TEE Diamant I

Le Diamant était un train reliant Anvers à Dortmund. Il tient son nom d'Anvers, cœur de l'industrie diamantaire[1].

Diamant
Type FT (1963–1965)/

Trans Europ Express (TEE) (1965–1976)/ Trans Europ Express (TEE) (1979–1981)/ Intercity (1988-1991)
Pays Belgique /

Allemagne
Départ Anvers
Terminus Dortmund
Longueur du parcours 387 km
Exploitant Deutsche Bundesbahn
Premier jour de circulation 30 septembre 1962
Dernier jour de circulation 1er juin 1991
Matériel mis en jeu VT 11.5 /

DB 103 / NMBS BB 15 / TEE64
Écartement 1 435 mm
Électrification 3000 V continu / 15 kV – 16,7 Hz

Parcours et arrêts

Horaires du Diamant au service d'éte 1965[2]

TEE 25 Pays Gare km TEE 26
16:35 Allemagne Dortmund 0 12:08
16:48 Allemagne Bochum 19 11:53
17:00 Allemagne Essen 34 11:41
17:18 Allemagne Duisbourg 54 11:25
17:33 Allemagne Düsseldorf 77 11:09
18:09 Allemagne Cologne 117 10:41
18:55 Allemagne Aix-la-Chapelle 187 09:56
19:53 Belgique Liège 242 09:04
20:53 Belgique Bruxelles-Nord 342 08:04
21:30 Belgique Anvers 387 07:27

Notes et références
  1. TEE page. 20
  2. TEE Züge in Deutschland p. 113

Bibliographie
  • (nl) Centre for public relations UIC, TEE, Paris, Union internationale des chemins de fer,
  • (de) Peter Goette, TEE Züge in Deutschland, Fribourg, EK Verlag, , 144 p. (ISBN 978-3-88255-698-8)
  • (de) Torsten Berndt, Reisen 1. Klasse VT 11.5, Irsee, Märklin,
  • (de) Jörg Hajt, Das grosse TEE Buch, Bonn/Königswinter, Heel, (ISBN 3-89365-948-X)
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