Unterseeboot 591

L'Unterseeboot 591 ou U-591 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 591

U-Boot type VIIC
Autres noms U-591
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 567
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans-Jürgen Zetzsche
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans-Jürgen Zetzsche
Peter Schrewe
Joachim Sauerbier
Reimar Ziesmer
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Bergen
Trondheim
Brest
Saint-Nazaire
Indicatif M - 37 230
Localisation
Coordonnées 8° 36′ 00″ sud, 34° 34′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
Unterseeboot 591

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche.

Il fut coulé en juillet 1943 dans l'Atlantique Sud, par l'aviation américaine.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-591 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-591 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et, à partir du , fut affecté dans la 11. Unterseebootsflottille puis dans la 9. Unterseebootsflottille.

Le , le sous-marin coula le Montreal City du convoi ON-152, à l'est du Canada.

Convoi ONS 154

La première victime du convoi ONS 154 fut le cargo norvégien Norse King, le . L'U-591 torpilla le navire à 20 h 4. Gravement endommagé, le Norse King tenta de se réfugier aux Açores, mais fut par la suite envoyé par le fond par l'U-435. Sa deuxième victime fut le cargo de l'United Africa Company (en) Zarian avec une seule torpille, au milieu de l'Atlantique.

Convoi SC 121

Ayant récemment repris la mer après une longue récupération de blessures par balles, Hans-Jürgen Zetzsche rencontra le convoi SC 121 et coula deux navires marchands. L'Empire Impala, quelques heures avant son naufrage, secourut deux survivants de lÉgyptien, torpillé quelques heures plus tôt par un sous-marin allemand au matin du . Sur 80 hommes d'équipage de l' Empire Impala et deux marins de l' Égyptien, seuls trois survécurent.

Naufrage

LU-591 fut coulé le dans le Sud de l'Atlantique, près de Pernambouc, à la position 8° 36′ S, 34° 34′ O, par des charges de profondeur lancées d'un Lockheed Ventura américain de l'escadron VB-127.

Dix-neuf des quarante-sept membres d'équipage sont morts dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheKielBergen37 jours
2Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheBergenTrondheim11 jours
3Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheTrondheimNarvik24 jours
Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheNarvikBergen4 jours
4Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheBergenBergen19 jours
Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheBergenSkjomenfjord3 jours
Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheSkjomenfjordBogenbucht1 jours
Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheBogenbuchtSkjomenfjord2 jours
Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheSkjomenfjordTrondheim2 jours
Oblt. Peter SchreweTrondheimBergen2 jours
5Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheBergenBrest43 jours13 638
6Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheBrestSt. Nazaire50 jours11 995
7Kptlt. Hans-Jürgen ZetzscheSt. NazaireSt. Nazaire6 jours
8Oblt. Reimar ZiesmerSt. NazaireCoulé35 jours
Total239 jours25 633 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-591 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Schlei ()
  • Bums (6-)
  • Greif (14-)
  • Nebelkönig ()
  • Ungestüm (11-)
  • Sturmbock (21-)
  • Wildfang ()
  • Westmark (6-)
  • Seewolf (21-)

L'U-591 coula 4 navires marchands totalisant 19 932 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 5 701 tonneaux au cours des 8 patrouilles (239 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Montreal City Royaume-Uni 3 066 ON-152 Coulé 50° 23′ N, 38° 00′ O
Norse King Norvège 5 701 ONS-154 Endommagé 43° 27′ N, 27° 15′ O
Zarian Royaume-Uni 4 871 ONS-154 Coulé 43° 23′ N, 27° 14′ O
Empire Impala Royaume-Uni 6 116 SC-121 Coulé 57° 00′ N, 36° 00′ O
SS Vojvoda Putnik (en) Yougoslavie 5 879 SC-121 Coulé 58° 42′ N, 31° 25′ O

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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