Unterseeboot 119 (1942)
Le Unterseeboot 119 (ou U-119) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
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Unterseeboot 119 | |
L’U-119 sous le feu d'un Sunderland le 29 avril 1943. Il en réchappa pour être coulé deux mois plus tard. | |
Autres noms | U-119 |
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Type | U.Boot de type X.B |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel N° de coque: 624 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé en juin 1943 au large du Cap Ortegal |
Équipage | |
Équipage | 57 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 89,80 mètres (Coque pressurisée: 70,90 mètres) |
Maître-bau | 9,20 mètres (Coque pressurisée: 4,75 mètres) |
Tirant d'eau | 4,71 mètres |
Tirant d'air | 5,49 mètres |
Déplacement | 1763 t (surface), 2177 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques |
Puissance | 4800 ch (Diesel) 1100 ch (électrique) |
Vitesse | 7 nœuds (plongée) 17 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Tubes torpilles de 533 mm : 2 à l'avant avec 15 torpilles 1 canon Utof 105/45 avec 200 munitions 66 mines SMA |
Rayon d'action | 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
Carrière | |
Port d'attache | Bordeaux (France) |
Indicatif | M 43 666 |
Historique
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-boot intègre sa formation de combat à Bordeaux avec la 12. Unterseebootsflottille.
Pendant ces patrouilles, il est utilisé comme navire de ravitaillement des autres U-boote leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.
L'U-119 est attaqué le par les charges de profondeur d'un Sunderland de l'escadron 461 de la RAAF, mais il subit peu de dommages.
Le , il mouille 66 mines SMA devant le port d'Halifax (Bataille du Saint-Laurent) : c'est la première fois que des mines allemandes sont déposées dans les eaux canadiennes. Cette opération se solde trois jours plus tard par le naufrage d'un navire marchand et endommage 1 autre 25 jours plus tard. Ce sont les seuls succès de l'U-boot.
Le , celui-ci est attaqué dans le Golfe de Gascogne, au nord-ouest du Cap Ortegal, par les charges de profondeur d'un Consolidated B-24 Liberator de l'escadron Sqn 86, sans dommage. Le lendemain , le sloop britannique HMS Starling, commandé par le captain Frederic John Walker, lâche une série de charges de profondeur qui forcent l'U-119 à émerger, puis le mitraille et l'éperonne.
L'U-119 coule à la position géographique 44° 59′ N, 12° 24′ O, ses 57 hommes d'équipage mourant dans cette attaque.
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du au
- 12. Unterseebootsflottille du au
Commandement
- Kapitänleutnant Alois Zech du au
- Kapitänleutnant Horst-Tessen von Kameke du au
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Alois Zech | Kiel | Frederikshavn | 2 jours | ||||
Alois Zech | Frederikshavn | Kiel | 4 jours | ||||
1 | Alois Zech | Kiel | Bordeaux | 55 jours | |||
2 | Kptlt. Horst-Tessen von Kameke | Bordeaux | Coulé | 61 jours | 10 113 | ||
Total | 116 jours | 10 113 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
Navires coulés
L'Unterseeboot 119 a coulé, à la suite d'un mouillage de mines, le navire marchand de 2 937 tonneaux et a endommagé 1 autre navire marchand de 7 176 tonneaux au cours de ses 2 patrouilles (116 jours en mer).
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[1] |
---|---|---|---|---|
Halma | Panama | 2 937 | Coulé (Mine) | |
John A. Poor | USA | 7 176 | Endommagé (Mine) |
Voir aussi
Références
Article connexe
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-119 (1942) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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