Unterseeboot 380

Le Unterseeboot 380 (ou U-380) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 380

U-boot type VIIC
Autres noms U-380
Type U-Boot de type VII.C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Howaldtswerke AG - Kiel
N° de coque: 11
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon Utof 88/45 (220 coups)
1 canon de 20 mm
26 mines TMA
Rayon d'action Surface : 15 170 km (8 500 milles nautique) à 10 nœuds
Plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds
Carrière
Port d'attache Kiel
Saint-Nazaire
La Spezia
Toulon

Construction

L'U-380 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Howaldtswerke AG à Kiel, la quille du U-380 est posée le et il est lancé le . L'U-380 entre en service 1,5 mois plus tard.

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 380 reçoit sa formation de base sous les ordres du Kapitänleutnant Josef Röther à Kiel en Allemagne au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-380 intègre sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille à la base sous-marine de Saint-Nazaire en France. À partir du , il est affecté à la 29. Unterseebootsflottille à La Spezia,puis à Toulon

L'U-380 a réalisé 11 patrouilles de guerre pendant sa vie opérationnelle dans lesquelles il a coulé 2 navires marchands ennemis pour un total de 14 063 tonneaux, a endommagé 1 navire ennemi de 7 191 tonneaux et a endommagé de manière irrécupérable un autre navire marchand de 7 178 tonneaux au cours de ses 259 jours en mer.

Pour sa première patrouille, l'U-380 quitte le port de Kiel le sous les ordres du Kapitänleutnant Josef Röther et rejoint Trondheim 8 jours plus tard le .

Le , l'U-380 quitte Trondheim pour la poursuite de sa première patrouille.

Le , l'escorte du convoi ON-127 (en) endommage l'U-Boot, provoquant une panne du moteur diesel, et forcer le bateau à interrompre son attaque[1]. Après 47 jours en mer et un succès d'un navire coulé de 2 994 tonneaux, l'U-390 rejoint la base sous-marine de Saint-Nazaire le .

À la fin de sa deuxième patrouille, commencée le , l'U-380 change de théâtre d'opération en rejoignant l'Italie et son port de La Spezia après 15 jours en mer le .

Le , l'U-380 termine sa septième patrouille et rejoint son nouveau port d'attache de Toulon

Après 10 patrouilles sous commandement du Kapitänleutnant Josef Röther, en , l'U-380 passe sous commandement du Kapitänleutnant Albrecht Brandi.

Le , il quitte le port de Toulon pour sa onzième patrouille. Après 33 jours en mer, l'U-380 termine sa patrouille le en rejoignant Toulon.

Le à 12 heures, lors d'un raid aérien américain de l'USAAF sur le port de Toulon, l'U-380 est coulé en Méditerranée à la position géographique de 43° 07′ N, 5° 55′ E. Cette attaque cause la mort d'un des membres d'équipage. L'U-480, lui aussi dans le port de Toulon, est sérieusement endommagé et est déclaré plus tard comme plus opérationnel[2].

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Josef RötherKielTrondheim8 jours
Kptlt. Josef RötherTrondheimSaint-Nazaire47 jours2 994
2Kptlt. Josef RötherSaint-NazaireLa Spezia15 jours11 069
3Kptlt. Josef RötherLa SpeziaLa Spezia26 jours
4Kptlt. Josef RötherLa SpeziaLa Spezia6 jours
5Kptlt. Josef RötherLa SpeziaLa Spezia27 jours7 178
6Kptlt. Josef RötherLa SpeziaLa Spezia12 jours
7Kptlt. Josef RötherLa SpeziaToulon30 jours
8Kptlt. Josef RötherToulonToulon28 jours7 191
9Kptlt. Josef RötherToulonToulon12 jours
10Kptlt. Josef RötherToulonToulon15 jours
11Kptlt. Albrecht BrandiToulonToulon33 jours
Total259 jours28 432 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-380 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  1. Stier ( - )
  2. Vorwärts ( - )
  3. Delphin ( - )
  4. Wal ( - )

L'Unterseeboot 380 a coulé 2 navires marchands ennemis pour un total de 14 063 tonneaux, a endommagé 1 navire ennemi de 7 191 tonneaux et a endommagé de manière irrécupérable un autre navire marchand de 7 178 tonneaux au cours des 11 patrouilles (259 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Convoi Fait[3]
Olaf Fostenes Norvège 2 994 Coulé
Nieuw Zeeland Pays-Bas 11 069 Torch Coulé
Ocean Seaman Royaume-Uni 7 178 ET-14 Endommagé - Irrécupérable
Pierre Soulé États-Unis 7 191 Endommagé

Notes et références

  1. Sources : Blair, vol 2, page 31
  2. (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 176.
  3. http://uboat.net/boats/successes/u380.html

Voir aussi

Source et bibliographie

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-380 » (voir la liste des auteurs).
  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

Lien externe

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