Toyota Avensis Verso

La Toyota Avensis Verso est un monospace de la marque japonaise Toyota vendu de 2001 à 2006.

Toyota Avensis Verso

Toyota Avensis Verso Phase 2
Marque Toyota
Années de production 2001 - 09/2006
Phase 1 : 2001 - 2003
Phase 2 : 2003 - 09/2006
Classe Monospace
Usine(s) d’assemblage Burnaston
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 2.0 L VVT-i

Diesel :
- 4 cyl. 2.0 L D-4D
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 995 à 1 998 cm3
Puissance maximale 116 à 150 ch (85 à 110 kW)
Couple maximal 192 à 250 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle, 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 420 à 1 525 kg
Vitesse maximale 192 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,4 à 12,5 s
Consommation mixte 6,5 à 8,5 L/100 km
Émission de CO2 173[1] à 213[2] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Suspensions Mc Pherson / essieu de torsion
Dimensions
Longueur 4 690 mm
Largeur 1 760 mm
Hauteur 1 730 mm
Empattement 2 830 mm
Voies  AV/AR 1 505 mm  / 1 500 mm
Volume du coffre 282 dm3
Chronologie des modèles
Toyota Picnic Toyota Verso (indirectement)

Historique

Lancement du véhicule

En 2001, Toyota lance l'Avensis Verso pour remplacer le Toyota Picnic, produit depuis 1995. Ce monospace, 7 places est produit au Royaume-Uni pour alimenter le marché européen. Conçu à partir de l'Avensis, familiale 5 places. Le châssis est repris de la routière et est disponible en une version essence, 4 cylindres 2 L VVT-i d'une puissance de 150 chevaux. Il existe aussi une version diesel, 4 cylindres 2 L D-4D, d'une puissance de 116 chevaux.

Amélioration du véhicule
Arrière de la phase 2

En 2003, deux ans après le début de sa commercialisation, le véhicule est amélioré, tout d'abord, l'esthétique intérieur et extérieur est revu et changé notamment les phares arrières. Des améliorations sont ajoutés au véhicule comme le Correcteur électronique de trajectoire plus connu sous le nom d'ESP et l'Antipatinage. Enfin, étant donné que le liquide de refroidissement passe à travers le passage de roue arrière droit, la corrosion endommage le système de climatisation, ce lui est revu afin d'éviter cela.

Fin du modèle

En septembre 2006, suite aux ventes trop faible de ce véhicule, de la Toyota Corolla Verso II et III, le véhicule est arrêté et remplacé par la Toyota Verso.

Motorisation

Ce véhicule existait avec 2 motorisations, une essence et une diesel.

Toyota Avensis Verso
2.0 VVT-I 150 2.0 D-4D 116
Carburant Essence Diesel
Moteur 4 cylindres turbo
Cylindrée 1 998 cm3 1 995 cm3
Puissance 150 ch 116 ch
Couple 192 N m 250 N m
Boîte de vitesses Mécanique 5 rapports
Transmission Traction
Accélération
0 à 100 km/h en		 11,4 s 12.5 s
Vitesse maximale 192 km/h 180 km/h
Consommation
(urbaine/extra-urbaine/mixte)		 11.3/6.8/8.5 ℓ/100 km 8.1/5.3/6.5 ℓ/100 km
CO2 202 g/km 173 g/km
Masse (DIN) 1420 kg 1525 kg


Notes et références

Notes

    Autres références
    1. Valeur de l'Ademe pour le modèle Avensis Verso 115 D-4D
    2. Valeur de l'Ademe pour le modèle Avensis Verso 150 VVT-i BVA

    Voir aussi

    Articles connexes

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