Unterseeboot 489

L'Unterseeboot 489 (U-489) était un U-boot de type XIV utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

U-489
Type Type XIV
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire  Reich allemand
Chantier naval F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel
Commandé 17 juillet 1941
Quille posée 28 janvier 1942
Lancement 24 décembre 1942
Armé 8 mars 1943
Mise en service 8 mars 1943
Statut Coulé dans l'Atlantique Nord le
Équipage
Équipage 54 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,70 m
Maître-bau 11,71 m
Tirant d'eau 6,2 m
Déplacement 1668 t (surface)
1932 t (plongée)
2300 t (total)
Propulsion 2 × moteurs diesel turbocompressés Germaniawerft F46 - 6 cylindres 2 100 à 2 400 kW
2 moteurs électriques SSW Gu343/388-8 de 560 kW
Puissance 4800 ch (surface)
1100 ch (plongée)
Vitesse 14,4-14,9 nœuds (26,7-27,6 km/h) en surface
6,2 nœuds (11,5 km/h) en plongée
Profondeur 240 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons 3,7 cm anti-aérien
1 canon 2 cm anti-aérien
Rayon d'action 12 350 milles nautiques (22 870 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
55 milles nautiques (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bordeaux
Localisation
Coordonnées 61° 10′ 59″ nord, 14° 37′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
U-489

Comme tous les sous-marins de type XIV, l'U-489 est un ravitailleur de sous-marins[1]. C'est une « vache-à-lait » (Milchkuh) de la force sous-marine allemande (Ubootwaffe) : un grand sous-marin capable de ravitailler d'autres sous-marins de combat en combustible diesel, en torpilles, en pièces détachées, en vivres (25 t), disposant d'un personnel médical et de spécialistes en surnombre (mécaniciens de torpille, radios ou mécaniciens généralistes[2]).

Historique

Pendant sa courte vie opérationnelle, l'U-489 réalise une seule mission de ravitaillement, sans approvisionner aucun U-Boot.

Lors de sa première patrouille, l'U-489 part de Kiel le pour une mission près des îles britanniques, entre les îles Féroé et l'Islande.

Il est attaqué par un hydravion Consolidated PBY Catalina du 190 Squadron (escadron 190) de la RAF le à 7 heures 50. Pendant l'action, le Catalina est touché à deux reprises par les armes anti-aériennes de l'U-Boot, endommageant le compartiment radio, et doit interrompre son attaque. L'équipage est obligé de larguer ses charges de profondeur et, de retour à la base, constate que les câbles de direction sont presque rompus. L'attaque contre le sous-marin est poursuivie par un Lockheed Hudson du 269 Squadron qui réussit à endommager l'U-489.

Le vers 9 heures, l'U-489 est attaqué par un Short S.25 Sunderland canadien du 423 Squadron du RCAF au sud-est de l'Islande à la position géographique de 61° 11′ N, 14° 38′ O. Le Sunderland est abattu par les armes anti-aériennes de l'U-Boot, tuant cinq des onze aviateurs membres de l'équipage. L'U-489, également touché, coule. Un seul membre d'équipage meurt dans le naufrage et les cinquante-trois autres sous-mariniers sont récupérés par les destroyers HMS Castleton et HMS Orwell, qui avaient tous deux observés l'attaque[3].

Affectations

Commandement

  • L'Unterseeboot 489, ayant un rôle de ravitailleur de sous-marin et n'étant pas armé de torpille, n'a ni coulé, ni endommagé de navires pendant son unique patrouille.

Voir aussi

Article connexe

Référence

  1. cf. W. Frank (1965) p. 234-235
  2. cf. W. Frank (1965) p. 47-48
  3. « War Patrols by German U-boat U-489 - Boats - uboat.net », www.uboat.net (consulté le )

Lien externe

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