 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8605 | Hors-Service | 1986 | GMDD TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | ||||
8801 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8802 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8803 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8804 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8805 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8806 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8807 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8808 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8809 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8810 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8811 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8812 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8813 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8814 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
8815 | Hors-Service | 1988 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | ||||
9101 | Hors-Service | 1991 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9102 | Hors-Service | 1991 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9103 | Hors-Service | 1991 | MCI TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9401 | Hors-Service | 1994 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9402 | Hors-Service | 1994 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9403 | Hors-Service | 1994 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9404 | Hors-Service | 1994 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9405 | Hors-Service | 1994 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9501 | Hors-Service | 1995 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9502 | Hors-Service | 1995 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9503 | Hors-Service | 1995 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9504 | Hors-Service | 1995 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9505 | Hors-Service | 1995 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | ||||
9601 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9602 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9603 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9604 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9605 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9606 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9607 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9701 | Hors-Service | 1997 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9702 | Hors-Service | 1997 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9703 | Hors-Service | 1997 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9704 | Hors-Service | 1997 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9705 | Hors-Service | 1997 | Nova Bus TC40-102N Classic | Detroit Diesel S50 & Allison B400R | ||||
9706 | Hors-Service | 1997 | Ford Girardin MB | Ford Power Stroke 7.3L | ||||
9801 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9802 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9803 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9804 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9901 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9902 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9903 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9904 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9905 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9906 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
9907 | En Service | 1998 | Nova Bus LFS 40102 | Cummins C8.3 280hp & Allison B400R | ||||
2001 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2002 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2003 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2004 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2005 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2101 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2102 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2103 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2104 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2105 | En Service | 2001 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2201 | En Service | 2002 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2202 | En Service | 2002 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2203 | En Service | 2002 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2204 | En Service | 2002 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2205 | En Service | 2002 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2301 | En Service | 2003 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2302 | En Service | 2003 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2303 | En Service | 2003 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2304 | En Service | 2003 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2305 | En Service | 2003 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2401 | En Service | 2004 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2402 | En Service | 2004 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2403 | En Service | 2004 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2404 | En Service | 2004 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2405 | En Service | 2004 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 6HP552C | ||||
2501 | En Service | 2005 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2502 | En Service | 2005 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2503 | En Service | 2005 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2504 | En Service | 2005 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2505 | En Service | 2005 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2601 | En Service | 2006 | Nova Bus LFS Suburban | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2602 | En Service | 2006 | Nova Bus LFS Suburban | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2603 | En Service | 2006 | Nova Bus LFS Suburban | Cummins ISL & ZF 6HP552C | ||||
2604 | En Service | 2006 | Ford Girardin G5 | Ford Power Stroke 6.0L | ||||
2605 | En Service | 2006 | Ford Girardin G5 | Ford Power Stroke 6.0L | ||||
2701 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS Suburban | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2702 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS Suburban | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2703 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2704 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2801 | En Service | 2008 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2802 | En Service | 2008 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2803 | En Service | 2008 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2804 | En Service | 2008 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2805 | En Service | 2008 | Ford Girardin G5 | Ford Power Stroke 6.0L | ||||
2806 | En Service | 2008 | Ford Girardin G5 | Ford Power Stroke 6.0L | ||||
2807 | En Service | 2008 | Ford Girardin G5 | Ford Power Stroke 6.0L | ||||
2808 | En Service | 2008 | Ford Girardin G5 | Ford Power Stroke 6.0L | ||||
2809 | En Service | 2008 | Ford Girardin G5 | Ford Power Stroke 6.0L | ||||
2901 | En Service | 2009 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2902 | En Service | 2009 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2903 | En Service | 2009 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
2904 | En Service | 2009 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
1001 | En Service | 2010 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
1002 | En Service | 2010 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
1003 | En Service | 2010 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
1004 | En Service | 2010 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||||
1101 | En service | 2011 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1102 | En service | 2011 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1103 | En service | 2011 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1104 | En service | 2011 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1201 | En service | 2012 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1202 | En service | 2012 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1203 | En service | 2012 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1204 | En service | 2012 | Nova Bus LFS | Cummins ISL9 & ZF 6AP1200B | ||||
1401 | En service | 2014 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1402 | En service | 2014 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1403 | En service | 2014 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1404 | En service | 2014 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1501 | En service | 2015 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1502 | En service | 2015 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1503 | En service | 2015 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1504 | En service | 2015 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1701 | En service | 2017 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1702 | En service | 2017 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1703 | En service | 2017 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1704 | En service | 2017 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1801 | En service | 2018 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1802 | En service | 2018 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1803 | En service | 2018 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1804 | En service | 2018 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1901 | En service | 2019 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1902 | En service | 2019 | Nova Bus LFS HEV | Cummins ISB6.7 & BAE Systems HDS 200 | ||||
1903 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1904 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1905 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1906 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1907 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1908 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1909 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1910 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1911 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1912 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1913 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B | ||||
1914 | En service | 2019 | Grande West Vicinity | Cummins ISB6.7 & ZF 6AP1202B |
Circuits Actuels
- Nova LFS HEV (2014-...)
- Nova LFS (1998-2012)
- Nova Bus Classic (9603 et 9705)
- Minibus Ford Allstar (Utilisés principalement pour les circuits touristiques)
Flottes retirées
- GMC Newlook (1981-1985)
- General Motors Classics (1983-1986)
- Nova Bus Classic (1994, 95 et quelques 1996 et 97)
- Modèles inconnus (1915-1981)
Démonstrateurs
La STS a eu la chance[Quoi ?] de tester un véhicule articulé en 2008 (Novabus LFS Artic). La société n'a malheureusement pas acquis ce type de véhicule puisqu'il n'est pas adapté pour monter des côtes et de tourner adéquatement à un coin de rue dans la région. La société Novabus avait fait une demande à la STS afin d'effectuer un test dans les circuits contenant des routes fortement inclinées afin d'analyser le comportement de ce dernier.
La STS a testé un véhicule européen et d'un style chinois. L’autobus sous la marque de commerce de Vicinity a sillonné l'ensemble des circuits de la Société de Transport de Saguenay, en été 2013. La STS prévoit en acheter plusieurs d'ici les prochaines années, mais fonctionnant au gaz naturel.
En 2014, la Société de Transport du Saguenay a testé un véhicule hybride (Novabus LFS HEV). Pour un total de 4 mois d'essais (2 en saison estivale et 2 autres en saison hivernale). Ce véhicule a servi à analyser son comportement dans une région presque nordique comme celle du Saguenay-Lac-Saint-Jean. Ce véhicule a été acheté en quatre exemplaires au cours de l'année 2014, mais il y a eu un léger retard par le manufacturier au niveau de la livraison. Les autobus sont finalement arrivés au garage de la STS en .
Références
- Ville de Saguenay, « Transport STS | Historique », sur sts.saguenay.ca (consulté le )
- Ville de Saguenay, « Transport STS | Carte Accès », sur sts.saguenay.ca (consulté le )
- Rapport annuel 2017, Saguenay, Canada, Société de transport du Saguenay, , 14 p. (lire en ligne)
- « Rapports annuels », sur Société de transport du Saguenay (consulté le )
- Ville de Saguenay, « Transport STS | Tarifs », sur sts.saguenay.ca (consulté le )
- Ville de Saguenay, « Transport STS | Distributeurs », sur sts.saguenay.ca (consulté le )
Liens externes
- Site web de la STS (fr) Ville de Saguenay
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