Unterseeboot 1000

L'Unterseeboot 1000 ou U-1000 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 1000

U-Boot type VIIC
Autres noms U-1000
Type Sous-marin Type VIIC/41
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 200
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Wlli Müller
Statut Désarmé le
Équipage
Commandant Willi Müller
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Egersund
Indicatif M - 52 805

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Willi Müller.

L'U-1000 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (31 jours en mer) qu'il effectue.

Il est désarmé en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1000 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1000 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il suit son temps d'entraînement à la 31. Unterseebootsflottille, puis rejoint la 8. Unterseebootsflottille jusqu'en .

Son unique patrouille de guerre se déroule du 4 au , soit 16 jours en mer. L'U-1000 croise en mer du Nord, sans succès.

Au cours de la patrouille, le submersible porte secours à deux aviateurs britanniques de la Royal Air Force dont le Mosquito avait été abattu deux jours plus tôt par l'U-804.

Début , l'U-1000 opère quelques jours en mer Baltique pour contrer l'avancée soviétique progressant dans les eaux allemandes, sans succès.

Le , alors qu'il se trouve en Prusse Orientale au large de Pillau, l'U-1000 est touché par une mine aérienne britannique du champ de mines Tangerine. Sévèrement atteint, le submersible rejoint Pillau le sans aucune perte.
La totalité de son équipage est transférée dans l'U-3523, à bord duquel tous meurent l'année suivante.

L'U-1000 est désarmé le à Königsberg. Il est ensuite remorqué à Neustadt le , puis échoué au Cape Rozewie (en) le , à la position 50° 40′ N, 18° 20′ E. Son épave est démolie en .

Affectations

Commandement

Patrouille(s)

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Willi MüllerKielEgersund3 jours
1Oblt. Willi MüllerEgersundBergen16 jours
Oblt. Willi MüllerBergenArnöy1 jours
Oblt. Willi MüllerArnøya (en)Arendal3 jours
Oblt. Willi MüllerArendalKiel2 jours
Oblt. Willi MüllerKielGotenhafen3 jours
Oblt. Willi MüllerGotenhafenKönigsberg1 jours
Oblt. Willi MüllerKönigsbergPillau1 jours
Oblt. Willi MüllerPillauPillau1 jours
Total31 jourst

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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