Unterseeboot 195

Le Unterseeboot 195 (ou U-195) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX D1 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Histoire
Unterseeboot 195


Autres noms	U-195
Type	U-Boot de type IX.D1
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	AG Weser à Brême N° de coque : 1020
Commandé	4 novembre 1940
Quille posée	15 mai 1941
Lancement	8 avril 1942
Mise en service	5 septembre 1942
Statut	Démoli
Équipage
Équipage	56 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	87,60 m (coque pressurisée : 68,50 m)
Maître-bau	7,50 m (coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau	5,40 m
Tirant d'air	4,80 m
Déplacement	1 220 t (surface), 1 500 t (plongée)
Propulsion	6 Daimler-Benz, puis remplacé par 2 Daimler-Benz 2 électriques
Puissance	6 × 1 500 ch (Diesel) puis remplacé par 2 × 2 200 ch (Diesel) 2 × 500 ch(électrique)
Vitesse	10,3 nœuds (plongée) 21,5 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Torpilles de 533 mm : tubes de lancement raccourcis (4 à l'avant - 2 à l'arrière) 24 torpilles Canons : 1 × 105 mm UTOF - 2 × 37 mm
Carrière
Port d'attache	Bordeaux (France)
Indicatif	M-49 317

L'U-195 est construit sur le même principe de structure que l'U-180, les deux seuls U-Boote de type IX D1. Doté à l'origine de six moteurs diesel comportant deux axes propulseurs devant lui procurer une vitesse plus élevée, ces derniers ont été remplacés après sa première patrouille à partir de septembre 1943 par deux moteurs diesels conventionnels au type IX à la suite de problèmes récurrents de surchauffe et de fumée noire de combustion. Ces tubes de lancement de torpilles seront également enlevés et est équipé d'un schnorchel. Il est alors conçu et affrété pour des missions longues spéciales classé top secret avec une cargaison possible de 256 tonnes de fret.

Historique

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le 20 mars 1943 sous les ordres du Kapitänleutnant Wheinz Buchholz pour une mission dans l'Atlantique au large de l'Afrique du Sud. Après 145 jours en mer et un palmarès de deux navires marchands coulés pour un total de 14 391 tonneaux et d'un navire marchand endommagé de 6 797 tonneaux, l'U-195 rejoint la base sous-marine de Bordeaux qu'il atteint le 23 juillet 1943.

Sa deuxième patrouille le fait quitter Bordeaux pour un transfert vers l'Asie au sein du Gruppe Monsun.

Il navigue la plupart du temps sur les eaux asiatiques. Le 21 août 1944 sous le commandement du capitaine (Oberleutnant) Steinfeld, l'U-195 transporte douze fusées V-2 pour une livraison militaire japonaise. Le U-219 aurait également livré une partie de cette cargaison, ainsi que de l'uranium pour un projet atomique japonais (message en Code 97 ou PURPLE (pourpre) décrypté par les États-Unis), commandé par le Général en chef de la 6^e armée de l'air, Toranouke Kawashima en juillet 1943. Les deux U-boote arriveront à Jakarta en décembre 1944, seront arraisonnés en août 1945 et tenus secrets par les alliés.

L'Unterseeboot 195 est perquisitionné par les alliés à Surabaya en Indonésie en août 1945, avant d'être sabordé plus tard dans le mois dans le cadre de l'opération Road's End. Il sera renfloué puis démoli en 1947.

Certains membres de l'équipage allemand furent appréhendés par les forces militaires hollandaises à Malang (Java oriental) le 1^er août 1947[1].

Affectations successives

4. Unterseebootsflottille du 25 septembre 1942 au 31 mars 1943 (entrainement)
12. Unterseebootsflottille du 1^er avril au 1^er septembre 1943 (service actif)
12. Unterseebootsflottille du 1^er mai au 30 septembre 1944 (service actif)
33. Unterseebootsflottille du 1^er octobre 1944 au 8 mai 1945 (service actif)

Commandement

Kapitänleutnant Heinz Buchholz du 5 septembre 1942 au 17 octobre 1943
Oberleutnant zur See Friedrich Steinfeldt du 16 avril 1944 au 8 mai 1945

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Heinz Buchholz	20 mars 1943	Kiel	23 juillet 1943	Bordeaux	126 jours	21 188
2	Oblt. Friedrich Steinfeldt	24 août 1944	Bordeaux	28 décembre 1944	Batavia	127 jours
3	Oblt. Friedrich Steinfeldt	19 janvier 1945	Batavia	4 mars 1945	Batavia	45 jours
	Oblt. Friedrich Steinfeldt	5 mars 1945	Batavia	7 mars 1945	Soerabaja	3 jours
Total						298 jours	21 188 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés

L'Unterseeboot 195 a coulé deux bateaux marchands pour un total de 14 391 tonneaux et a endommagé un navire marchand de 6 797 tonneaux au cours des trois patrouilles (298 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait[2]
11 avril 1943	James W. Denver	USA	7 200	Coulé
7 mai 1943	Samuel Jordan Kirkwood	USA	7 191	Coulé
12 mai 1943	Cape Neddick	USA	6 797	Endommagé

Voir aussi

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-195 » (voir la liste des auteurs).

« Fotocollectie » Zoeken – gahetNA », sur proxy.handle.net (consulté le 25 avril 2018)
http://uboat.net/boats/successes/u195/html

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

(en) U-195 sur le site Uboat.net
(de) U-195 sur le site U-boot-archiv.de

Bibliographie

(en) Peter Sharpe, U-Boat fact file, 1935-1945, Earl Shilton, Midland Publishing, 1998, 224 p. (ISBN 1-857-80072-9 et 978-1-857-80072-2, OCLC 40340140)
(en) Robert K Wilcox, Japan's secret war, New York, Morrow, 1985, 236 p. (ISBN 978-0-688-04188-5 et 0-688-04188-4, OCLC 11288959) (la guerre secrète du Japon).

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[1] « Fotocollectie » Zoeken – gahetNA », sur proxy.handle.net (consulté le 25 avril 2018)

[2] ttp://uboat.net/boats/successes/u195/html