USS Hardhead (SS-365)
L'USS Hardhead (SS-365) est un sous-marin de la classe Balao construit pour l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
USS Hardhead | |
Le Hardhead en mai 1953. | |
Autres noms | Papanikolis (S-114) |
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Type | Diesel-électrique |
Classe | Balao |
Fonction | Sous-marin d'attaque conventionnel |
Histoire | |
A servi dans | United States Navy Marine hellénique |
Commanditaire | Congrès des États-Unis |
Constructeur | Manitowoc Shipbuilding Company (en) |
Chantier naval | Manitowoc, Wisconsin |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Vendu à la Grèce le Vendu pour démolition en 1993 |
Équipage | |
Commandant | 1944-1945 Fitzhugh McMaster Francis Albert Greenup John Lyman Haines |
Équipage | 10 officiers - 70 / 71 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 311,9 pieds (95,1 m) |
Maître-bau | 27,3 pieds (8,3 m) |
Tirant d'eau | 16,1 pieds (4,9 m) |
Déplacement | 1 550 t (en surface) 2 463 t (en plongée) |
Propulsion | 4 × moteurs diesel Fairbanks-Morse 38D8-⅛ 10-cylindres à pistons opposés alimentant un générateur électrique 2 × Batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × moteurs électriques General Electric à haute vitesse avec mécanismes de réduction 2 × propulseurs à hélices |
Puissance | 5 400 cv (en surface) 2 740 cv (en plongée) |
Vitesse | 20,25 nœuds (37,5 km/h) (en surface) 8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée) |
Profondeur | 120 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière 24 torpilles 1 × canon de 5 pouces/25 calibres (127 mm) 1 × canon Bofors 40 mm 1 × canon Oerlikon 20 mm |
Rayon d'action | 11 000 milles marins (20 400 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) en immersion 75 jours en patrouille |
Carrière | |
Indicatif | SS-365 S-114 |
Construit au chantier naval Manitowoc Shipbuilding Company (en) de Manitowoc, dans le Wisconsin, sa quille est posée le , il est lancé le , parrainé par Mme Inez Riddle McDonald, et mis en service le , sous le commandement du commander Fitzhugh McMaster.
Historique
US Navy
Après une formation dans le lac Michigan, le sous-marin entre en cale sèche à Lockport (Illinois) et est remorqué à La Nouvelle-Orléans, qu'il atteint le . Après avoir appareillé de Louisiane le , il atteint Balboa 5 jours plus tard, où il participe à des exercices d'entraînement supplémentaires avant son arrivée à Pearl Harbor le .
Lors de sa première patrouille, le submersible coule le le croiseur japonais Natori dans le détroit de San Bernardino. Le reste de la patrouille consiste à mener des opérations de sauvetages au large des Philippines lors de frappes d'aéronefs. Il sert également de navire de reconnaissance lors de l'opération Paulus[1].
Le Hardhead appareille de Fremantle, en Australie, pour sa deuxième patrouille de guerre le . L'une de ses premières actions est le sauvetage du commandant Bakuti, abattu lors de la bataille du golf de Leyte[1]. Son avion servait à bord du porte-avions USS Enterprise. Pendant les mois restants de 1944, le Hardhead joue un rôle important au sein des wolfpacks en perturbant les lignes d'approvisionnement japonaises aux Philippines, notamment en coulant plusieurs navires de défense côtière[1].
À la fin de 1944, il quitte l'Australie pour une troisième patrouille dans la mer de Chine méridionale. Durant la première moitié de 1945, il coule notamment le Nanshin Maru et mène des opérations de sauvetage lors des frappes aériennes sur Singapour[1].
En avril, lors de sa quatrième patrouille, il participe à une mission de mouillage de mines au large des côtes de l'Indochine française. Le sous-marin endommage et coule avec succès des navires marchands japonais dans le Pacifique Sud. Sa cinquième patrouille est brusquement interrompu le . Le submersible rejoint Onslow, en Australie, en raison d'une maladie affectant le commandant[1].
Bien qu'ayant effectué une sixième patrouille en mer de Java, l'aboutissement de la campagne maritime américaine pour traquer les flottes marchandes japonaises marque la fin des succès du submersible ; il ne rencontre aucune cible lors de cette patrouille. Celui-ci retourne aux États-Unis à la fin de la guerre du Pacifique et est mis hors service le [2].
Après plusieurs années au sein de la flotte de réserve, le Hardhead est converti et remis en service en 1953. Il participe à plusieurs manœuvres militaires en 1956 lors de son départ pour la Méditerranée pour prêter assistance à la sixième flotte pendant la crise de Suez. En , il rejoint le 2e groupe de développement de sous-marins (Submarine Development Group 2), détournant son attention des opérations de la flotte vers la recherche et les tests d'équipement et de doctrine tactique. Le Hardhead passe les dernières années de service au sein de ce groupe, opérant au large de la côte Est et dans l'Atlantique Nord, remportant au passage quatre prix "E" consécutifs pour sa performance en 1961[1]. En 1962, il participe notamment à la crise des missiles cubains.
Marine grecque
Le Hardhead est mis hors service, rayé du registre naval et transféré en vertu du programme d'assistance de sécurité à la Grèce. Le , il hisse le pavillon grec à New London (Connecticut) et rejoint le pays le . Mis en service dans la marine hellénique sous le nom de Papanikolis (S-114), le submersible est radié des registres navals grecs le .
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Hardhead (SS-365) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. Les références peuvent être lues ici et ici.
- (en-US) « USS Hardhead SS-365 (1944-1967) | Mesothelioma », sur Mesothelioma Symptoms (consulté le )
- « Hardhead (SS-365) of the US Navy - American Submarine of the Balao class - Allied Warships of WWII - uboat.net », sur uboat.net (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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