Unterseeboot 658

L'Unterseeboot 658 ou U-658 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 658

U-Boot type VIIC
Autres noms U-658
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 807
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans Senkel
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans Senkel
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
St. Nazaire
Indicatif M - 43 405
Localisation
Coordonnées 50° 31′ 59″ nord, 46° 31′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
Unterseeboot 658

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Hans Senkel.

Il fut coulé en octobre 1942 dans l'Atlantique Nord par l'aviation canadienne.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-658 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-658 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au puis intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

L'U-658 quitta Kiel le pour sa première patrouille de guerre dans les Caraïbes. Il opéra dans l'Atlantique et alla jusqu'au sud de Cuba.

Le à 5 h 7, l'U-658 rencontra son premier succès. Il coula un navire néerlandais de deux torpilles à environ 15 miles au sud-ouest de Maisí, dans le Passage du Vent. Le navire coula en 5 minutes, emportant 5 des 28 membres d'équipage[1]. Le navire appartenait au convoi WAT-13, parti de Key West le et arriva à Trinité le . Ce sera la seule perte du convoi.

Quatre jours plus tard, l'U-658 rencontra le convoi PG-6, et le TAW 13, qui appareillait de Trinité (Antilles) le , suivi du PG 6 parti de Cristóbal, Colón (Panama) le lendemain. Ce dernier fut repéré au sud de Cuba le et attaqué par l'U-658. Il fusionne le même soir avec le TAW 13 au large de Guantanamo. Le convoi joint fut attaqué le lendemain par l'U-553 qui coula trois navires en deux attaques. Les survivants du PG atteignirent Guantanamo le même jour, tandis que le TAW 13 arriva à Key West le [2]. Le vers 6 heures du matin, l'U-658 coula un navire marchand britannique, un cargo algérien et endommagea un autre britannique. Ce fut les seules pertes du convoi PG-6.

Le sous-marin fit route vers Saint-Nazaire et y arriva le , après 68 jours en mer.

Sa deuxième patrouille commença le au départ de Saint-Nazaire. Il opéra cette fois-ci dans l'Atlantique Nord.

L'U-658 fut coulé le dans l'Atlantique Nord à l'est de Terre-Neuve, à la position 50° 32′ N, 46° 32′ O, par des charges de profondeur lancées d'un bombardier Hudson canadien du No. 145 Squadron RCAF (en).

Les 48 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Hans SenkelKielSt. Nazaire68 jours18 612
2Kptlt. Hans SenkelSt. NazaireCoulé25 jours
Total93 jours18 612 t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-658 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Panther (13-)
  • Veilchen (20-)

L'U-658 coula 3 navires marchands totalisant 12 146 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 6 466 tonneaux au cours des 2 patrouilles (93 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Medea Pays-Bas 1 311 WAT-13 Coulé 19° 54′ N, 74° 16′ O
Fort la Reine Royaume-Uni 7 133 PG-6 Coulé 18° 30′ N, 75° 20′ O
Laguna Royaume-Uni 6 466 PG-6 Endommagé 18° 45′ N, 75° 04′ O
Samir Égypte 3 702 PG-6 Coulé 18° 45′ N, 75° 04′ O

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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