Unterseeboot 641

L'Unterseeboot 641 ou U-641 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 641

U-Boot type VIIC
Autres noms U-641
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 617
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Horst Rendtel
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Horst Rendtel
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
St. Nazaire
Indicatif M - 50 387
Localisation
Coordonnées 50° 25′ 01″ nord, 18° 49′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
Unterseeboot 641

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm & Voss) ; sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Horst Rendtel.

L'U-641 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours des quatre patrouilles (208 jours en mer) qu'il accomplit.

Il coule d'un grenadage par la Royal Navy dans l'océan Atlantique en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-641 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-641 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il passe sa phase d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au puis rejoint sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille.

L'U-641 quitte Kiel le pour sa première patrouille de guerre. Pendant tout son service, il navigue dans l'Atlantique Nord en participant à de nombreuses recherches de convois, sans succès.

Le il est la cible d'une attaque de charges de profondeur au milieu de l'Atlantique à la position 57° 14′ N, 26° 30′ O, par un Boeing B-17 Flying Fortress britannique du No. 220 Squadron RAF (en). Cette attaque fut un temps reliée au naufrage de l'U-633 : il s'agissait de l'U-641 qui s'échappa indemne.

Le à 21 h 30, l'U-641 est attaqué au sud-ouest des Açores par un Avenger américain de l'USS Bogue escortant le convoi GUS-7A. À son deuxième passage l'avion largue deux charges de profondeur, explosant à tribord. Dix minutes plus tard un deuxième Avenger du Bogue bombarde le submersible, qui se défend intensément avec sa DCA. Quatre charges de profondeur du deuxième Avenger explosent à proximité de l'U-Boot, causant des dommages mineurs. Le premier Avenger retourne au porte-avions d'escorte, touché au moteur. Un troisième Avenger approche de l'U-641, qui plonge et s'échappe.

Le à 17 h 45, à l'ouest du Portugal, un hydravion Catalina britannique du No. 210 Squadron RAF (en) largue six charges de profondeur sur l'U-641 dix secondes après sa mise en immersion. Il n'a aucun dommage. 

L'U-641 coule au 40e jours de sa quatrième patrouille, le dans l'Atlantique Nord à la position 50° 25′ N, 18° 49′ O, par des charges de profondeur lancées par la corvette britannique HMS Violet.

Les cinquante membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Horst RendtelKielSt. Nazaire52 jours
2Kptlt. Horst RendtelSt. NazaireSt. Nazaire69 jours
3Kptlt. Horst RendtelSt. NazaireSt. Nazaire2 jours
Kptlt. Horst RendtelSt. NazaireSt. Nazaire45 jours
4Kptlt. Horst RendtelSt. NazaireCoulé40 jours
Total208 jourst

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-641 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Neuland (4-)
  • Ostmark (6-)
  • Stürmer (11-)
  • Seewolf (21-)
  • Mosel (19-)
  • Trutz (1er-)
  • Trutz 2 (16-)
  • Geier 1 ()
  • Leuthen (15-)
  • Rossbach ()
  • Borkum ()
  • Borkum 2 (3-)
  • Rügen (13-)

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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