Unterseeboot 154 (1941)
Le Unterseeboot 154 (ou U-154) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Pour les articles homonymes, voir Unterseeboot 154.
Unterseeboot 154 | |
Autres noms | U-154 |
---|---|
Type | U.Boot de type IX.C |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | AG Weser à Brême N° de coque: 996 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé au large de Madère |
Équipage | |
Équipage | 57 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,76 m (Coque pressurisée: 58,75 mètres) |
Maître-bau | 6,76 m (Coque pressurisée: 4,40 mètres) |
Tirant d'eau | 4,70 m |
Tirant d'air | 4,70 m |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
Puissance | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière 1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm |
Rayon d'action | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Port d'attache | Lorient (France) |
Indicatif | M-45 897 |
Historique
Mis en service le , l'Unterseeboot 154 reçoit sa formation de base à Stettin en Prusse (province de Poméranie) au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France dans la 2. Unterseebootsflottille.
Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres de Walther Kölle. Après 23 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .
L'Unterseeboot 154 a effectué 8 patrouilles dans lesquelles il a coulé 10 navires marchands pour un total de 49 288 tonneaux et a endommagé 3 navires marchands pour un total de 23 937 tonneaux dont un non réparable de 8 166 tonneaux au cours de ses 544 jours en mer.
Le , l'U-154 est engagé par un hydravion PBY Catalina non identifié au large de l'embouchure de l'Amazone, au Brésil, mais il ne subit aucun dommage. L'action n'a cependant pas empêché l'U-Boot d'attaquer un convoi[1].
Le , l'U-Boot est attaqué deux fois au nord de la Guyane française pendant la nuit. Aucun dommage n'est à déplorer et l'U-154 atteint le port en toute sécurité[1].
Le , l'Oberleutnant zur See Oskar-Heinz Kusch est condamné à mort par une cour martiale et exécuté le après avoir été dénoncé par son ancien IWO pour une prétendue « Wehrkraftzersetzung » (sédition et défaitisme).
Oskar-Heinz Kusch a été l'un des deux seuls commandants de sous-marins à être condamnés à mort par une cour martiale, l'autre étant Heinz Hirsacker du U-572, qui a été reconnu coupable de lâcheté et s'est suicidé le , peu avant son exécution programmée.
Il faut attendre les années 1990 que le dossier juridique de Oskar-Heinz Kusch soit blanchi et qu'un monument à sa mémoire soit érigé.
Le , l'escorte d'un petit convoi de bateaux, probablement le patrouilleur PC 469, attaque l'U-154 causant des dommages mineurs[2].
L'U-154 est pris à partie le près du Canal de Panama par l’ARC Caldas, un destroyer colombien basé à Carthagène des Indes[3].
Sa huitième patrouille le fait partir de la base sous-marine de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner. Après 14 jours en mer, l'U-154 est coulé le dans l'Atlantique nord à l'ouest de Madère au Portugal à la position géographique de 34° 00′ N, 19° 30′ O par des charges de profondeur lancées par les destroyers américains USS Inch et USS Frost. Les 57 membres d'équipage sont tués lors de cette attaque.
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du au (entrainement)
- 2. Unterseebootsflottille du au (service actif)
Commandement
- Korvettenkapitän Walther Kölle du au
- Heinrich Schuch du au
- Oberleutnant zur See Oskar-Heinz Kusch du au
- Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner du au
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Walther Kölle | Kiel | Lorient | 23 jours | |||
2 | Walther Kölle | Lorient | Lorient | 60 jours | 28 715 | ||
3 | Walther Kölle | Lorient | Lorient | 81 jours | 2 637 | ||
4 | Heinrich Schuch | Lorient | Lorient | 88 jours | 17 936 | ||
5 | Oblt. Oskar-Heinz Kusch | Lorient | Lorient | 109 jours | 23 937 | ||
Oblt. Oskar-Heinz Kusch | Lorient | Brest | 2 jours | ||||
6 | Oblt. Oskar-Heinz Kusch | Brest | Lorient | 81 jours | |||
7 | Oblt. Gerth Gemeiner | Lorient | Lorient | 89 jours | |||
8 | Oblt. Gerth Gemeiner | Lorient | Coulé | 14 jours | |||
Total | 544 jours | 73 225 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement
Opérations Wolfpack
L'U-154 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- Südwärts ( - )
Navires coulés
L'Unterseeboot 154 a coulé 10 navires marchands pour un total de 49 288 tonneaux et a endommagé 3 navires marchands pour un total de 23 937 tonneaux dont un non réparable de 8 166 tonneaux au cours des 8 patrouilles (544 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[4] |
---|---|---|---|---|
Comol Rico | ![]() | 5 034 | Coulé | |
Catahoula | ![]() | 5 030 | Coulé | |
Delvalle | ![]() | 5 032 | Coulé | |
SS Empire Amethyst | ![]() | 8 032 | Coulé | |
Vineland | ![]() | 5 587 | Coulé | |
Tillie Lykes | ![]() | 2 572 | Coulé | |
Lalita | ![]() | 65 | Coulé | |
D'Entrecasteaux | ![]() | 7 291 | Coulé | |
Nurmahal | ![]() | 5 419 | Coulé | |
Tower Grange | ![]() | 5 226 | Coulé | |
Cardinal Gibbons | ![]() | 7 191 | Endommagé | |
Florida | ![]() | 8 580 | Endommagé | |
John Worthington | ![]() | 8 166 | Endommagé - Irrécupérable |
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-154 (1941) » (voir la liste des auteurs).
- Sources : Blair, vol 2, page 461
- Sources : Blair, vol 2, page 564
- (es) La Armada de la República de Colombia vs. la Kriegsmarine, taringa.net
- http://uboat.net/boats/successes/u154/html
Articles connexes
Lien externe
Bibliographie
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
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