USS S-42 (SS-153)

L'USS S-42 (SS-153) est un sous-marin de la classe S construit pour l'United States Navy peu après la Première Guerre mondiale.

USS S-42

Le S-42 à San Diego (Californie) avec le porte-avions USS Langley en arrière-plan, entre 1924 et 1936.
Type Diesel-électrique
Classe S
Fonction Sous-marin
Histoire
A servi dans  United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Constructeur Bethlehem Shipbuilding Corporation
Chantier naval Fore River de Quincy (Massachusetts)
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Retiré du service le
Équipage
Équipage 42 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 225 pieds (68,6 m)
Maître-bau 20,8 pieds (6,3 m)
Tirant d'eau 16 pieds (4,9 m)
Déplacement 864 t (en surface)
1 144 t (en plongée)
Propulsion 2 × moteurs Diesel New London Ship & Engine Company
2 × moteurs électriques General Electric
Batterie Exide de 120 éléments
2 × propulseurs à hélices
Puissance 1 200 cv (en surface)
1 500 cv (en plongée)
Vitesse 14,5 nœuds (26,9 km/h) (en surface)
11 nœuds (20,4 km/h) (en plongée)
Profondeur 61 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant
12 × torpilles
1 × canon de 4 pouces/50 calibres (102 mm)
2 × mitrailleuses Browning 12,7 mm
Rayon d'action 5 000 milles marins (9 300 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
168 tonnes de transport de gaz-oil
Carrière
Indicatif SS-153

Construit au chantier naval Bethlehem Shipbuilding Corporation de Fore River, à Quincy (Massachusetts), sa quille est posée le , il est lancé le , parrainé par Mme Henry A. Hutchins, Jr., et mis en service le , sous le commandement du lieutenant John « Babe » Brown[1].

Historique

Durant l'entre-deux-guerres, il sert principalement dans la région de Panama et, après 1927, opère le long de la côte ouest et dans les eaux d'Hawaï. Ces missions comprennent quelques retours occasionnels au Panama et dans les Caraïbes pour participer aux exercices de la flotte américaine. De 1936 à 1941, le S-42 est de nouveau basé à Coco Solo, dans la zone du canal de Panama[2].

Après des travaux de modernisation et un bref service au large des Bermudes, le S-42 retourne dans la région de Panama, où il reste jusqu'au début de 1942. Après son transfert dans les eaux australiennes, il débute les opérations de combat à la fin [2]. Lors d'une patrouille au large de la Nouvelle-Irlande le , il torpille et coule le mouilleur de mines japonais Okinoshima au cours duquel il est endommagé lorsque l'ennemi contre-attaque avec des charges de profondeur[3]. Au cours de sa deuxième patrouille de guerre, en , il débarque un officier du renseignement australien en Nouvelle-Bretagne. Ses deux patrouilles suivantes sont effectuées dans la région des îles Salomon en août-novembre, à l'appui de la campagne de Guadalcanal en cours[2].

Le S-42 revient aux États-Unis plus tard en 1942 et passe les mois suivants en révision et en formation. Il sert dans les Aléoutiennes d' à , mais des problèmes mécaniques écourte son unique patrouille de guerre. Le sous-marin désuet est ensuite envoyé dans le sud-ouest du Pacifique, où il opère dans les zones de Nouvelle-Guinée et des îles de l'Amirauté[2]. Bien que principalement affecté à la formation de la lutte anti-sous-marine, le S-42 est employé pour une mission de débarquement d'un groupe de renseignement sur l'île Halmahera en . Par la suite, il continue son service de formation ASM dans l'Amirauté jusqu'en , date à laquelle rejoint San Diego, en Californie, pour assumer des fonctions similaires[2]. L'USS S-42 est retiré du service en , plusieurs semaines après la fin de la guerre du Pacifique, puis vendu pour démolition en [4].

Notes et références

  1. Blair, Clay, Jr. Silent Victory (Bantam, 1976).
  2. « USN Ships--USS S-42 (SS-153) », sur www.ibiblio.org (consulté le )
  3. « Submarine S-42 (SS-153) », sur WW2DB (consulté le )
  4. « S-42 (SS-153) of the US Navy - American Submarine of the S-42 class - Allied Warships of WWII - uboat.net », sur uboat.net (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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