Technicien aéronautique d'exploitation

Le diplôme de technicien aéronautique d'exploitation (TAE) est une certification professionnelle créée en 2011. C'est donc un titre, reconnu par la CNCP[1], et enregistré dans le répertoire associé au niveau IV. L'obtention du diplôme se fait à l'issue d'une formation organisée par l'École nationale de l'aviation civile (ÉNAC).

Technicien aéronautique d'exploitation

Historique

La filière TAE existe depuis 1962[2]. Elle s'appelait à l'origine « Agent d'Exploitation ». Le changement de dénomination est intervenu en novembre 2010[3]. Cette formation n'existe plus sous ce format depuis 2017. Désormais elle s'appelle "Flight Dispatcher" et se déroule toujours à l'ENAC.

Admission

Les TAE sont admis selon trois voies d'accès :

  • après la réussite à un concours organisé par l'ÉNAC chaque année ;
  • sur dossier pour les candidats présentés par des entreprises travaillant dans le domaine du transport aérien ou des candidats individuels justifiant d’une expérience professionnelle d’au moins deux ans après le Baccalauréat[4] ;
  • les élèves du cycle préparatoire au brevet théorique de pilote de ligne (CPATPL) de l'ÉNAC, et qui ne sont pas retenus pour la formation pratique au pilotage, peuvent intégrer cette filière[5].

Formation à l'ÉNAC

Les études se déroulent sur sept mois à Toulouse ou, à partir de septembre 2012[6], sur le site « Aerocampus » de Latresne[7] par la voie de l'alternance. Le cursus propose, à parts sensiblement égales, des enseignements généraux du domaine aéronautique et des enseignements pratiques : circulation aérienne, télécommunications et informations aéronautiques, mécanique du vol, navigation, systèmes de bord, météorologie, opérations aériennes, trafic assistance, réglementation du transport aérien, anglais, etc. Elles se terminent par un stage de quatre semaines dans une entreprise de transport aérien[8].

Débouchés

Le technicien aéronautique d'exploitation est chargé de la préparation et de la planification des vols, du traitement des passagers, de la gestion du fret et de la tarification. Il exerce au sein d'une compagnie aérienne ou un organisme chargé de l’exploitation d’un aéroport[9].

Personnalité liée
  • Bernard Messinese (TSEEAC), Responsable pédagogique de la formation à l'ENAC, détenteur de la licence américaine de Dispatch.
  • Norbert Papon (TSEEAC), professeur d'opérations aériennes à l'ENAC, détenteur de la licence américaine de Dispatch.

Pour approfondir

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article..

  • Ariane Gilotte, Jean-Philippe Husson et Cyril Lazerge, 50 ans d'Énac au service de l'aviation, Édition S.E.E.P.P,

Articles connexes

Liens externes
  • ÉNAC (voir rubrique TAE)

Notes et références
  1. Arrêté du 17 novembre 2011 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles, consulté sur site www.legifrance.gouv.fr le 7 décembre 2011
  2. 50 ans d'Énac, p. 245
  3. [PDF]La lettre d'information mensuelle de l'École Nationale de l'Aviation Civile, novembre 2010, consulté sur site www.cge-news.com le 7 décembre 2011
  4. Technicien aéronautique d'exploitation (TAE) - ENAC Toulouse, consulté sur site www.letudiant.fr le 7 décembre 2011
  5. L’ENAC ouvre un cycle préparatoire à l’ATPL destiné aux boursiers, 25 novembre 2011, consulté sur site www.aerobuzz.fr le 7 décembre 2011
  6. "Un professionnel de l'aéronautique trouvera du travail dans tous les secteurs", 21/06/2011, consulté sur site www.lemonde.fr le 7 décembre 2011
  7. « °98-novembre-2011 Newsletter ENAC - n°98 / Novembre 2011 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), consulté sur site www.enac.fr le 7 décembre 2011
  8. [PDF]Présentation de la formation Technicien Aéronautique d’Exploitation, consulté sur www.enac.fr, le 7 décembre 2011
  9. « L'Agent d'exploitation aéronautique », sur le site de la société ABN Communication - Studya, (consulté le )
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