Unterseeboot 167 (1942)

L'Unterseeboot 167 (ou U-167) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C/40 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Unterseeboot 167

Autres noms U-167
Type U.Boot de type IX.C/40
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Schiff- und Maschinenbau
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large des îles Canaries
Équipage
Équipage 50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres
(coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau 6,86 mètres
(coque pressurisée : 4,44 mètres)
Tirant d'eau 4,70 mètres
Tirant d'air 4,70 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2 × 2 200 ch (Diesel)
2 × 500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 850 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M-05 459

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 167 reçoit sa formation à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il est affecté dans une formation de combat à Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Bergen pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Kurt Neubert. Après 27 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 167 a effectué deux patrouilles dans lesquelles il a coulé un navire marchand de 5 449 tonneaux et a endommagé un navire marchand de 7 200 tonneaux au cours de ses 66 jours en mer.

Sa deuxième patrouille le fait partir du port de Lorient le toujours sous les ordres de Kurt Sturm. Après 39 jours en mer et un palmarès de un navire marchand coulé de 5 449 tonneaux et un navire marchand endommagé de 7 200 tonneaux, l'U-167 est coulé à son tour le dans l'océan Atlantique nord au large des îles Canaries, à la position géographique approximative de 27° 47′ N, 15° 00′ O à la suite d'une attaque le par des charges de profondeur lancées d'un avion britannique Lockheed Hudson de l'escadron Sqdn. 233/L
Les 50 hommes de l'équipage seront sains et saufs.

En 1951, l'U-167 est renfloué et transféré en Espagne. Il est utilisé pour la réalisation de films. Il est démoli plus tard.

Affectations successives

Commandement

Nota : Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Kptlt. Kurt NeubertKielBergen8 jours
1Kptlt. Kurt NeubertBergenLorient27 jours
2Kurt SturmLorientCoulé39 jours12 649
Total66 jours12 649 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota : Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement

Opérations Wolfpack

L'U-167 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle :

  1. Falke ( - )
  2. Unverzagt ( - )
  3. Seeräuber ( - )

L'Unterseeboot 167 a coulé un navire marchand de 5 449 tonneaux et a endommagé un navire marchand de 7 200 tonneaux au cours des deux patrouilles (66 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
Molly Pitcher USA7 200Endommagé
Lagosian Grande-Bretagne5 449Coulé

Voir aussi

Références

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

Liens externes

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