Soultan Amet-Khan
Soultan Amet-Khan (en russe : Султан Амет-хан ; en tatar de Crimée : Sultan Amethan), né le et mort le , est un aviateur soviétique[1]. Membre du Parti communiste de l'Union soviétique depuis 1942. Pilote de chasse et as de la Seconde Guerre mondiale, il fut distingué deux fois par le titre de Héros de l'Union soviétique[2].
| Naissance | |
|---|---|
| Décès |
(à 50 ans) Oblast de Moscou |
| Sépulture | |
| Nom dans la langue maternelle |
Amet-Han Sultan |
| Nationalité | |
| Allégeances | |
| Formation | |
| Activités |
| Parti politique |
Parti communiste de l'Union soviétique (depuis ) |
|---|---|
| Arme | |
| Grades militaires | |
| Conflits | |
| Distinctions |
Prix Staline () Liste détaillée Médaille de la Bataille de Berlin Médaille pour la prise de Königsberg Médaille pour la victoire sur l'Allemagne dans la Grande Guerre patriotique de 1941-1945 Médaille pour la Défense de Stalingrad Ordre de l'Étoile rouge () Ordre du Drapeau rouge (, , et ) Ordre de Lénine (, et ) Héros de l'Union soviétique ( et ) Étoile d'or ( et ) Ordre d'Alexandre Nevski () Ordre de la Guerre patriotique de 1re classe () Prix Staline () Ordre de l'Insigne d'honneur () Pilote d'essai honoré de l'URSS (en) () |
Carrière
Soultan Amet-Khan est né le à Aloupka, en Crimée (Russie). Il était un as et un pilote d'essai soviétique durant la Seconde Guerre mondiale.
De retour à la vie civile, il entame les études à l'Académie militaire d'aviation Youri Gagarine de Monino, mais abandonne en cours de la première année. En 1947, il devient pilote d'essai à l'Institut de recherche aéronautique Mikhaïl Gromov (en) situé à Joukovski. En , avec Igor Chelest, il réussit le premier réapprovisionnement en carburant d'avion en vol sur un Tupolev Tu-2. À la fin de 1949, avec Yakov Vernikov, il effectue le premier vol sur le Mikoyan-Gurevich I-320 (en).
Son travail d'essais du modèle KS-1 Komet en 1951-1953 est récompensé par un Prix Staline à la fin de 1953.
En 1956, Soultan Amet-Khan est l'un des premiers à signer la pétition adressée au comité central du parti communiste de l'URSS demandant la réhabilitation des tatars de Crimée[3].
Il a péri le lors des essais d'un Tupolev Tu-16. Il est inhumé au cimetière de Novodevitchi à Moscou.
Postérité
L'aéroport Ouïtach à Makhatchkala, capitale du Daghestan, porte son nom.
En 2010, le monument à l'effigie de Soultan Amet-Khan est inauguré à Iaroslavl[2].
Son histoire est portée au cinéma dans le film Haytarma (2013)[4].
Le musée consacré au célèbre aviateur a ouvert ses portes à Aloupka en 1993, depuis 2001, c'est une filiale du musée des arts des tatars de Crimée[5].
Décorations
- Deux fois Héros de l'Union soviétique
- Trois fois l'Ordre de Lénine
- Cinq fois l'ordre du Drapeau rouge
- Ordre de la Guerre patriotique de 1re classe
- Ordre d'Alexandre Nevski
- Ordre de l'Étoile rouge
- Ordre de l'Insigne d'honneur
- Médaille pour la Défense de Stalingrad
Notes et références
- De citoyenneté soviétique et de nationalité tatare de Crimée, selon sa fiche biographique sur le site www.warheroes.ru.
- (ru) Андрей Сидорчик, « Орлы умирают в небе. Жизнь и бессмертие Амет-Хана Султана. », sur aif.ru, (consulté le )
- (ru) « 95-ю годовщину дважды Героя Советского союза Амет-Хана Султана отметят в Крыму и в Дагестане. », sur riadagestan.ru, (consulté le )
- (ru) Елена Ардабацкая, « «Хайтарма»: боль одного народа?. », sur mk.ru, (consulté le )
- (ru) « Музей дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана. », sur krtmuseum.com (consulté le )
Liens externes
- (ru) Biographie de Soultan Amet-Khan, Héros de l'Union soviétique
- (ru) Biographie de Soultan Amet-Khan, as de l'aviation soviétique
- (ru) Photos de Soultan Amet-Khan en 9 giap
Portail de l’aéronautique 
Portail de la Seconde Guerre mondiale