Tier Mobility

L'entreprise Tier Mobility est une société fondée en 2018 à Berlin par trois entrepreneurs Lawrence Leuschner (cofondateur de la plateforme Rebuy), Mathias Laug (cofondateur de l'application Lieferando) et Julian Blessin (cofondateur de la startup Coup Mobility).

En juin 2019, la startup propose ses premières trottinettes en libre-service dans la capitale allemande. 400 trottinettes électriques sont disponibles à la location dans 80 lieux différents de la capitale[3]^{[réf. nécessaire]}. Par la suite, l'entreprise étend ses services de location aux autres grandes villes allemandes : Hambourg, Cologne puis Francfort.

Entre 2019 et 2020 sa croissance s'accélère. La startup lève 60 millions de dollars en série B pour s'étendre en Europe[4]. Elle revendique ainsi une flotte de plus 50 000 trottinettes actives dans près de 80 villes européennes, dont 35 en Allemagne[2].

Pour emprunter une trottinette, il faut réserver celle-ci à l’aide de l’application mobile TIER, qui indique aux usagers où se trouve la trottinette la plus proche.

D'un point de vue technique, les trottinettes sont bridées à 25 km/h et pèsent 30kg. Elles disposent en moyenne d'une autonomie de 50 km. Chaque trottinettes est dotée d'un frein avant moteur, d'un frein arrière tambour et de doubles suspensions. Le guidon intègre une sonnette. Des feux avant et arrière ainsi qu'un support pour poser un portable viennent compléter l'équipement des trottinettes^{[réf. nécessaire]}.

L'entreprise a fait le choix de ne laisser aucun câble apparent afin d'éviter les manipulations et le vandalisme. Une fois stationnée, une béquille rend l'appareil stable. En ce qui concerne le tarif de la course, il est de 1 € pour la mise en service de la trottinette, auquel s'ajoute 0,15 € par minute de trajet[17].

En septembre 2020, Tier Mobility dit vouloir « étendre sa couverture dans les villes d'Europe ». Elle veut consolider son réseau énergétique avec l'installation de milliers de stations de recharge. Sa stratégie est de déployer rapidement de petites flottes de trottinettes (entre 600 et 700) dans un très grand nombre de villes[2].

La stratégie de la direction repose également sur des acquisitions tueuses[18] lui permettant le rachat des entreprises concurrentes. En 2019, Tier rachète Coup Mobility et ses 5 000 scooters électriques, afin de diversifier son offre[19]. À l'image du modèle Uber, Tier devient ainsi une plateforme multimodale avec des trottinettes et des scooters électriques[20].

En France, le choix par la ville de Paris de retenir Tier a été critiqué, notamment le dirigeant de Pony, une entreprise française qui était en concurrence pour l’appel d’offres[21]. Le choix a engendré plusieurs réactions hostiles sur les réseaux sociaux[21]. Le développement de ce marché depuis 2018 dans les grandes villes de France a en effet laissé des traces : ces appareils sont souvent associés à des mauvaises pratiques, avec des trottinettes mal garées par les utilisateurs, et qualifiés de mode de déplacement peu pertinent[21].